- 
                Постов44
- 
                Зарегистрирован
- 
                Посещение
Информация о Tungus
- День рождения 15.04.1985
Обо мне
- 
											
												Моя мототехника:
												irbis TTR 250 2013
- 
											
												Имя
												Витя
Информация
- 
											
												Пол
												Мужчина
- 
											
												Город
												Чита
- 
											
												Интересы
												охота, активный отдых
Посетители профиля
		
			1 287 просмотров профиля
		
		
			
		
						Достижения Tungus
Новичок (1/14)
28
Репутация
- 
	Спасиб за отзывчивость, такой багажник от иж планету приколхозил, служит верой и правдой 10 лет на четырех мотах)
- 
	Может быть при нагрузке на хвост мота, действительно, маятник начинает пасовать в стороны, неоспоримо, что причина именно в дополнительной грузовой нагрузке!
- 
	Привет, Товарищи! Прошу откликнуться знающих, сегодня объезжал охотугодия, проехал порядка 140 км, все по гредеру, посёлке с песком и бездорожью. Вопрос вот в чем, на скорости больше 30-40 км/час Мот начинает вести себя нестабильно, особенно на ямках и стиралке, мотыляет во все стороны, на указанной скорости если вильнуть чуть чуть колесом, то зад мотает ещё 2-3 секунды. Восьмёрок на колёсах нет, также проверял на разном давлении в шинах, поведение одинаковое. На асфальте лучше, но тоже бывает. Маятник проверил, шат не критичный, смотрел со стороны переднее колесо и заднее идут по одной линии! Подозреваю подшипники в рулевой колонке, плохой баланс груза в боковых сумках либо погнутые оси в ступицах(бред по моему, не проверил еще) кто сталкивался и вылечил, прошу откликнуться, т.к. у меня самый сезон - охота открывается, а так ездить опасно(
- 
	Привет))) блин, обламывает перекидывать звезду на 70 км пути по асфальту))), затем в лесу на 15 и на обратный путь снова на 17, гемор...
- 
	Люди, на каких оборотах нашему двигу комфортно по прямой ехать? На чудо тахометре красная полоса от 10000 оборотов, но при наборе 6500-7000 об.мин. кажется, что двиглу становится хреново.
- 
	140 кг на низах тажело, но едет, звезда на 15, из доработок: выхлоп, фара, рычаги сцепления и переднего тормаза, защита рук, багажная система от иж планеты.карб и воздухан родные.
- 
	Привет Всем! На выходных гонял на охоту, общий пробег 180, 140-асфальт, 40-лес и болота. Так вот, застряв в болоте, решил объехать его по горе. Взобрался норм, а при спуске не увидел камень и подсел на него движком, врезультате пробил правую крышку двигла и от туда потекло масло. я положил мот на бок, обезжирил дырку бензом и залепил холодной сваркой. вернулся домой, сварка не намокла! Я это к тому что, где можно купить защитные дуги двигателя от ирбис XR? Кстати, с грузом в 50 кг на багажнике и моим весом 90 кг крайне неудобно ездить в лесу.
- 
	У хелла не видел такую с бугелем, за него два раза из ебеней вытягивал Мот, так сказать за уши)
- 
	Свет не слишком сфокусированный, это на фото с телефона) согласен про жабу, но я брал для охоты, а там свет очень нужен. По поводу переделок ничего не делал, ток крепления фары чуть разогнул.

 
         
                 
                     
					
						 
                    