EKONIK

Здравствуйте. Ответим по мембране карбюратора. Попробуйте высушить ее, положив в теплое сухое место или даже на солнце - она высохнет, сожмется и может встать на место. Новые мембраны есть в наличии на нашем складе в Уссурийске, а также у дилеров.

К сожалению у нас нет мануала по регулировке клапанов. Завод рекомендует устанавливать тепловые зазоры: для впускного клапана - 0,05 мм, для выпускного - 0,10 мм. Наши механики конечно ориентируются на рекомендации, но при ремонте добавляют пару-тройку "соток" от себя: для впускного клапана - 0,08 мм, для выпускного - 0,12 мм.

Алексей, здравствуйте. Каких-либо ограничителей скорости или мощности на мотоцикле спорт-003 не установлено. Максимальная скорость на стандартных звездах около 120 км/час. Если все системы мотоцикла исправны, то причину можно поискать в карбюраторе. Проверить его работу, отрегулировать.

Позвоните в сервисный центр (4234) 21-42-97, обсудим варианты доставки.

Здравствуйте. Впускной коллектор в наличии на нашем складе в г. Уссурийске. Цена 400 руб.

Александр, мы не сможем ответить на ваш вопрос полнее, чем это сделает форум. Поясню, что мы продаем мотоциклы и осуществляем их сервисное обслуживание. Мы не производим, не тестируем и не эксплуатируем цепи. Износ цепи и звезд у каждого мотоциклиста уникальны, мы не можем дать какой-либо общий совет. Ответим и на последующие вопросы. Цепи - расходник. Мы специально заказали цепи начального уровня - бессальниковые, чтобы минимизировать стоимость мотоцикла. Каждый мотовладелец сам для себя решит, какая цепь (руль или шины) ему нужна: за 2, 3 или даже 5 тысяч рублей.

Если другое электрооборудование работает нормально, то следует проверить на КЗ стоп-сигнал, его проводку, весь пучек разъемов (стоп и задние поворотники). Попробуйте вообще отключить стоп-сигнал из цепи, подключить вместо него лампочку с припаяными проводками. Из практики обычно там где "лазили" там и следует искать неисправность.

За профессионала спасибо. В вопросах эксплуатации на форуме есть гораздо более опытные мотовладельцы с пробегами в несколько десятков тысяч километров за сезон. Мы сами иногда читаем их советы. Отвечу просто: цепь любит чистоту и размеренную езду ) Стандартная цепь при таких условиях спокойно отходит сезон. Тут правильно заметили, для грязи и высоких нагрузок есть специальные цепи.

Про масло Масло в китайский мотоцикл Наш сервисный центр использует моторное масло ZIC A+ 10W-40 - официальная страница.

У нас такой схемы нет. Где взять, к сожалению, не подскажем. Специалисты сервисного центра трудностей при работе с электрикой мотоциклов из-за отсутствия схемы не испытывают.

Не совсем понятен ваш вопрос. Да, если на вашем мотоцикле ZF-KY написано Ekonik, то его импортировала в страну а затем продала наша компания. Это можно проверить в графе 21 ПТС "Наименование собственника ТС". Комплектующие на ваш мотоцикл были выбраны нами: завод осуществляет сборку в соответствии с нашим производственным заказом. Мы испытали первый тестовый мотоцикл в Китае перед запуском модели в массовое производство. У нас нет возможности проверить все мотоциклы, наши специалисты собирают, проверяют, настраивают мотоциклы для нашего магазина в г.Уссурийске. В других городах этим занимаются дилеры. На проданные нами мотоциклы ZF-KY распространяется гарантийный срок эксплуатации в течении 1 года или 3000 км пробега при соблюдении ряда условий. Все они перечислены в Сервисной книжке. На мотоциклы ZF-KY, импортированные другими компаниями, гарантия не распространяется.

В этом году поставок интересующих вас моделей нет в планах. Держим на складе комплект запасных частей только на продаваемые нами модели. Рады открыть представительство в Москве и других городах, но пока не имеем такой возможности. Сотрудничаем с дилерами в регионах, но формат этих отношения нельзя назвать представительством.

Роман, вы верно заметили различия в мотоциклах ZF-KY. Отвечаем на ваш вопрос. Мы первыми из российский компаний приступили к сотрудничеству в качестве официального дилера с Tibet New Summit Motor Co., Ltd - производителем мотоциклов ZF-KY. Мы выбрали и доработали для поставки в Россию ряд моделей, получили сертификаты производителя на гарантийное обслуживание и продажу запчастей. Мы создали сервисный центр, держим склад запчастей, обеспечиваем гарантию. После успешного начала продаж мотоциклов ZF-KY другая компания "Регул мото" закупила на заводе аналогичные модели с небольшим отличиями, которые вы и заметили. В связи с отсутствием необходимых запчастей, сотрудники "Регул мото" и их клиенты вынуждены были обращаться к нам. Ekonik имеет единственный в России сертификат на гарантийное и сервисное обслуживание мотоциклов ZF-KY, китайские партнеры обещали больше не продавать в Россию свою продукцию, по крайней мере нам известно, что компания "Регул мото" не размещала производственный заказ на 2015 год.

