EVG

японца б/у не хочется мне кажется по стоимости з/частей это вообще труба там же все должно быть родное))! А по поводу заднего колеса и крепления звезды, что с ними за проблема, катаюсь уже 2-й сезон пока все хорошо

Kuzkan спасибо, посмотрю

Это понятно, что можно все снять подогнуть и т.д. но все-таки хотелось бы поменять на что-то более качественное. Может кто-то знает аналог японских з/частей

Всем привет! Подскажите кто знает где можно приобрести аналоги запасных частей к Барсу 250, например рычаг переключения передач, может рычаг кика, больно уж этот трет сильно по ногам, особенно если дороги нет совсем, я его каждый раз снимаю и собой вожу в рюкзаке. Короче буду очень обязан если подскажите от какого мота подходят зап части к Барсу, на формуе рылся долго не нашел. И винты у него какие-то пластиковые все на 1 раз прямо Спасибо

т.е при не заведенном двигателе переключаю передачи без выжимания ручки сцепления, но передвигать при этом момтоцикл не получается, надо обязательно выжать ручку сцепления

опять дурацкий вопрос, второй час пытаюсь наладить сцепление, так вот получается так: мотоцикл не заведен (ни кто не знает чем можно заменить винт качества смеси, видимо когда ездил он вылетел, найти не могу, аналог есть какой-то в рем комплектах может??) если сцепление не выжато могу переключать передачи и вврех и вниз, но при этом мотоцикл не толкается пока не выжмешь рычаг сцепления, так должно быть? или опять не то что-то

Ок спасибо, сегодня попробую, надеюсь все получится! А вчера ведь купил новое масло для вилки, для двигателя, думал все сделаю покатаюсь и на тебе

Вариатор, было бы неплохо! Лапку на максимум - это значит выжатое сцепление? прошу прощения за глупый вопрос

Спасибо, сегодня попробую, руки не опускаются, как раз хочу разобраться, мотоцикл первый, покупал специально не дорогой, чтобы научится всему и если что не попасть на многнотысячный ремонт японца))), сегодня вечером опять будет чем заняться))

Всем добрый вечер! Сегодня поменял рычаги тормоза и сцепления на Барсе на более короткие, причем рычаг сцепления покупал в сборе. После всего передачи начали переключаться без выжимания рычага сцепления и вверх и вниз, попытался отрегулировать трос внизу и на ручке, результат - переключается на первую передачу без выжимания сцепления и обратно на нейтральную на вторую не переключается и выше тоже соответственно, промучился до ночи ничего не получилось, ослабля трос, на полностью ослабленном тросе все тоже самое, сцепление не выжимаю и спокойно переключаюсь на 1-ю передачу, на вторую уже нет! В чем проблема, помогите