Сходил в гараж, поставил свеже-заряженный аккум.
тестер показывал на клемах около 13 вольт, помучил, завел показывал 12.3. при увиличении оборотов так же показывает 12.3 иногда меньше(т.к. аккум только с зарядки и новый, вольтаж падал примерно до 12. фара не тухнет)
проверил обмотки, (их 3) 1-2, 2-3, 3-1 все показывают примерно 1 Ом, на массу не пробиты - значит целые.
снял реле. проверил тестером + к плюсу, далее по входам к обмотке(проверял как диоды) на всех концах, кроме одного 0.8 КОм. на одном 0.78 (не страшно)
Поменял полярность концов, что бы проверить на КЗ - все ок.
проверил сопративление между выходом - равно бесконечность.
куда копать дальше?
Реле стоит для трехфазного генератора, родное.
2. Без реле мот должен завестись при подключенном аккумуляторе? (стартер крутит, даже хотел завестись, но.. хз.. бак-то я снял. вроде схватывал)