RusLan25rus
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения RusLan25rus
Новичок (1/14)
0
Репутация
-
Тоже такая проблема.Идея давно назревала , что надо силовые провода в сечении увеличивать. Вчара разобрал буду пробывать менять проводок минусовой на стартер и сразу с акк на раму. Так как на авто сделано. Еще надо + провод на стартер проверить греется или нет, но он не такой длинный как минус.
-
заказал заднию звезду JT 210.49 и цепь JT 520X1R 114, но есть вопрос по длине согласно http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/5282, писали что количество звеньев у нас 114 а по данной инфе надо цепь 116. может пока не поздно пусть JT 520X1R116 вышлют. Отзовитесь кто менял цепь и звезду 210,49.
-
ДА в том то и дело, что наш то не китай. А на китайском и защищенные патрубки охлаждения, и короткходка ручка соответствует картинкам на барнаул сайте, и расширительный бачек. Да и двига больше похоже на ЦРВ чем наша рейсера.
-
Случайно наткнулся, знал бы раньше, не заказывал с барнаула на ДВ рейсер. http://vladivostok.moto.drom.ru/enduro-vnedorozhnik-honda-250-2013g-b-u-probeg-1.9-t-km-20739798.htmlнравится бак расширительный, и на шлангах охлаждения защита, и на руле збс мало приборов. Да багажник тоже бы нормаль в лес было бы.
-
Кросс стоит после сезона, незнаю даже чего ждать когда доллар упадет или так продать. Ресурс у 2 такт маловат, обслуживание дороговато. Но адриналинчика норм. Взял 4 такт в лес для заработка. Поездил на 4 такт 450 хр в лес, нах такое сщасте с таким же л/с как у рейсера. Притом хр воздушка. Водянка дороже. Итог взять срф 250 за 180 и убить в лесу его.
-
там нет точного кол-во жидкости, на кросе делал по япон инструкции, но в рейсере черт дернул по видосу который был в этой ветке ст 57 пост #1123 с разбором полность амортизатора (х-ня). Там гораздо просто 15 мин. работы по этому видио. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tu85Fnx8UPU . Получается спуслил воздух, слил масло, залил масло (амортизатор стоит под углом чтоб воздух выходил) поработал поршнем чтоб воздух вышел закрутил клапан ругелировойный а потом накачал воздух 10 атм я смог тока 9 , компресора больше не нашел.
-
Интересная идея, но 1) опасно без источника потребления заводить мот, куда излишки дивать тока. 2) При заводке свет и габариты тянут на себя. 3) не утверждаю но возбуждения обмотки, потребуется генератору. Вывод: когда сел акк в лесу то с горочки завелся. Связи с этим сдеал, чтоб свет откл. И раньше был такой нюанс мы в мото ставили батарейки квадратные бытовые с пехача заводили. Так то проверь откл (-) и с горки попробывать завестись но весной.
-
при падении ручка крутанулясь в обратную сторону, газ заклинило, заказал такую же ручку короткоходную. http://ru.aliexpress.com/item/Universal-Performance-motorcycle-CNC-alloy-throttle-handle-grip-for-GY6-scooter-motorcycle/32222846342.html
-
в моем посте 1170 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3631-racer-enduro-rc250xzr/?p=125258 на первом фото видать коммутатор когда его открутиш, с панели идет пучек проводов, там есть кожух резиновый закрывающий штекер панели. Когда убереш кожух и снимеш штекер внем и увидиш свободное место. И затем припоять к синему-бело проводу от комутатора на фото 2. Сразу тогда делай свет пока ковыряешся с проводами. В правой ручке переключатель света, но там не хватает провода одного. Припоял к пипке выше черного провода коричневый см рис. ниже, и подключил к штекеру левого переключателя дальнего и ближнего света, вместо розового кроводка (просто рядом изолировал см.рис) отрез и прикрутил коричневый . Теперь при прогреве свет не горит одельно вкл габариты и отдельно свет.
-
вот под приборкой коробочка, с нее вытащил штекет там есть свободные места, только куда из них вставлять ?
-
к Добрый день! проверил все штекера нет свободных или пустых мест в штекерах. еще в комутатору слево (около кранека) 5 проводов в фишки 3 жетых и красный и зеленый. Сприборки выходит пучок проводов которые идут под бачек там разделяются на 2 большие фишки и з одиночки.Так вопрос ели без мамок и пакок к какому проводу примотатся цвет. и может вы имели ввиду под приборкой коммутатор.
