div

Благодарствую, заказал.

Подскажите подшибники переднего колеса, кто менял -что ставили, застучал

Я болгарином сточил там где цепь касалась, выбрал достаточно много, но у меня 520 цепь, сейчас ничего не задевает ни при каких нагрузках и наклонах. При этом щиток свою функцию выполняет.

А да забыл - пришлось все таки немного болгаркой "доработать" крышку ведущей звезды, при резком торможении и кивке вперед цепь задевала, на всякий случай убрал в местах задевания "лишнее". Думаю если ездить на 428 цепи такого точно не будет.

Ну я особенно не слежу за расходом. Во первых у меня не работает спидометр (руки не дойдут никак), во вторых заправляюсь всегда впрок, сколько бы не наездил, заправка есть рядом с домом, вечером перед парковкой доливаю под крышечку. Покатался с 15 звездой, пока мне очень нравится - езжу достаточно спокойно в резком ускорении нужды нет, а вот в низких оборотах на крейсере есть. В городе теперь выше 4 передачи не переключаюсь, зато по трассе 5 врубил и катишься, мотор не ревет, а довольно бренькает.

Под крышку посмотрел, провода далеко, все окей. Ничего нигде не трет, у меня до этого стояла 14 звезда на 520 цепи, но на сотне обороты большие очень были, а я почти в всегда в таком режиме езжу 70-100. Там где я брал звезды были и 16 и 17 Я боялся, что разгон будет медленнее, так как мощность передаваемого момента упала, но все в пределах рамок. Поезжу еще посмотрю, купил заодно и новую 14 звезду, если что махнуть ее не долго.

А ты в сцеплении менял только диски или пружины тоже? Поставил новую цепь 520 и звезду на 15, пока все хорошо, для города то что нужно, в говна все равно не лезу, а гор у нас нет. 5 страницу я читал, посмотрел лукасы, по размерам вроде как раз то что нужно, ценник конечно не очень гуманный Как поставлю отпишусь-сфоткаю.

Ребзя, а подскажите за задние колодки, отчего подходят, может кто заказывал на емексе или амаге или автодоке? Или только снимать и ехать с ними в сокольники?

Да я и не мучался, стопарь дешевле этой лампочки получился, такая у меня тоже стояла, как выглядит мне больше нравится чем хромированный будильник, светит отлично. Про глушак интересно, пили фотки.

В конец достала меня постоянно сгорающая лампа в заднем фанаре, решил проблему кардинально - заказал на али стопарь на диодах, инсталировал на штатное место. Вот как получилось (Было-Стало):

Шлифанул и покрасил крылья черной матовой краской для пластика, держится норм, выглядит кмк лучше чем белые.

У меня тоже треснуло, но только с одной стороны. Затянул крепче подложив шайбу, держит норм. Думаю если треснет до конца, то подберу хомут.

Поменял наконец резину. Еще толком не ездил на новой, но разница заметна - лучше балансируется, лучше держит асфальт, тихая. Я использую 90-10 город-грунтовка. Выглядит Shinko sr428 так. По сравнению с штатной кажется меньше, но посадка и просвет не изменился. Пока не привычно легко рулится, прям совсем - сказывается что старая задняя покрышка была уже квадратная(середина стерлась).

А кто нить колеса скидывал самостоятельно? там есть какие то подводные камни в виде стопорных колец? в инструкции открути-сними, даже не верится, как на велосипеде...

Да, чето стоковые зеркала не очень подходят, не могли сразу чтоли круглые поставить...

звуки есть, и в том числе катить на заглушенном, двигатель 167fmm вроде, у моего 12к пробега, в коробку никто не лез, в сцепу тоже, все ок. Тьфу тьфу тьфу.

Погугли машинки легкого выжима сцепления. Есть универсальные решения, есть гидравлика от других мото.

Я залил мотюль 5100

Когда масло менять будете аккуратнее закручивайте сливную пробку Очень жиденькая, хотя и вроде металличесская. Из за нее не покатался 1 мая. Все магазины закрыты, мот без масла. Вчера купил две про запас, аккуратно завернул без усилий, ничего не течет и не потеет, конь на ходу. Скоро выложу фото с новой резиной.

Вопрос по приводу спидометра - не крутиться сама передающая шпонка, думаю что сьела шлицы у шайбе на втулке, может есть смысле полностью механизм в сборе поменять? Сложно ли его разбирать? От каких мотоциклов подходит целиком механизм?

Благодарю, погода еще не дала сгонять в шинку, но пока и так прокатился, полон шлем соплей...

Господа, купил шинку 428 на оба колеса, а она камерная. Кто подскажет родной данлоп камерный или безкамерный? А то не хочется два раза к монтажнику ездить.

Думаю ему ничо не будет, можно и защитить но смысла не вижу. Радиатор чистый все время все ок, но я сейчас больше по городу да по асфальту, а в лесу в говна не лез особенно, спина чистая, хотя я отпилил крепление брызговике и у меня номер эту функцию выполняет.

Вообще у него лапки кпп и тормоза чуть уже подножек, поэтуму думаю трава в первую очередь на них будет зацеплять.

Не гнутся, вполне прочные, но я особенно стоя не езжу, даже по лесам, подвеска позволяет сидя все проезжать, вообще если будешь юзать его больше в лесу, мб посмотришь в сторону более легких и узких эндуриках? И еще советую после приобретения гидроизолировать все еще раз, местами термоусадка не ”усажена”. Про троганье с дерганьем - нужно привыкать трогаясь плавно отпуская сцепу, как на машине, у меня дергается 1 раз из 10, хотя может из за того что езжу не спеша.