oldpilott
-
Постов
58 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные oldpilott
-
-
всем добра! я недавно заказал жду резину)
а какую? размер,вид?
-
А менял ли кто резину на нитрике? и что ставили(размер, производитель)?
-
покатались по горному Крыму, гора Бойко....
-
1
-
-
-
-
-
жена пожаловалась,что её на моте не замечают пешеходы-не слышат. сделал по стандартной для самодельных прямотоков конструкции,но не стал удалять корпус резонатора-просто сделал его одинаковым по конструкции с основным глушителем: строит.сетка и мин.вата....
самое интересное-звук выхлопа почти не изменился(может самую малость басовитей стал),но обороты двигатель набирать стал значительно БОДРЕЙ!
Был на сварке вот что получилось, осталось остатки ненужного металла удалить от резонатора, звук басистый стал, мотор динамичней стал в пределах 4000-6000 оборотов.
-
Товарищ, не поделитесь размерами багажника? :)
все по месту делал и размеров не записывал-из проволоки шаблон согнул,понравилось-согнул из трубы и поварил.....
-
После как застрял круто,положил буксирный трос в рюкзак. А у тебя Серега,тот который олдпилот,есть теперь для этих случаев дуга под фарой.Только не слабовата дуга?Сзади удобно мот тянуть из грязи,а вот спереди взяться не за что.Так что тебе лайк
дуга не слабая - труба 16х3; перед покраской с товарищем испытывали:и дергали,и висели на этом бугеле,и кран-балкой поднимали мот за него - все нормально....
-
несколько обновлений внешнего вида и функциональности....
-
5
-
-
вон на таких ориентир был, а уж никак не на ирбис :angry:
Еще немного поработать и будет похож на irbis intruder )) наверняка по нему делал?
-
2
-
-
Классно! Серега,для путешествия готовишь мот?Куда на планировал?
мотоцикл должен всегда быть готовым к любым плановым или спонтанным поездкам(кто знает,чё в голову шандарахнет?).
преследовалась двойная функция:в дальний тур-багажная система,ближние покатушки-защитный обвес.
-
прототип багажной системы(недоделаны мелочи и покраска)....
получилось достаточно прочно и не очень тяжело( труба 15х3,около 7метров)
-
7
-
-
а масляное охлаждение кто нибудь ставил?я так понял на крышке клапанов по умолчанию уже есть места куда шланги со штуцерами прикручивать.хотелось бы наглядных пособий,что,куда и как cтавить
стр 57 этого форума и фото, и видео....
-
oldpilottА поподробнее можно описать как все делалось? И фото если есть еще.
прочитай эту тему с первой страницы-там есть и статейка интересная,иещё один мой вариант воплощения на моте жены.
-
здорово. сфотай со стороны посмотреть интересно общий вид. а фильтр стоит в доступно уязвимом месте. дуги не хватает она защитит фильтр
обязательно будет защита двигателя-она прикроет фильтр.
-
1
-
-
мой очередной вариант:
-
2
-
-
как-то так со стойками и смаслофильтром+радиатором:
-
3
-
-
а высокий руль не проще поставить. много соединений как то.
канешна проще! только степеней регулировки меньше и покупать его нужно(весьма не дешево!) - тратить деньги при неизвестном результате...
а так творческий подход и 0 расходов,ибо делал сам. хенд мейд из тру!!!!
-
2
-
-
Чувствую что вещь классная,только не пойму как крепится.Конечный вариант очень интересен
крепиться просто:круглой частью вставляем в траверсу вместо штатного руля,а сам руль крепим выше в самодельной стойке.
результат:руль поднят на 60мм и есть возможность придвинуть или отодвинуть его от себя путем проворота всей конструкции в штатной траверсе!
пробный заезд: руки более согнуты в локте-не устают!,спина прямее!езда стоя_вообще сказка!
-
вот конечный результат:
-
А про регулируемые проставки под руль никто не задумывался? типа таких....
для корректировки посадки,да и для езды стоя самое оно будет.....
щас для себя и товарища делаю подобные , скоро фотки....
-
по маслу в вилку повторюсь: при 230 мл вилка работает,НО на малых неровностях гидравлики нет!-только пружина.
при 300мл работа гидравлики наблюдается с самого начала хода пера. как раз если по асфальту и без off-road ездить, особой разницы в объёме масла не заметишь,а при внедорожной езде,эта разница сказывается.
работать вилка и вообще без масла может,только опасно так ездить(хотя простенькие 50сс скутеры с завода идут с БЕЗгидривлическими вилками(DIO, lets и прочие).
если руки особо от безделья скучают,слей масло совсем-проедь,залей 200мл-проедь,залей 300мл-проедь и найди оптимум для себя.
мой выбор : 300мл с вязкостью 5w.....
я ,кстати, и сейчас каждый день катаюсь активно(плюсовая температура и достаточно сухо,хотя когда это останавливало!), и про вилку не голословно рассказываю....
-
залил тоже по 300 зик тр.вилка теперь работает но стала жесткая грубо едет-было лучше зато теперь не пробивает,а слилось по 200 на перо
а какая вязкость у этого ЗИКа?
SkyTeam V-raptor 250
в SkyTeam
Опубликовано
всем привет! подскажите про высоту сидения-для не высоких человеков управлять raptor-ом удобно ли? может кто мернёт рулеткой или фото кинет , где сиденье относительно роста человека видно?