andrey86
-
Постов
269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент andrey86
-
что этот болт лучше выкинуть или расслабить, написано страниц 60 назад. на 4т японцах верхнее крепление завязано на саму головку, да и рама там люминь, которая как бы играть не должна. 2т тоже крепятся сверху за крышку, но исполнение там капитальней
-
привет, господа) почитал форум- ностальгия, рад за вас всех, главное- движение) кому интересно- расскажу впечатления о 2т после рейсера и 4т японцах в личке. мне, как новичку, этого не хватало) Рома-рома, напоминаю о разговоре - 4 июля марафон "конжак", собирайтесь, полезем в горы. сколько поедет наших- пока неизвестно, но -не суть. приключения найдем
-
игла в каком положении? попробуй вверх-вниз
-
всем привет. ребилд ктм закончен, поэтому продаю не спеша, цена 110. в личку
-
37,38мм- это должен быть выход карба. у деллорто выход 34мм. 21мм мало, это же не ттр)
-
модера и демократии нет)) от хонды патрубки не идут? не вникал, надо посмотреть. люфта быть не должно. или точить втулки, или подшипники. про точеные втулки есть на ветке. подшипники от хонды держал в руках, на вид такие же, но дорого
-
о, Андрюха, кое-кто твое сообщение уже удалил.. хотя мы с Романычем- лайк))
-
крутяк. а у нас ситация такая)) с деллорто дела почти не имел, так что гадать не буду)
-
пачихете- больше подходит к дээрзете))) "звон в двигателе" в теме- это бряк приводной цепи, благодаря алтайской экономии
-
у меня ситуация обратная)) у товарища мопед одно время выеб-ся шибко, а сейчас вроде ничего..надо обратить внимание). посмотри трос подсоса, может перетянут или пережимает, качество смеси. у вас снег сошел уже?
-
да не вопрос, гуру. считай, что это не тебе
-
изоляция одного из этих проводков протерлась об радиатор и замыкала по тихой у моего товарища. ох и долго он искал причину. периодически смазываю рулевую через эти отверстия. это все есть на ветке
-
сомнительно. похудей-потолстей..как в совке. мой так же с новья компосировал на горячую, пока клапана не отрегулировал. регулировки хватило месяца на три. но ты ведь регулировал, походу? мой сильно не любит открытого газа при заводке
-
отодвинешь, да и все) бери ручку с роликом. на короткой веселей значительно, но запросит точной настройки карба. на длинной велик риск повредить сустав, как я прошлым летом. болит до сих пор, хотя недавно делал снимок-все в порядке. но болит иногда, зараза. дополнительная пружинка внутрь основной помогает от зависаний. сейчас так катаю
-
начинай с замены свечи. очень вероятно, дело в ней
-
эксперименты опытная комфортная модель снегоочистителя)
-
делал по опыту товарища- флейта плотно обмотана стеклотканью, остальное-штатная набивка. откуда у него эта ткань-не знаю
-
skimmer снимать просто так нет времени, заднее колесо снова пробито, сцуко) но он и вправду легкий. при перенабивке готовился к доделкам, но.. смысла не оказалось. не больше 2,5. можешь заказывать, под нашу ответственность))
-
поставил тут от безделья вторую пружинку в карб. видимо, с обогатителя К-63 и тд. пока работает. знакомому обещали привезти на ремонт с соседнего городка рейсер с порванной цепью грм и гнутыми клапанами. пообщаюсь с владельцем, как так произошло, если получится
-
вот-вот :) но номер не прошел, какой-то дядя ответил, что я ошибся отделом. формализм, ну да ладно, сам сломал-сам куплю
-
написал таки на завод, хотел это сделать, когда вы скидывали мне сайт, да забил. отпишусь по ответу))
-
читанул тут в контакте ваши посты. товарищ мой выкладывает у вас. говоришь, завод обещает тебе маятник бесплатно? а ты молчишь..а я было хотел у них пластик по халяве попросить.возможно, так и сделаю, хотя теперь не удобно как-то
-
на 51 и 49 пойдет одна цепь, если у тебя не крайние положения
-
лень делать по фен-шую...ну да хрен с ним))
-
думаю, подойдет и от кайо и от хмото. на заднем брызговике написано хмото, если снимите его
