Krendilok
-
Постов
156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Krendilok
-
Теперь он на муху похож :)
-
Не много из жизни моего Ендурика :rolleyes: Фото(МНОГО ФОТО) - Ну и видео :D Сильно не пинайте только :)
-
Это тахометр такой, раньше тоже стрелка больше 8 не поднималась при 100км\ч,а сейчас на 120 она ложится аж на 14. Дурдом. У кого-то видел наклеенный тахометр поверх стандартного - вроде у znam. Решается легко, покупаем тахометр за 300-500 рублей и ставим. Созерцатель описывал как он это сделал ;)
-
Рост 186 отлично достаю до земли :D Валю на бок чуть ли не каждую неделю :unsure:
-
Естественно потролить чем еще тут заниматься, не мотоцикл же ремонтировать.
-
Так вы сами взяли это "говнецо" и сейчас грубо говоря ноете, что сами взяли бракованный.
-
Я просто в шоке с вас таких, ты мотоцикл не тестировал при покупке?Зачем ты такой дефектный купил?И теперь нам высказываешь эту гниль? Просьба не сравнить 125 ирбис с 250 стелсом. Мои 6000 км, только с 3 тяжко переключается и то потому, что я включаю нежно. Надо было его у этого дилера и оставить.
-
Поставил значит мотоцикл на табуретку, включил первую, держу сцепление, колесо крутиться. Стою в не недоумении бросился проверять сцепление. Все испробовал - все равно крутиться. Остановил рукой, не заглох. Что крутить? Что смотреть? Что половинить?
-
У меня 1800, за полное ТО) У меня рестайл B)
-
Ребятки, подскажите какие звезды поставить? Ссылки кто брал и можно ли их в Москве найти? 46 - 48 звеньев.
-
Видео получилось плохое, придется объяснить. Открутили болты крышки, ослабили свечку. Снимаем сторону крышки которая ближе к выхлопной трубе, если она не снимается то крутим киком до нижней точки выпускного клапана. Итог крышка весит и нам ее не дает снять впускной клапан. Киком ставим впускной в нижние положение и с усилием протаскиваем крышку в ту же сторону трубы, но и чуть на себя. Не знаю как это сказать. Естественно надо снять облицовку бензобака) На откручивание всей лабуды у меня ушло около 4 минут, крышку я вытащил за 1-2 минуты. Видео есть, но времени обработать нет. ПыСы: БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, при манипуляциях с киком и крышкой, бывает крышку прижимает впускной клапан в следствии чего она внутри царапается, поэтому обеспечьте свободный ход впускному клапану при снятии крышки. Чего не понятно пишите поправлю -_-
-
Как буду регулировать попробую заснять. Объяснять не удобно.
-
Дилеры лошки, свою крышку я снял за 2 минуты(без снятия креплений двигателя и т.д.. Оказалась все очень легко.
-
На разъем от сигнализации должна быть одета, заглушка специальная с одним проводком. Может из-за этого?
-
Крышку левую снимаем, там будет не много масла и все. помойму так
-
2. С левой стороны. 3.
-
Места апупенные)
-
Ключ, снова себя пиариш _)
-
Мне и так хорошо )
-
Сразу в говняшке протестируй, летит не летит.
-
Помню точно в этой теме были ссылки на сейи девайсы.
-
15.8 лс , рейсер 250 пантера, ттрка 250, зонгшен 250, аналогов много)
-
Если летом, держу на срденем положении заслонки, газ секунд 5.
-
Прокатился по лесу сегодня. Хотел из одного города в другой попасть лесом. В итоге застрял на финишной прямой. Спасибо добрым людям, которые помогли вытащить из хрен пойми чего, жирную эндурку. Фото(простите за качество, фоткал между перекурами :unsure: ): Сильно начал вибрировать мотоцикл. Мой вариант это сайлентблоки в креплениях двигателя. А что вы думаете?
-
только шутки не много не в тему :mellow: у него
