Перейти к содержанию

buffon2

Пользователи
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные buffon2

  1. Предлагаю делиться историей обладания данного мотоцикла!

    Расказывать про доработки и тюнинг, плюсы и минусы этого мота!

    post-16779-0-25372300-1412506914_thumb.jpg

    Количество и расположение колёс 2, в средней продольной плоскости. Колёсная формула / ведущие колёса 2 х 1/ заднее. Схема компоновки транспортного средства С приводом на заднее колесо. Расположение двигателя Поперечное,  в пределах базы. Количество мест для сидения сварная.   Рама Трубчатая,  Габаритные размеры, мм- длина- ширина- высота 2030мм.845мм.1120мм. База, мм. 1385мм. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг. 139кг. Полная масса транспортного средства, кг(технически допустимая) 289кг. Максимальная осевая масса(технически допустимая)- на переднюю ось- на заднюю ось 120кг.169кг.

     

    Двигатель (марка, тип) QJ160MI-A, четырёхтактный, с принудительным зажиганием, жидкостного охлаждения. - количество и расположение цилиндров 1, горизонтальное. - рабочий объем цилиндров 124.4 куб.см. - степень сжатия 12.0 Максимальная мощность, л.с.(об./мин.) 15(9000) Максимальный крутящий момент, Нм(об/мин.) 12.8(7500) Топливо Бензин с октановым числом не менее 92 Объем топливного бака 7,5л. Система питания (тип) Одноточечный впрыск топлива во впускной трубопровод, с электронным управлением. Система запуска Электростартер. Система зажигания (тип) Бесконтактная, с электронным управлением. Свечи (маркировка) NGK: СR8E. Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один  глушитель с одним нейтрализатором, встроенным в приемную трубу. Трансмиссия (тип) Механическая Сцепление (марка, тип) QJ, многодисковое, работающее в масле. Коробка передач (марка, тип)  QJ, с ножным управлением. - число передач Вперёд- 6, назад- нет. Главная передача (тип, маркировка) цепная. - передаточное число 3,714

     

    Подвеска   Передняя (описание) Телескопическая, с двумя пружинно- гидравлическими амортизаторами Задняя (описание) Рычажная, маятникового типа, с одним пружинно – гидравлическим  амортизатором Тормозные системы   Передний тормоз Однодисковый, с гидравлический ручным приводом. (правый рычаг) Задний тормоз Однодисковый, с гидравлическим ножным приводом. (педаль справа)

     

    Шины   - переднее колесо 100/80-17 - заднее колесо 130/80-17

    - See more at: http://stelsmoto.ru/stels-trigger-125-sm/#sthash.4wn1lvCY.dpuf

  2. Куплю мотоцикл с рабочей трансмиссией, двигателем, карбюратором, мозгами. Все остальное неважно!

    КУПЛЮ ЛЮБОЙ МОТОЦИКЛ КУБАТУРОЙ НЕ МЕНЕЕ 200CC И ЦЕНОЙ НЕ БОЛЕЕ 45000!

    Рассмотрю вариант покупки самого двигателя со всем навесным!

  3. в чем ещё засада на стелсе?

    а как все-таки мотоцикл minsk trx300i?

     

    а что вы посоветуете? только новое. эндуро, питбайк, дорожник примерно как минск!

    на мот есть 170000.(водяное охлаждение. Желательно не менее 25 л.с.)

     

     

     

    согласен что вкус у меня странный! уж не судите строго! :rolleyes:

  4. Я понимаю что это разные классы. :)

    Нравятся они мне оба. Эксплуатироваться они будут в равных условиях (асфальт, и очень редко вылазки на легкую внедорогу.) поэтому выбор стоит именно между двумя этими моделями! ( ну или одноклассники, с таким-же ценником.)

    меня интересует техническая часть: пулячесть движка, четкость переключения передач, провалы в мощности двигателя, отзывчивость подвески на мелкие и крупные неровности ( понятно что при разных настройках!), качество материалов, качество исполнения и сборки, качество светотехники.

×
×
  • Создать...