Перейти к содержанию

Урал_01

Пользователи
  • Постов

    349
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные Урал_01

  1. Мужчины всем здравствуйте. На ирбис ттр 250 р 2013 год какой коммутатор , DC или AC?  Квадратные контакты и размером он больше обычных. Купил DC с такими же папой мамой , правда меньше по размеру сам блок, и вообще тишина не схватывает. 

  2. 54 минуты назад, TTRщик сказал:

    Когда то на Планете-5 была точь в точь такая же проблема, так и не победил, ездил пока не продал, вело сильно особеннонаь хододную, 1- ю передачу включаешь с рывком и сразу поехал

    Я последнее время ездил стал замечать что пробуксовывает муфта. Думал диски подошли, мотак то 13го года. Купил комплект феродо, снял родные весь комплект меньше нового всего на 0,5мм. Ну хрен его знает думаю, поставлю новые может перестанет пробуксовывать. Поставил букс пропал но начало вести, сильно закусывает , нетраль фиг поймаешь то первая то вторая. А поджимаешь вроде вести перестает но опять появляется пробуксовка. Может это быть изза масла или еще какая причина может быть? Масло матюль 7100 10w40 1литр. Может больше нужно или вообще другое попробовать

  3. Мужики всем здорова. Такая штука- ведет сцепление. Поддимаю винтом на ручке выжима- начинает пробуксовывать. Отпускаю чтоб не буксовало, начинает вести фиг вырубишь скорость. В чем причина не пойму. Подскажите было у кого мож

    IMG_20170409_165504.jpg

    • Like 1
  4. После чьегото  "ремонта" немогу собрать движок другу, не становится стопор на корзине сцепления. Изначально были отпущены болты на корзине и стояло 6 феродо и 5 железных промежуточных. Кпп не работала. 

    Вопрос: сколько там должно быть дисков? По видио 5 феродо и 4 промежуточных. Кто разбирал видел или есть вариант посмотреть подскажите пожалуйста

  5. В 08.08.2014 в 22:15, grot777 сказал:

    162 двигатель - это обычно 150 кубковый двигатель с диаметром поршня 62 мм. Диаметр поршня 64 мм - это обычно 200 куб. 65 мм.- 223 куб.

    Доброго вечера уважаемый) подскажите сколько дисков сцепления в коробке. Собираю мотор другу после лютого тюненга))) не становится стопор на корзинуи болты на самом наборе дисков были отпущены

  6. Уже нашёл, после как написал)) спасибо!

    Я вот про такие подумал:http://www.pitmoto.ru/accessories/info/538/

    С нашими на 0,5 мм расхождение по валу. Минимум переделок

  7. А что ты сделал с мопедом?

    Велик риск это сколько шансов из скольки?)))) Говорю же, 2 года езжу, ни разу не слетала. НО! У меня ДИД сальниковая, она не тянется пока вообще. А при нормальном натяжении она физически не может соскочить со звезды.

    Подвеска самодельная, длиннее стоковой. Ход тоже больше.

    Цепь дид не соскакивает?..))) ну ну..))

    Я же говорил уже что ловушку дураки наверно придумали, но мой юмор не поняли. Или те кто придумал ловушку не знают что такое цепь дид)))

  8. идея в том, что у нормальных мотоциклов ..

    Как я написал выше, на бездорожье на нашем мопеде ..

     

    На вашем мопеде!)) у меня другая подвеска,ход больше . да даже при родной подвеске и большой задней звезде велик риск что цепь соскочит. Не вижу смысла ездить и очковать что слетит цепь и выломает кусок картера. Тем более без хорошей цепи
  9. а какая ее функциональность? для чего ее ставят, в чем идея? у меня как ролик стерся в нули, думал тоже ловушку поставить, но пока так катаю, ролик походу тоже особо ничего не давал.

    Она направляет цепь на ведомую звезду. В условиях офроуда когда подвеска совершает наибольшие хода, это особенно важно и нужно. Для езды по асфальту и обочине не заморачивайся, можно и без неё)

  10. да....куда ни глянь-одни дураки с ловушками. понапридумывали себе...а вот простой парень из Майкопа-РАЗЗЗ....и открыл всем глаза! Супер!

    Ну я то с ней езжу.. Дружище ..

    Просто в Казахстане русский юмор не понятен.. Наверно))

  11. да, с посылками какая то фигня. у нас пока не оставляют, приходит на почту, но без трек номера, без извещения нормального, приходишь, забираешь, даже не расписываешься. Правда сестре чехол для мобилы в ящик прям положили. ппц.

    Шоколадка почтальонке решает вопрос) звонят на мобильный и милым голосом приглашают в гости на почту!))

  12. Брал версию С, да отличия по цвету и наклейкой. Мне пришло с акроповичем. Была мысль содрать, но наклеено хорошо, лучше бы наклейки отдельно слали, а то хомут как раз посреди наклейки.

    Вот такую товарищу делал на клх250. Звучит как адский пердеж))) но ему после родного (второе фото) понравилось.

    http://spaces.ru/video/view/?Li=-7481336&Link_id=828&Lt=1&Read=2878230&Lii=2878230&name=Ural01&Sn=6

    post-17806-0-72068700-1461091982_thumb.jpg

    post-17806-0-69272900-1461092020_thumb.jpg

    post-17806-0-25551300-1461092059_thumb.jpg

    • Like 1
  13. Да, там три пластины. Одна толщиной 0,5 мм - средняя из алюминия и две тонких обкладки из стали. Сам тоже думал оставить одну среднюю, но потом подумал в Крымском путешествие возможно придется заливаться неизвестно чем и оставил как есть.

    Оставил стальную. Затянул хорошо, держит. Так уже собирал один движок, сезон отходил без проблем.

    • Like 1
  14. Есть ещё задумка установить вместо родной прокладки под головку цилиндра толщиной 1,1 мм, самодельную из медного листа, толщиной 0,5 мм. После такой перестановки придется перейти на 95 бензин и возможно углубить выточки под клапана на поршне. Мощность возрастет. но это буду делать после поездки в Крым.

    Родная прокладка состоит из 3х пластин. Я оставил одну тонкую. Езжу на 95м.все хорошо

    • Like 1
  15. Информация для тех кто сомневается в необходимости замены масла в вилке! В обеих вилка было залито 0,5 литра чего-то чёрного). Залил по 0,33 в каждое перо.пробег 400 км.

    Я тоже такое залил- вилка стала мягче, пробивает. Буду брать 15w

×
×
  • Создать...