Никандро

От Урала она то-же на 19 и покрышка идеально подходит.

Привет! не было в наличие такой модели 520 меньше чем 116 звеньев, да для меня это не проблема расклипать и укоротить. А цепь очень хорошая, сальниками, мощная она габаритами больше чем родная на 2мм. Марка SFR 520- HX 116 зв. эту цепь ставят до 1000 куб.В инете. про неё хорошие характеристики, она в упаковке идёт.

Привет Всем! Сегодня поменял цепь, поставил сверх усиленную её ширина 19мм ну и цена 3300р Пришлось укорачивать на 12 звеньев. Ну посмотрим насколько пробега хватит. До этой хватило на 5500км, Сейчас общий пробег 6835км, полёт нормальный. Всем удачи на дорогах!

Ослабь тросик, чтобы люфт на ручке сцепления был 2-3 мм.

http://www.zr.ru/con...ny_upravlenija

Подтени пружину и будет окей. У меня было такое. Даже трубу протёрла, подтинул мм15 и всё нормально стало. Я уже поднимал эту тему.

http://www.zr.ru/content/articles/131842-blizhe_k_telu_-_nastraivajem_organy_upravlenija/ Прочитайте поучительно!

Привет Всем! Я побил сегодня рекорд! Ехал с работы, и увезался за одной иномаркой она 100 и я 100, она 110 и я не отстаю, смотрю у меня 120 ну я полный, смотрю 123 ну на этом сбросил подъезжал к переезду. Впечитляет! Я покупал свой в 8/02-2014 у меня тоже шол в комплектацие Кофр.

Можно и вот так: откручиваешь хомут который держит шланг и переварачиваешь к перу амор.. на фото видно.

Спасибо!Да я снял карб, разобрал вес промыл, продул, поставил иглу по центру как было раньше, до поднятия, и всё прекрасно работает. Я понял, меньше надо проводить экспериментов и будет ок!

Привет всем! Поменял подшибники на заднем колесе, искать долго не пришлось были в запасе.Появился приличный люфт пришлось поменять.Сейчас всё класс. А кто подскажет: почему на подсосе работает с перебоем?

Проехал 6020 км, полёт нормальный!

Привет всем! А я вот решил сделать кожух для цепи. Родное брызгавик-кожух где-то потерял . Ещё когда только приобрёл мот. А что меня осенила! Поехал я после дождя в лес за грибами, а там такая грязюка! ну это меня не испугало. Так-то съездил нормально, не считая два подения ну дуги свою функцую выполнили. А вот в малую звёздочку под крышку набилось столько грязи........ что еле открыл крышку . И решил я изготовить такой кожух от грязи. А то цепь с колеса сама загоняет грязь под крышку.

А это с какого фильма ?

Полёт нормальный! Всем удачи на дорогах !

Я вычетал в рекламе за Дакар, что если поставить нулевой фильтр,то тяга увеличится. я убрал родной и поставил мелкую медную сетку через которую бензин цыдил она как капронн ывый чулок, примерно такого сечения. Но конечно не особо заметно.что-то может и изменилось. Да опять поставил звезду на 13, а то тяги заметно убавилось по лесу трудней ездить стало.

Вот где протирает цепью трубу с пасажирами, но это я уже заварил.

Вот поставил звёздочку на 14 зубьев, но пришлось выпилить на крышке ребро иначе не закрывается крышка.

А я не снимая амо... подтягивал длиной плоской отвёркой. Сначала ослабил одну гайку, а другой подтинул мм15 , сейчас нормально.Для этого надо чтобы заднее колесо висело. под раму подставку надо.

Привет всем! не давно снимал трубы глушителей. Хотел посмотреть, а какое у меня на мото отверстие которое выходет в левый глушак! оно оказалось всё в норме, не надо расверливать, но увидел другое, на левой трубе протёрла цепью ещё чю -чють и была-бы дыра.С начало не понил , а потом догнал я иногда вожу жену. Взял подтинул амортизатор, тоесть он жёще стал. Так что вот этот постороний звук с посажиром это и есть причина. смотрите трубу.

Понятно! просто, я под сидуху нечего не ложу, согласен, ну случии разные бывают.

А зачем снимать сидуху в полевых условиях?

Привет! ну стаким пробегом не вздумай выжимать максималку, посадишь кольца и многое другое,тебе нужно прикотать движок. Поэтому ему пртивопаказано большие обороты. Как прикатаеш , так он и будет работать в дальнейшей эксплуатацией. Желаю удачи!