i_ninja

Что б сесть на мот теперь надо ногу на уровень головы поднять? Я решил что с рюкзаком удобней чем с кофром. Я обкатывал на скорости около 40-50км/ч по спидомеру. Завел, он тарахтит минут 5 потом неспешно ехал и чет около 300км так батонился. 1500км я б не выдержал.

У меня расход около трешки на сотню, но я в основном мотаюсь в соседний город, да и там по пустой дороге качу под 70. Райдер, а ты менял только одну звезду?

Я еще родную не сточил, думаю тысяч 7 отходит

по какому принципу работает тахометр?

А зачем хамить? Корректно говоришь что мы живем в правовом государстве и я четко следую пдд, а согласно пдд, я должен при себе иметь только ВУ вот и все.

Я с собой вожу только права и все. Согласно пункту 2.1.1 пдд ничего кроме водительского удостоверения я предъявлять не должен. Если начинает что то мычать про то как он что то определит, то есть маркировки и т.д. тормозили уже раз пять, один раз даж с мигалкой гнались, но в итоге шли лесом. Морду тяпкой, говорить что полтинник и все, а то что смотрится как то крупно или едет быстро это сугубо их бездоказательное мнение.

Красный симпотично смотрися. у меня при первом старте тож заводился так себе, но потом расходилось. Ты заслонку холодного пуска поднимал? Краник открывал? Опять же, я кик стартером не пользуюсь, только электро.

Ну мне сидится норм, правда сидишь по середине, смотрится хз как, но лявнотлучше чем на альфе. Думаю в следующем году взять себе рейсер кроссраннер 250кубов с водянкой. По мне так 125 кубов маловато.

Спустя неделю покатушек, загорелась лампочка уровня топлива, на заправке вошло 7,5 литров, хотя по паспорту бак 7 литров, надо б замерить сколько реально объем.

Спидак врет конкретно, чувствуется что есть запас мощности, а скорость уже набирать некуда. С основным одометром у меня все норм, а вот который мелкий, так тот вообще хрень показывает после пересечении 100км. т.е. до 99 все норм, а потом он может вместо 101км, показать 201 и т.д. За 200км пробега, он мне намотал больше чем на основном одометре.

Я ему этот пункт и показал, он не в курсе фразы - кроме мопедов. Ну и ему надо доказать что это мопед, на что я ему сказать что это ТС до 50 кубов, и вот ему на это надо доки и что маркировка ничего не значит. Но я ему сказать что если в пункте 2.1.1 нет этой бумажки, значит я при себе ее иметь не должен. Да мало ли каких неадекватные инспектора бывают.

Меня остановил, первая фраза - ну что? тут же 125 кубиков. - нет, 49 - а я видел точно такой же, там 125 было. - ну и что? разная же комплектация есть. Вот тут написано че кого - ну мало ли что тут написано - т.е. так вы может про любую машину сказать что не верите тому что в документах, и отправить машину на экспертизу на вскрытие двигателя и замера объема. Так же он был уверен что я ему должен показывать ДКП и доказывать что это мопед. в итоге 20 минут перепирались, но крыть ему было нечем и отпустил.

Надо поставить, правда я в основном по асфальту катаю и там все чисто. Менты не останавливали пока?

Хорошо, спасибо, завтра буду пробовать.

Погода у Вас конечно жесть. Хотя и у нас от +3 и до +35 уже было

опиши как проводить регулировку, я тож уверен что у меня богатит и поэтому стреляет в глушак и хреново держит ХХ на холодную

Вот так скатались на природу.

За пару недель накатал 350км, впечатления положительные, едет бодро, в любые подъемы едет 70-80 по спидометру на 4 передаче и переключаться не надо. Менты пробовали жокопаться, но ничегл предъявить.так и не смогли. Единственный глюк, на холодную как то хреново заводится. Мб карб стремно настроен?

С сигналкой замута или там есть штекер под нее есть как на некоторых моделях? Масляный радиатор чем поможет? от перегрева? Ссылка на него есть? и что за натяжитель цепи? шлема вот смотрел вот такие, но меня терзают смутные сомнения... Так это игрушка выходного дня, от дачи до магаза или до работы прокатиться.

Смотря с какой машиной, у меня два внедорожника и грузовик, со всеми нравится возится, а вот двухколесных агрегатов еще не было. Мб заморочусь и сварю под него кронштей что б возить позади машины.

ну как обычно хотелось сделать все попроще и побыстрее, а так опять костыли придется городить.

а где купить такую красоту? Я тоже думал о подрамнике т.к. очень не хватает защиты картера и большей жесткости.

т.е. просто стоя ездить нельзя? а чего так грусно? или подножки крепятся напрямую к двигателю? я конечно не собирался носиться по трамплинам, но неспешные покатухе по грунтовке думал выдержит.

Сейчас полистал фотки больших эндуриков, вроде даже и у них колени сильно согнуты и близко расположены к рулю. Думаю попробовать переставить заднее колесо вперед, а на зад поставить 3'', что б на пересеченке уверенней шел, да и смотреться будет посимпатичней. Наткнулся на мопед ямасаки fmx, так тот смотрится как полноценный эндуро, с большими колесами 18/21'', нормальной рамой, а двиг всего 50кубов, что мешало S2сделать подобное непонятно.

А по высоте он такой же как и альфа или повыше？а то во мне 185см роста, буду ли я на нем карланом смотреться？