Andrei250
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Andrei250
-
По началу так и было, настроил карбюратор теперь все ок, жиклер топливный 117 с жигулей каких то
-
Шноркель, но и сам фильтр под фару вынес, не будет ни пар с трубы ни грязь на фильтр литеть. Трубки с пылесоса и есть.
-
Замутил тут фильтр воздушный, зацените.
-
двумя другими болтами
-
Зад аналогично
-
крепление защиты рук
-
Крепление защиты рук
-
Знакомый зделал на заводе. Осталось доработать и просверлить орверстия
-
Вырывает из под себя и садится на звезду
-
По накатоному снегу офигенно, а вот по рыхлому ни как, в поле с разгона метров 5 а обратно на руках
-
нет
-
С тойота витц, платц по конусу подходит а вот диаметр на 4 мм больше, растачивать рычаг надо
-
Все что есть
-
Фото не делал, но сложного нет ни чего. Вытащил старую шаровую, сверху приложил с девятки, но она не сатидся плотно. Напильником снимаем фаску что б шаровая легла к рычагу плотно. С металла 10 мм привариваем к рычагу уши для крепления под шаровые, но чтоб площадка была ровной и шаровая легла плотно, сверлим отверстия , болты на 10 и все. Для страховки можно сделать пластину снизу рычага и стенуть с шаровой, рычаг получается зажат между шаровой и пластиной. Рычаг стал ниже стандарта на 1 см примерно, но на клиренс почти не повлияяло.
-
Всем привет. Владею квадром пару месяцев. Нижние шаровые уже кончились, верхние и рулевые пока живы, сломал крепление защиты рук. дораборки: нижние шаровые поставил с Ваз 09 по конусу подходят, ток приварил уши для крепления, вместо крепления защиты сделах хомуты с нержавейки и зеркала также сделал, поставил повороты, цепи на колеса. Пока все.
