Domestos

Здарова ребят, отъездил я на своем коне 5 т. км. Появился люфт в заднем колесе,и пришло время менять ведущую звезду, а следовательно и ведомую. Вот я все разобрал, сайленты выкорчевал( инструмента покрошил много)) Подшипник со стороны звезды вышел легко, и я заметил люфт между внешним диаметром подшипника и посадочным местом, и пальцем чувствуется бороздка небольшая, но почему то не по всей внутренней окружности( 2\3 с бороздкой где-то) Хотел спроситть у вас совета что делать? У меня есть клей, loctite 415/ я где-то читал что в подобных ситуациях на него сажают подшипники. По поводу сайлентов, я на заводе у себя у токарей сделал бабышки 24 на 20 с резьбой м10, и шагом 1.25, купил болты каленые, и вот тоже момент, замеряю бабышку, показывает ровно 24 мм, а посадочное место чуть меньше, так на глаз может 23.8. Как их туда заколачивать? Греть ступицу? ЕЕ не порвет с такой разницей диаметров и материалов?

Ребят, такое дело, решил масло в перьях заменить... ну и короче раскрутил аморт полностью, все слил и немогу собрать, точнее не могу закрутить болтик который снизу прикручивается, шестигранный, который держит стакан, в котороый ось вставляется. Помогите пожалста советом!!

Я за! купил бы прям сейчас, потому что вопрос амортом стоит, в связи с этим хотелось бы узнать когда примерно его можно ожидать. 2 недели или 2 месяца?

Ребята привет!!! Я к вам)) Купил мот в мае, накатал уже 2800 км, цепь подтягиваю часто, из форума так и не понял звезды AFAM, которые с отверстием 18 мм нормально в эксплуатации? вал не разбивает? Т.к. с выбором цепи и звезд не определился катаю пока на стоковой. Амортам аминь, что перед что зад. Чего ставить назад тоже непонятно. Ну в вилке я так понял нужно масло заменить и все ок будет? А насчет заднего к нивовскому склоняюсь. Защита рук отлетела после первого же падения, после 3-его погнулся руль, ручку тормозов укоротил, падением тоже) Кик снял, потому что в стойке сапогом задевал и получался оч неприятный звук, задние ножки тож снял чтоб покатать не просили, это наверно очень жизнь аморту сокращает. Защита цепи отлетела. Габарит задний не робит, и дальний свет. Все остальное в норме вроде, работает.Обкатку проходил относительно бережно, на 300км, на 800, масло менял, больше 70-ти не ездил, неперегревал. Теперь работает хорошо, 110 км\ч едет, после обкатки ничего не делал, клапана не регулировал. Цвет зеленый)) Очень рад что шагнул в этот мотомир )))) Бесконечно рад!!! А да, экип почти весь срузу купил, пару раз упал и купил весь, кроме бронетрусов и защиты шеи. Жарко в нем пипец канешн, но подругому нельзя! Пните пож туда, где написано как фото крепить