EKONIK

Новая модель EKONIK Sport-003 New 2015 года представлена в выставочном зале.

Дисков сцепления на этот двигатель у нас нет. Поясню, что наш сервисный центр еще ни разу не сталкивался с их поломкой, от представителей тоже обращений не было. По запчастям прошу обращаться в магазин: (4234) 21-42-97, 902-061-42-97. Долговечность работы сцепления скорее зависит не от пробега мотоцикла, а от условий эксплуатации и манеры вождения.

Нельзя выкручивать болтик сзади двигателя. Он фиксирует пусковой вал кикстартера. При смещении этого вала потребуется разборка двигателя.

Здравствуйте, Роман. Ознакомиться с устройством двигателя можно по каталогу запасный частей http://www.china-moto.ru/forum/topic/5071-вопросы-сервисному-центру-ekonik-без-флуда/?p=145327

Модели разные, как и баки. На 003 увеличенных баков нет.

Здравствуйте, Роман Проще всего будет прийти к нам и обсудить все вопросы. На Володарского 9 магазин, склад запчастей, сервисный центр. Механики сразу ответят на интересующие вопросы. Все указанные вами колодки одинаковой толщины, отличаются только формой. Сходство 003 с 006 мы заметили уже после прихода партии запчастей на склад. Хотя у поставщика это разные позиции с разной ценой. Обращаю внимание: прайс постоянно корректируется. Лучше уточнить в магазине. Вопросы по запчастям - магазин: (4234) 21-42-97, 902-061-42-97.

Здравствуйте, Данила 1. Производитель рекомендует заправлять мотоциклы 92 бензином. Мы не располагаем отрицательными отзывами об использовании 95, однако следуем рекомендации производителя. 2. На наши мотоциклы распространяется гарантия 1 год или 3000 км пробега при соблюдении определенных условий. Дилеры должны ее поддерживать. Странно, что вы не оговорили этот вопрос перед покупкой. Продавец конечно не прав. Сообщите пожалуйста его реквизиты в личную почту. 3. К каждому мотоциклу с завода в коробку вложена сервисная книжка (краткое руководство по эксплуатации). При продаже заполняется сервисный лист, указываются данные мотоцикла, покупателя, ставится печать продавца. К сожалению у нас нет простой электронной версии сервисной книжки. Отсканируем вам страницу с условиями гарантийного обслуживания. Мы хотим выработать общие правила для всех дилеров по сервисному обслуживанию, по поддержанию гарантии, по минимальному комплекту запасных частей и т.д. Тем самым поднять общие требования к дилерам. Ваш пример подтверждает правильность нашей работы в этом направлении. К сожалению не все торговые организация хотят работать по новому, соблюдать простые правила обслуживания.

Здравствуйте, Юрий Каждый мотовладелец подбирает звезды под свой стиль езды, под свои дорожные условия. Изначально на наши мотоциклы "эндуро" предполагалось ставить ведомую звезду на 45 зубьев - для максимальной тяги и приемистости. Модель спорт-003, как самая популярная в линейке, при формировании основного производственого заказа на год была немного доработана: заменена ведомая звезда и задняя шина на более универсальные, отвечающие потребностям большинства потребителей. Ведомые звезды 38-45 есть в наличии на нашем складе и у дилеров.

Китай. Улица небольших мотоциклетных магазинов-мастерских "Инкань". Продавцы на тротуаре могут быстро собрать любую модель из выбранных запчастей. Быстро, дешево, сел и поехал )

