[ЗиД-Lifan LF200GY-5]

Вы меня немного неправильно поняли. Когда крадёшься со скоростью пять км в час между кустами и деревьями,то приходится поджимать сцепление,что бы не заглох. Вот и встал вопрос как снизить минимальную скорость путём замены звёзд. Ещё вопрос (у кого мот в зоне досягаемости) Сколько звеньев имеет родная цепь?

Всем привет.

Давно хочу мот, а денег нема, кризис знаете ли , ну и прочее. А на gy5 наскребу.

И вот думаю не взять ли, всеж новый, хоть как но мот. Мечтал конечно о кх250.

Но не об этом, дело в том, что одна из задач это офроад по горам, а когда я выезжал на пилоте 72 куба, этой кубатуры было за глаза, потому что скорость 5км час а то и меньше.

На высоком и быстром моте 100% упадешь в первой же яме вырытой лесовозом и заполненой водой.

Ну и в чаше такая же беда, а когда в ущелье спускаешься, то вообще только ползком с ногами, нереально на скорости, а если еще вес на багажнике то вообще, поэтому согласен с

вопросом yakor469, сам ощутил такую беду.

Где то читал что скорость быстрая у него на первой, думаю всеже звезды можно найти.

Скажите пожалуйста есть ли на них балансировочные валы.? где то проскакивало что с каких то номеров двигателя вроде стали ставить, не знаете?

Потом я вроде смотрел на заднюю подвеску, там вроде прогрессивная характеристика?

Перо у него конечно очень тонкое.

Подвески не регулируются никак?

И еще очень смущает то что рама незамкнута, но видел на одном фото, продажи, он под двигателем защиту сварил и как то закрепил.

Кто нибудь такое делал.?

Я если не уйдет до конца месяца и займу 13т, то возьму новый такой.

Хоть летом покатаюсь на небольшой дальняк. На пилоте в горах хорошо, но по трассе макс 80 и то на всех оборотах.

Долго ли протянет так.

[BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY]

Присматриваюсь к моту. эндуро.

У BM 200 enduro сейчас что в продаже, клиренс не подскажите какой, скачал у них на сайте, там пишут 25 см, но это еще с барабанными тормозами, и может о мотарде.

Почитал тут о нем и прям разачарован конкретно.