andrey86
-
Постов
269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент andrey86
-
на видео два китайца. приключения моего есть на ветке.все доработки второго: звезда на 50 и подножки от црф, перебранный амортизатор. прыгать можно и на стоковом. но связка "работающяя вилка-неработающий амортизатор" могут иногда неприятно удивить пилота летучестью задней части и поразить зрителей его смелостью и техникой прыжка))
-
ты жалеешь меня..?))))) жжешь,Иван, как всегда)))) я пошел в зиму на трассу, как и обещал, чтобы не становиться комнатным гонщиком, не блуждать по форумам и не писать сообщения, толку от которых-чуть)) и без поляков есть чем заняться ;)
-
иван, не обижайся)))трасса одна и та же, потому и повороты) какие горки зимой? это невозможно у нас)
-
на севере так принято) но лично для тебя-не с наступающим, раз так. а на насчет ролика- ты меня разочаровал, комментировать не буду)
-
с наступающим адреналина всем)
-
дело твое. мнение может измениться, когда ты увидишь ценник
-
помогут. начни с секций мотокросса, если нет- хороший автослесарь
-
отвечу про карб тебе здесь, т.к. нашел фото красавца покупал в свое время для пс, но руки чесались. микуни вм 34. такие же видел на снежиках 500ках по два. обошелся около семи новый год назад. ссылка на ветке есть, искать долго. без ускорительного. выход- 34мм, как и у родного, вход-значительно больше. по динамике без замеров говорить сложно). есть ли толк? х.з. как поставил, я его больше не трогал. разобранный родной на фоне разобранного микуни производит убогое впечатление( литье, обработка деталей). цена деллорто в 10 косых точно завышена. стоит ли менять родной сразу? думаю, нет, а там решишь)
-
у нас на двух работают нормально, претензий нет. стоковый аморт не дает ей работать. полистай ветку,я тоже поначалу на нее грешил
-
и мне,я тебе уже писал) у меня с микуни на холодную и горячую без газа с первого раза
-
с зажатыми может работать ровно и красиво, так с завода- клапанов не слышно. но толку меньше. не ленись
-
шиповаться будешь?
-
а у нас завтра по прогнозу снег, и что?
-
данке) на заднем от шипов уже одно название. заменил
-
http://www.youtube.com/watch?v=JYOClCwcbCE&feature=youtu.be сегодня. заднее уже пробито, но еще не замечено пора бы барнаульскому заводу мне приплачивать))
-
и ексель на ктмах гнется) я не гнул не разу. обратил сегодня внимание, что спицы тянуть надо(заднее колесо). на трассе и не погнешь особо, а летом можно
-
будешь мазать прогрессию, мажь заодно маятник. его можно не снимать. разберешься
-
нет времени и интереса этим заниматься,извиняй. может, кто и замерит. сжатие и отбой есть. пробил на трене колесо сегодня, бортовал, заодно шипы поменял, пол вечера похерил
-
о, дружище,ты еще здесь) предлагаешь людям вместо вилки от црф купить ретро-сузуки?
-
извиняй, зеленый) ваши муки выбора достали. лично тебе в личке я распишу все в интересующих тебя подробности
-
егерь, спасибо за понимание)
-
господа не владельцы. если есть чем помочь- просим. нет- идите к себе. достаточно хлама
-
а почему ты уверен, что не с црф? у тебя есть под боком црф и рейсер? у меня есть. да,набивка из матраса. какой хреновый материал пружин? кого ты слушаешь?
-
перенабил сегодня глушак. вылетело около 1/5 набивки. в оконечнике насверлил тоже дырок изнутри. интересней звук стал. похож на kx450)
-
если ты про сварной шов, то устранил, тут есть фото