Цех по производству рам и деталей подвески мотоциклов компании BSE

В этом году приступили к сотрудничеству с производителем кроссовых мотоциклов Bosuer Motion Apparatus CO., LTD. www.bsemotorcycle.com Этой компании принадлежат бренды "BSE", "Bosuer". Основана в 2002 году, завод расположен в городе Чжэцзян. Компания специализируется на разработке и производстве кроссовых мотоциклов. Внедрив международную систему управления производством стандарта ISO9001, компания создала помимо системы контроля качества (Quality Control), систему обеспечения качества (Quality Assurance ), включающую в себя управление качеством сырья, узлов и компонентов, услуг, связанных с производством, контроль продукции и производственных процессов. Опираясь на такую систему качества компания имеет возможность производить качественную продукцию, чтобы гарантировать покупателям ее высокие потребительские свойства. С опытной команды инженеров и высокотехнологичным производственным оборудованием компания ежегодно развивает и улучшает конструкцию мотоциклов. Разработана и производится широкая линейка мотоциклов от 50 до 250 куб. см., для самых разнообразных покупателей: от детей до профессиональных мотогонщиков. Все новые или модернизированные модели мотоциклов обязательно проходят заводские испытания. Компания создала свою собственную спортивную команду, заводские гонщики не только выступают в чемпионате Китая по мотокроссу под брендом "Bouser", но и тестируют всю новую продукцию, отдельные узлы, чтобы гарантировать покупателям высокие потребительские и эксплуатационные свойства мотоциклов BSE. Продукция компании BSE хорошо зарекомендовала себя во многих стран мира. Компания весьма успешно продает свою продукцию в странах ЕС, Африки, в Австралии, в Канаде и продолжает осваивать новые рынки.

EKONIK Cross-250 "water" - без ПТС Двигатель: 4-х тактный, 4-х клапанный с водяным охлаждением Мощность: 26 л.с. (при 9000 об/мин) Сухой вес: 118 кг Топливный бак: 6,2 л Стартер: электрический и кик Трансмиссия: 6 передач КПП, цепь 520 KMC Тормоза: все дисковые Амортизаторы: регулируемые газомасляные, передний 54/60-940 мм, задний 490 мм с расширительным бачком Колесные диски: спицованные алюминиевые, перед 80/100-21`, зад 100/90-18`, с буксаторами Колесная база: 1440 мм Высота по седлу: 950 мм

EKONIK Cross-250 "air" - без ПТС Двигатель: 4-х тактный, 2-х клапанный, с воздушным охлаждением Мощность: 16,3 л.с. (при 8500 об/мин) Сухой вес: 118 кг Топливный бак: 6,2 л Стартер: электрический и кик Трансмиссия: 5 передач КПП, цепь 520 CHOHO Тормоза: все дисковые Амортизаторы: регулируемые газомасляные, передний 54/60-910 мм, задний 450 мм с расширительным бачком Колесные диски: спицованые алюминиевые перед 80/100-21`, зад 100/90-18`, с буксаторами Дорожный просвет: 320 мм Колесная база: 1440 мм Высота по седлу: 950 мм

Обновление в линейке 2015 года. Посетили завод BSE, обсуждали производственный заказ на модели 125 и 150. Обратили внимание на кроссовые 250-ки, участвующие в местных любительских соревнованиях. Протестировали их на территории завода, остались довольны и решили заказать две модели 250: с воздушным и водяным охлаждением. Без оптики, без спидометра, без ПТС. На мотоцикле с водяным охлаждением алюминиевая рама и задняя подвеска. Мощный 4-х клапанный двигатель - 26 л.с. Коробка передач 6 ступенчатая. Тестовая 250-ка на территории завода В экспериментальном цеху идет разработка новых моделей, тестирование и ремонт гоночных мотоциклов

Мы ранее сообщали о двух кроссовых моделях 125 и 150 производства компании BSE. Решили расширить линейку 2015 года – заказать для испытаний две модели 250. Одну с воздушным охлаждением, другую с водяным. Описание будет выложено в теме Новинки 2015 года. Поставка новых моделей в Россию ожидается в мае.

Здравствуйте. Благодарим за оставленные отзывы и пожелания. Мы передали информацию на завод ZF-KY, она будет рассмотрена. К сожалению полное устранение всех замечаний приведет к изменению технологии производства и значительному удорожанию моделей. На мотоциклах 2015 года уже устанавливаются усиленный маятник задней подвески и гелевая АКБ. В ходе поездки посетили выставку мототехники в Гуанджоу. В связи с экономической ситуацией в Китае и мире особых технологических новинок на выставке представлено не было. Отметили направленность китайских производителей в сторону увеличения объемов двигателей до 350-400 куб. см. Выставку специально не снимали, всего несколько фото.

