Tocker
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Tocker
-
-
Купил Racer Fighter RC250CK-N
Т.к. собираются они на одном заводе, то может кому будет полезна следующая инфа
При покупке завелся, доехал с восторгом до дома, а вот на следующий день началась проблема с заводкой на холодную. Не представляете как обидно было: пройти все муки ада ради этой покупки (с женой почти до развода дело дошло), а он не заводится. Позвонил продавцу, перебрали с ним все возможные причины - не включил зажигание, не нажал красную кнопку, не открыл краник топливный, не закрыл заслонку, может свечу залило... всё не то, не заводится. Приехал ко мне домой их сервисник. Оказывается - на заводе в бак заливают консервант красного цвета (чтобы коррозии не было), так вот эта вещь очень мешает пуску на холодную. В итоге завели с кик-стартера (как и рекомендовано производителем). На горячую с кнопки не было проблем. Всем зеленого цвета на дорогах.
-
в связи с подорожанием данного мотоцикла пришлось глядеть в сторону дешевых собратьев. Купил Racer Fighter RC250CK-N
Т.к. собираются они на одном заводе, то может кому будет полезна следующая инфа
При покупке завелся, доехал с восторгом до дома, а вот на следующий день началась проблема с заводкой на холодную. Не представляете как обидно было: пройти все муки ада ради этой покупки (с женой почти до развода дело дошло), а он не заводится. Позвонил продавцу, перебрали с ним все возможные причины - не включил зажигание, не нажал красную кнопку, не открыл краник топливный, не закрыл заслонку, может свечу залило... всё не то, не заводится. Приехал ко мне домой их сервисник. Оказывается - на заводе в бак заливают консервант красного цвета (чтобы коррозии не было), так вот эта вещь очень мешает пуску на холодную. В итоге завели с кик-стартера (как и рекомендовано производителем). На горячую с кнопки не было проблем. Всем зеленого цвета на дорогах.
-
вот нашел фото почетче
-
где на одометре обороты? Как контролировать? на слух? а передачи показывает?
-
Странно, касарь пробега между заменами, если и правда так, то похоже в этом моторе масло сильно подвержено суровым режимам работы, вместо подшипников вкладыши, температурный режим на пределе работы масел, отсутствует маслянный фильтр, малый объем масла, конструкцию мотора бы глянуть, мож оно дорабатывается, видел в нете класный люминтиевый радиатор с крепежом под маслянный фильтр, в контур врезать и маслорасширитель гденить поставить...
http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/dvigatel-257mm-250-cm3/
если разбираетесь, то гляньте двигатель в разрезе и прокомментируйте, пожалуйста
-
да, фотку делал наспех,он бордовый в лаке - как старая ява-)) очень аутентично
но я себе буду брать черный (тоже лак), хотя красный тоже красив (сами видите).
Справочно: цепь у него 520-ая, что есть гуд; правда, не совсем понравились слова продавца о необходимости смены масла каждую тысячу (после обкатки) и 100-300-1000 (во время обкатки). Резина сказали на первую тысячу нормально, потом менять... короче, посмотрим... к моменту покупки ещё больше отзывов должно появиться.
-
Аналогично, по весне буду брать. В Минске он за 3400 у.е. стоит. Новый... Надо бы на него только аксессуаров подобрать - ветровик, дуги и кофр.
-
Привет. Ногой достать до ключей ещё постараться нужно. Я сидел на стоящем в магазине. Но вот то, что при падении направо ключ можно обломать или загнать и не задумывался.
Сиденье провисает? А в чем недостаток.. так во многих мотоциклах видел
В остальном, как писал Стасян - характеристики более, чем превосходные по сравнению с одноклассниками. Одно только воздушно-масляное охлаждение чего стоит
Racer Fighter RC 250CK-N
в Racer
Опубликовано
Купил Racer Fighter RC250CK-N
Т.к. собираются они на одном заводе, то может кому будет полезна следующая инфа
При покупке завелся, доехал с восторгом до дома, а вот на следующий день началась проблема с заводкой на холодную. Не представляете как обидно было: пройти все муки ада ради этой покупки (с женой почти до развода дело дошло), а он не заводится. Позвонил продавцу, перебрали с ним все возможные причины - не включил зажигание, не нажал красную кнопку, не открыл краник топливный, не закрыл заслонку, может свечу залило... всё не то, не заводится. Приехал ко мне домой их сервисник. Оказывается - на заводе в бак заливают консервант красного цвета (чтобы коррозии не было), так вот эта вещь очень мешает пуску на холодную. В итоге завели с кик-стартера (как и рекомендовано производителем). На горячую с кнопки не было проблем. Всем зеленого цвета на дорогах.