Вадим379
-
Постов
43 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Вадим379
-
"Упорный винт" я вкрутил, все без изменений. Скорее всего как сказал ariva555 может резинка по ручке гуляет. Крепления все проверил, все затянуто. Придется наверное все таки ручку разобрать посмотреть
-
Ребята подскажите вот что. Ручка "газа" ходит влево, вправо примерно на мм 7. При езде очень неприятно! Как это можно исправить? Просто пока еще её не разбирал, к чему готовиться при разборе?
-
Молодец. Кстати в фак нужно закинуть. Не мог бы подробнее сделать фотоотчет? Желательно с передней стороны двигателя еще несколько фоток как крепил. Ну и в идеале чертеж с размерами если не трудно :rolleyes: . Сегодня катался в гараже по снегу и после нескольких плавных лежанок на боку сразу подумал о дугах, дабы не ломать рычаг заднего тормоза(как кто то кстати выразился в форуме: этот серп или плугом его обозвали :D ) или сцепления. Заранее спасибо!
-
Отсоедини АКБ, заряди, проверь мультимитром после зарядки напряжение (минут через 10).На рабочем АКБ оно должно быть примерно от 12,6 до примерно 13 В. У меня 12,8 В . Оставь его на некоторое время(например на ночь). Затем опять проверь мультиметром напряжение. Если разрядится ниже 12-10 В , то скорее всего он замкнутый. Если все гуд, то нужно искать причину в потребителях и проводке на замыкание. Либо возьми если есть у кого другой живой АКБ и попробуй с ним
-
Ну вот разобрался я с зарядкой. Оказывается когда ставил топливный бак зацепил левым ухом на баке фишку, как раз идущую к реле регулятора на раме около руля. Сейчас все в порядке.
-
а генератор проверяли? А крышку слева где звездочка снимали - там провода с генератора выходят, может перебиты.... Завести мот, отсоединить акб, померить напряг на выходе с генератора (на концах проводов в колодке). Провода укладывал несколько дней назад. Как раз крышку левую снимал. Но после этого всё работало. В любом случае буду все проверять.
-
Нет. Зарядка была. Размеры В*Ш*Д / 8,5*6,5*11,3см
-
Завтра заеду в гараж, пошевелю фишки, клеммы(по поводу зарядки), все проверю. Потом отпишусь
-
А воот!! Спасибо TouristПрочитал на 94 стр :)
-
Подскажите как фото вставить??? Не получается выложить. Желательно подробно! Спасибо!
-
Именно. Но когда я покупал свой мот 22 декабря 2014 года, то произошла огромная история :angry: Не буду все рассказывать, а то займет это много времени и места на страничке ;) (В кратце: были ужасно не гостеприимные и не ответственные продавцы-консультанты из-за которых я потратил много времени, бензина и нервов, листы в книге жалоб, звонки во Владик генеральному директору сети шинтоп ну и многое другое ;) ) В итоге мот я забрал аж в 2015 году 3 января и в подарок получил вот этого красавца :P
-
На счет преда я полностью согласен. Ночью это обдумывал и пришел к такому же выводу. Так же при включении ключа на старт не включалось бы табло, свет и т.д. Это я с горяча видимо ляпнул. По поводу контактов: нужно мне все проверить, когда разбирал-собирал мотоцикл все клеммы, фишки промазывал литолом, может где и плохой контакт появился(за день до этого же все работало). А по поводу реле-регулятора, как его правильно прозвонить?
-
Доброго времени суток! В декабре купил себе этого мота. В гараже уже его кроме заднего колеса все перебрал, пересмазал, перетянул. Сборка конечно в магазине была просто мега-ужасная!(Брал в шинтопе на республике 254 г (Тюмень) кому интересно). Был еще кстати сломан болт в прогрессии(отломана шляпка) самый который массивный,был в шоке, благо сразу обратил внимание.Заменили болт. Отрегулировал клапана. Сегодня решил по гаражу немного покататься, не вытерпел.(мототаксикоз блин :D ) И вот заметил что перестала идти зарядка на АКБ. До этого в гараже запускал все было, даже тестером замерял. Катался минут 10 с включенной фарой. На приборке заряд АКБ показывал 9 вольт и при перегазовке не увеличивался, можно было так же заметить и по тускловатой лампочке в фаре(вне зависимости от оборотов горела стабильно слабо). АКБ геливый с индикатором, при нажатии на кнопочку-тест горит красный светодиод. Единственное пока объяснение сгоревший может быть предохранитель(еще не проверял) после клеммы вроде на +. У кого какие мнения, кто с этим встречался. Помогите пожалуйста. Пробег мота 2 км
