Rouder

Папа-мототренажер!

Круто!

Мои поздравления! Не забудь окропить!)

Хорошее видео!

Душевный!

Кто жил в то время прекрасно помнит ту страну которую у нас украли.

Мальки эндуристов

Но правду то мы знаем! Мало отпиз.....шили этого оленя. Ребят бы только не замели.

Заинтриговал!

Чмо было наказано!

Круто,нужная штука!

Наказал!

Обалденно! У собакина мурло весьма сурьёзное,молоца подпевалка!

У меня при покупке болтался шланг на сапуне,заправил в фильтрбокс,странно почему закидывает,как с расходом масла и не перелив ли? Двига новая.

2500 км,норм(тьфу блин)

Может сыграть роль гильотины.

Может поможет,нашёл на ютюбе!

Приветствую, отписал Денису, подумал и тут отписать! С фарой та-же фигня,плюнул я на время,катаю на ближнем,хватает,думаю чтоб опустить надо другие отверстия для крепления фары высверливать.А вот для того чтоб маятник не гнуло при подтяжки оси колеса вырезать квадраты из более толстого металла и приварить снаружи(пока другого не придумал). Я бы ещё посоветовал скинуть колёса и промазать подшипники.Я в своё время прошляпил,на заднем колесе один даже подржавел,боюсь развалится,но промазал густо и воткнул на место.При обкатке масло меняй чаще,я менял каждые 300-400 км, и это первые 2000 км ,по хорошему на обкатку надо как минимум тыщь 6 прокатить без сильного насилия.Вклей в сливную пробку магнит неодимовый,стоят в ПК винчестерах,хорошо помогает собирать металлпыль с мелкую стружку по первости. Поменял жижу в перьях,мерял родную,вышло по 350 грамм на перо,залил гидравлику,ребята вот посоветовали масло трансформаторное!? В двигу лью ZIС 4Т (недорогое),по щупу около 700 грамм С картера вывел патрубок в фильтрбокс,лишние отверстия на боксе заглушил На карбе патрубки протянуть дабы не было подсоса извне.На аккуме выведи патрубок наружу (пары,у меня с капельницы). Кстати,проверь уплотнительную резинку на верхней крышке фильтрбокса,чтоб водой не залило при погружении в жижу (бывало такое).Само собой электрика,изолируй все фишки и разьёмы ,большие пучки (под фарой) я обернул в резину и затянул хомутами с пластика.Пока всё что вспомнил. В двигу не лазил,пока не вижу необходимости.

Приветствую Денис! С фарой та-же фигня,плюнул я на время,катаю на ближнем,хватает,думаю чтоб опустить надо другие отверстия для крепления фары высверливать.А вот для того чтоб маятник не гнуло при подтяжки оси колеса вырезать квадраты из более толстого металла и приварить снаружи(пока другого не придумал). Я бы ещё посоветовал скинуть колёса и промазать подшипники.Я в своё время прошляпил,на заднем колесе один даже подржавел,боюсь развалится,но промазал густо и воткнул на место.При обкатке масло меняй чаще,я менял каждые 300-400 км, и это первые 2000 км ,по хорошему на обкатку надо как минимум тыщь 6 прокатить без сильного насилия.Вклей в сливную пробку магнит неодимовый,стоят в ПК винчестерах,хорошо помогает собирать металлпыль с мелкую стружку по первости. Поменял жижу в перьях,мерял родную,вышло по 350 грамм на перо,залил гидравлику,ребята вот посоветовали масло трансформаторное!? В двигу лью ZIС 4Т (недорогое),по щупу около 700 грамм С картера вывел патрубок в фильтрбокс,лишние отверстия на боксе заглушил На карбе патрубки протянуть дабы не было подсоса извне.На аккуме выведи патрубок наружу (пары,у меня с капельницы). Кстати,проверь уплотнительную резинку на верхней крышке фильтрбокса,чтоб водой не залило при погружении в жижу (бывало такое).Само собой электрика,изолируй все фишки и разьёмы ,большие пучки (под фарой) я обернул в резину и затянул хомутами с пластика.Пока всё что вспомнил. В двигу не лазил,пока не вижу необходимости.

С почином и приветствую! У меня такой-же мот. С воздушным фильтром та-же проблема,снимай сидуху,откручивай пластик,только потом подберёшься. И так-же проблема с затяжкой заднего колеса,металл прогибается ибо тонкий,не продумали толком,подумываю наварить пластины,других вариантов пока не придумал,будут мысли,пиши. Про переднюю вилку не совсем понял. Фоточку бы.

Да на такой гитаре побрынчать! :D

!

Нахрен лысого клоуна с корабля!

Добавлю ко всему, + когда финансы поют романсы