Перейти к содержанию

kolyan136

Пользователи
  • Постов

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kolyan136

  1. 6,5литров я сам лично проверил, хотя в магазине говорят 9
  2. 003 больше под бездорожье заточен, узкая длинная сидушка, более прочное крепление подножек чтобы ездить стоя, чуть ниже вес, удобные натяжители цепи, меньше зубьев на ведомой звезде, объём бензобака 6,5 литров, упрощенная панель приборов с механическим приводом спидометра, на колёсах более прочное крепление спиц, бак пластиковый, крышка пластиковая на резьбе. 006 ближе к дорожному, сиденье широкое двухместное, крепление подножек менее прочное не для поездок стоя, вес побольше чем 003, натяжители цепи как на стэлсе, на ведомой звезде больше зубьев, Крышка бензобака метал, бензобак металлический, объём если не ошибаюсь около 16-20литров, панель приборов электронная, привод спидометра электронный, менее прочное крепление спиц на колёсах, более широкие габариты,более комфортный на дороге и менее на бездорожье. Ещё заметил что если положить на бок 003 с полным баком, бензин не бежит, а если положить 006 бензин бежит через крышку.
  3. на моём с магазина топливный фильтр стоял и на других тоже был. может на твой халатный сборщик в магазине не поставил?
  4. скорей бы кончилась зима! :mellow: мот купил в конце сезона, накататься не успел! :(
  5. Купил этой осенью sport003, сразу же протянул все болты. катаюсь по лесу, по горам. Мот тянет нормально, на спуске не глохнет. задний амортизатор подстукивает в креплении с верху, хотя болт затянут. пока не разбирал, но думаю что надо что-то вроде втулочки поставить. замерил топливный бак около 6.5 л, пока для леса этого более чем достаточно, дальше видно будет. Мот ещё на обкатке, масло лью LIQUI MOLY. поставил датчик температуры двигателя на ребро возле свечи. выявил на мой взгляд такое приемущество: прокалов в лесу заднее колесо котил мот до ближайшей дороги в заведенном состоянии на первой скорости на холостом ходу, скорость равна скорости быстрой ходьбы. посути мот катит себя сам им только надо управлять, кто толкал мот тот поймет. еще есть дисплей показывающий включенную скорость что в лесу на мой взгляд является огромным плюсом. тахометра нет, да и мне он не нужен. мот не первый есть с чем сравнивать, все выявленные недостатки мелкие и поправимы. в целом мотоциклом очень доволен! рассматривал последний ирбис ттр (знакомый приобрел в начале этого лета) на мой взгляд sport003 более заточен к бездорожью чем ирбис по части подвески, более мощные ножки для ног водителя на которых можно ездить стоя. Вобщем хочу сказать что в руках "бестолкового наездника" даже самая надежная техника не будет надежной, а в руках " опытного водителя" и безнадежная не подведет!
×
×
  • Создать...