mastertank

Отправлено 20 Ноябрь 2015 - 07:43 VlV, on 15 Ноя 2015 - 9:27 PM, said: Сальник 41х53х11 (артикул по exist 55-116(All-Balls) Сальник 41х53х11 (артикул по exist ARI.132(Ariete) Сальник 41х53х11 (артикул по exist 2255116 222(WPS)​ OEM для японцев в нашем размере: Замена для оригинальных сальников: Honda 91255-KA4-004 (91255KA4004) Kawasaki 92049-1091 (920491091) 92049-1245 (920491245) Yamaha 3GM-23145-A0-00 (3GM23145A000) 3NC-F3145-00-00 (3NCF31450000) 3VD-23145-00-00 (3VD231450000) 43F-23145-10-00 (43F231451000) 5VU-23145-00-00 (5VU231450000)

Сходил в гараж, поставил свеже-заряженный аккум. тестер показывал на клемах около 13 вольт, помучил, завел показывал 12.3. при увиличении оборотов так же показывает 12.3 иногда меньше(т.к. аккум только с зарядки и новый, вольтаж падал примерно до 12. фара не тухнет) проверил обмотки, (их 3) 1-2, 2-3, 3-1 все показывают примерно 1 Ом, на массу не пробиты - значит целые. снял реле. проверил тестером + к плюсу, далее по входам к обмотке(проверял как диоды) на всех концах, кроме одного 0.8 КОм. на одном 0.78 (не страшно) Поменял полярность концов, что бы проверить на КЗ - все ок. проверил сопративление между выходом - равно бесконечность. куда копать дальше? Реле стоит для трехфазного генератора, родное. 2. Без реле мот должен завестись при подключенном аккумуляторе? (стартер крутит, даже хотел завестись, но.. хз.. бак-то я снял. вроде схватывал)

пока заводишь может просесть на одну полоску. Шкала может прибавиться при восстановлении емкости аккума, но потом постепенно падает до того момента как приборка вырубается, ну а потом прощай искра т.к. на аккуме вольт 6 остается

это по лампе видно... нет заряда. аккум нормальный(новый,сток). возможно кто то может промерять сопротивление обмоток ? и есть ли какая документация по РР?

нет, нечего не мерял (батр. на приборе сел). сегодня проверю. где, что промерять. какие примерно значения должны быть?

Всем доброго дня, есть проблема с зарядом акума на рейсере rc250xzr, грешу на РР, т.к. без аккума нет искры(при севшем тоже), при снятии клемы + глохнет. аккум сажает за 2 дня покатух. может есть эл.схема к кого? проводку проверял, вроде все ок. может начаться после установки доп провода на приборку для показа ХХ ? (хотя не заряжает и без него, так что вариант отпадает)