Обновленная модель EKONIK Sport-003 2015 года c воздушно-масляным охлаждением и новым маятником задней подвески представлена в выставочном зале. Радиатор системы охлаждения Задняя подвеска

Здравствуйте, Виталий Лечить лучше с датчика. Извлечь, осмотреть, замерить тестером сопротивление в разный положениях поплавка - оно должно меняться. Если датчик исправен, то смотреть проводку. В последнюю очередь панель приборов.

Здравствуйте, Зеленый Кайот На мотоциклы Ekonik Sport-003 устанавливаются двигатели производства компании Zongshen. Качество двигателей этой компании оценено миллионами пользователей в Китае и других странах, подтверждено международными сертификатами, заводской гарантией. Наша компания дает гарантию на двигатель 1 год или 3000 км пробега при соблюдении ряда условий. Одно из них - обязательное ТО в сервисном центре компании. Отвечаем на ваш первый вопрос: распредвал двигателя мотоцикла, изготовленный из ненадлежащего металла - аномальное явление. Все двигатели производятся из одинаковых материалов. Мы допускает некоторый процент производственного брака и поэтому даем гарантию 3000 км - этого пробега вполне достаточно чтобы выявить возможный брак. Отвечаем на второй вопрос: сертифицированные запасные части можно купить у нас.

Виталий, добрый день. Под фарой спереди должен быть регулировочный винтик.

Здравствуйте. Сообщаем, что 17 апреля группа сотрудников компании Ekonik вылетает в Китай - в рабочую поездку по заводам-производителям мототехники. Среди них: 1. TAOTAO - производитель мопедов, квадроциклов и снегоходов. Будет обсуждаться заказ снегоходов на следующий сезон. Будем рады получить от форумчан отзывы по китайским снегоходом, пожелания к моделям, комплектациям и другую информацию. 2. ZF-KY - производитель мотоциклов Ekonik. Будет уточняться производственный заказ на этот год, обсуждаться технические вопросы. У владельцев мотоциклов ZF-KY есть возможность задать вопрос специалистам завода, оставить рекламацию, сообщить свои пожелания по улучшению моделей или запросить интересующие данные. Заранее оговоримся, что ответы будут даны не на все вопросы. Что получим обязательно выложим на форуме. Прошу писать в этой теме, мы все обработаем. В отзыве по мотоциклу просим указывать модель.

14 апреля ожидаем поступление первой партии мотоциклов 2015 года. Груз уже в пути. Сначала поступят обновленные модели мотоциклов эндуро с усиленной задней подвеской, воздушно-масляным охлаждением, а также дорожная модель ZF150-3A. Модель Sport-003 New еще в производственном заказе, поступит позднее. Несколько дней нам понабиться на сборку и проверку мотоциклов, после чего они будут представлены в выставочном зале в Уссурийске.

Здравствуйте. На новой модели Sport-003 будет стальная рама переменного профиля. От заказа рамы из алюминиевых сплавов мы решили отказаться по ряду причин. В первую очередь из-за ее высокой стоимости. Чтобы реализовать в полной мере преимущества легкосплавной рамы нужно облегчать и остальные узлы мотоцикла, ставить мощный двигатель и т.д. Стальная рама переменного профиля технологичней трубчатой, позволяет создать запас прочности в нужных местах и выглядит привлекательнее. Вес остается на уровне трубчатой рамы.

Здравствуйте. У нас есть запчасти только на мотоциклы ZF-KY Ekonik. На нашем сайте обновился прайс-лист.

С 2015 года в России только один официальный дилер ZF-KY - компания EKONIK. На наши мотоциклы устанавливается двигатель Zongshen.