Хороший вопрос. Отвечу так: у кого два проводка подключены - датчик задействован, у кого нет - не задействован )))

Примерные цены на модели 2015 года указаны в прайс-листе на нашем сайте - ссылка. По приходу цена будет скорректирована на изменение валютного курса. Розничные цены у дилеров будут отличаться.

Ведомая звезде должна иметь небольшой люфт. Она привинчена не жестко к ступице, а через 4 сайлентблока, служащих демпфером. Если люфт большой, то следует проверить наличие регулировочной шайбы под стопорным кольцом, при небходимости заменить её на более толстую.

Вы правы, это датчик выжима сцепления. На наших мотоциклах эндуро он не задействован. PS Как выяснилось датчик задействован - блокирует электростартер, если мотоцикл стоит не на нейтральной передаче.

Да, мы заказали усиленный маятник, более сложной конфигурации. Мы еще не разбирали заднюю подвеску, прогрессию, новая модель пока не пришла в Россию. Рама не изменялась, поэтому новый маятник должен подойти.

1. Двигатель глушится путем замыкания определенных контактов в генераторе. Для устранения неисправности сперва надо проверить фишку генератора с левой стороны двигателя, затем фишки на руле, проводку. Где-то должен быть разрыв цепи. 2. Мы учли некоторые замечания покупателей. На моделях Спорт-003 2015 года будет полностью новый задний маятник. 3. Нет, не будет. В свете последних событий заказ таких двигателей приведет к значительному удорожанию модели. Кроме того, производство двигателей "450" освоено в Китае относительно недавно, а еще не накопилась достаточная база отзывов по их надежности.

Каталоги запчастей мотоциклов эндуро Ekonik (ZF-KY): Каталог запчастей Ekonik Sport-001.pdf Каталог запчастей Ekonik Sport-002.pdf Каталог запчастей Ekonik Sport-003.pdf Каталог запчастей Ekonik Sport-006.pdf

EKONIK ZF150-3А New Двигатель: 4-х тактный, 150 куб. см с воздушным охлаждением Карбюратор: с ускорителем Стартер: электрический и кик Трансмиссия: 5 передач КПП, цепь 428 Тормоза: барабанные Колесные диски и шины: легкосплавные литые, перед 2,75-18, зад 3,00-18. Спидометр: механический

Каталог запчастей двигателя YB170FMM. Временно выложим здесь, потом перенесем на свой сайт. Двигатель YB170FMM.pdf

Другого руководства по эксплуатации, чем то, которое идет в комплекте с мотоциклом, у нас нет. Нет его и в Китае. В этой книжке мы постарались собрать базовую информацию, необходимую для правильной эксплуатации и повседневного обслуживания мотоцикла. Предполагается, что все технически сложные процедуры будут производиться в специализированном сервисном центре. Мы располагаем каталогами запасных частей на наши мотоциклы и отдельным каталогом на двигатель. В ближайшее время постараемся обработать эту информацию по каждой модели и выложить в открытом доступе на сайте компании или здесь. Ответили в личную почту.

На вопросы будет отвечать начальник сервисного центра нашей компании Вячеслав Сумин. Он одних из первых стал владельцем мотоцикла Ekonik Sport-003 в начале прошлого года, имеет уже личный опыт эксплуатации. Другие сотрудники постараются ему помогать по мере возможности. Пользователь "Сергей Уссури" - коммерческий директор компании, ответит на вопросы по ценам, модельному ряду и т.д. Сервисный центр в настоящее время выполняет задачи по обслуживанию снегоходов, возможности по работе с форумом ограничены. Прошу отнестись с пониманием.

Хорошо, что сейчас у всех есть выбор: какой мотоцикл приобрести и чем заниматься. Каждый может выбрать из множества мотомагазинов наиболее подходящий и купить там новый японский, европейский или китайский мотоцикл. Можно подыскать что-нибудь интересное на вторичном рынке или забрать у дедушки в деревне старенький "Урал", кататься на нем и получать удовольствие. Можно даже открыть собственный магазин, таскать из-за границы любую мототехнику, обеспечивать настоящую гарантию, и получать хорошую прибыль. Удачи на дорогах!