andrey86
-
Постов
269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент andrey86
-
да, видел это. но вопрос остался) откуда взяться прибавке?
-
и правда, модерируешь. а я один из первых владельцев, если ты помнишь. так вот- не надо тебе модерировать эту тему. благодаря тебе и твоим спорам на ветке уже несколько страниц хлама и разброд. так получилось и в этот раз. любой новичок нашего уважаемого клуба схватится за голову. как владелец рейсера, кроме твоих домыслов и догадок, ничего нового и полезного я от тебя не узнал. удачи
-
дружище, ты постоянно оффтопишь у нас)) у тебя не было рейсера, о каких подвесках ты все время говоришь? о каком вр400? о каком 93? у тебя алюминевый дрз 93го года?
-
жду, завтра планирую заняться
-
улыбаешь ты как всегда)) "едет и легонько прыгает") удиви и порази нас видео своим первым в жизни японцем с далеко не первым в жизни хозяином)) или будеш голословным пионером на раз, два :D ;)
-
вот быстро ты переобулся с покупкой древнего японца...даже не буду с тобой спорить, помню твои мотардовские колеса. я могу рассказать про ктм, но не буду. тема про рейсер. так что невладельцы- если есть что по делу- давайте
-
я вот сегодня снял глушитель, хочу перенабить, а ты пишешь про доделку-переделку. делись экспериментом. без глушака орет безбожно, кстати)
-
прости, не все прочитал) подвески на моем рейсере настроены не хуже, я могу сравнить, поверь. про мощность и ресурс тебе уже ответили. новый мопед, скопированный с хорошего кроссача, мне больше по душе старого японца, сделанного для туристов и их консервов
-
без фанатизма. недели две-три не откручивал. дольше сам не продержишься. 3 масляных фильтра
-
150, говоришь :D ты хоть видел его вживую? а сузуки 99гв у нас в банде есть. на ветке есть и видео, где рейсер обгоняет аппарат посерьезней твоего. можно прикинуть. был он куплен около сотки, до сталинграда прожил недолго. цена запчастей на движку больше 50ти( в случае с 4т умножаем на..), заменено заднее колесо, передняя вилка ждет замены, мелочи не считаем, про новый пластик и наклейки на самые ржавые-царапанные-гнутые места забыли. кто в теме-понял. ну и потерянный сезон.. ;) доработки рейсера для фановой езды- хорошая цепь, если егерь прав. для жесткой- ручка газа и переборка амортизатора. http://www.youtube.com/watch?v=ngpqQ3D5XKQ&feature=youtu.be на вчерашней трене у сузы заклинил передний "ниссин"
-
не так давно ты доказывал, что новый китаец лучше лохматого японца. о подвесках каких мотоциклов ты постоянно говоришь? я бы и сейчас взял лучше рейсера, чем твой сузуки. да и тебе, походу, просто не хватило
-
про овальные звезды. на днях ставил 51ю. у меня 2е хондовские звезды, на каждую своя цепь. с обоими комплектами натяжение цепи не равномерное.так что или ведущая звезда или ступица. думаю, второе
-
насколько я помню, там видос не про замену масла совсем. что толку, что ты его поменял под завязку, зеленый верно говорит)
-
двиг 1,5-1,6, радиаторы- не помню, брал две литровых. в вилке не менял, все устраивает
-
притрешься, я тоже на своем алгоритм не сразу вкурил) главное- газулю не перекрутить, а то можно минут десять курить
-
а когда еще его трогать?) на моем так (карб не родной): до +5 на холодную без газа и обогатителя. ниже- выжимаешь обогатитель полностью, стартуешь, потом чуть газа, заводится. сразу убираешь подсос и газ можно отпускать. к каждому карбу надо найти свой подход, вобщем родную пипку с крышки меняйте на гибкий шланг(топливный), родная дубеет. я свою еще летом яйцами снес)
-
кто купил новый-проверяйте сразу клапана,по любому зажаты. мой в минус 10 заводится с первого раза. топливные шланги тоже лучше поменять,вопрос копеечный
-
я уж подумал, на т6 фару поставили
-
и тебе привет) парня, которого ты выложил, тоже зовут Андрей)
-
спалился мой товарищ (Андрюха, привет))), верхний кадр из моего видео. ближе к н.г. нарежу что-нибудь
-
21я минута. два глушителя
-
Сообщение из Америки. В Первом Этапе Чемпионата Америки по мотокроссу (AMA Motocross), класс 250 произошел курьезный случай. Гонщик Brett Metcalfe совершил удивительный прыжок,который запечатлели любительские камеры зевак ,Brett пролетел 45 метров на своем мотоцикле и продолжил гонку как ни в чем не бывало. По окончанию заезда судьи проверили мотоцикл спортсмена в процессе которой выяснилось,что гонщик выступал на Irbis tt250R. Незадачливого молодого человека исключили из гонки и его профессиональная карьера находится под угрозой. инфа https://vk.com/enduro_club давайте и мы раздуем)
-
порвался еще летом, домой приехал с намотанным на палец- родная ручка укоротила его век) сейчас стоит подобранный для микуни в магазине. на родном карбе трос другой, рубашка короче. подбирай по родному
-
на днях поставлю 51ю. кажется, с 49 разрыв между передачами для этой трассы великоват. все равно быстрее 60ти зимой не поедешь)
-
подножки-црф
