val33433

то Soldier 59 Итого: результатом доволен на 200%. Поздравляю молодца !еще бы звук послушать!

Ну все колесо на месте,прогрессия не издает не звука,проделанной работой я доволен! Заморочился я вопросом, где возить необходимый инструмент ну там насос ключи итд. И соорудил вот такой вот тубус

С таким не сталкивался,а масло у тебя какое?уровень норм? Вот тут прочти может что то похожее http://wap.hyosung.forum24.ru/?1-3-0-00000084-000-0-0

Зеркала ниче вроде на вид не плохие! А я на то не езжу так как толку от них 0,лишняя трата денег ! Лучше мне кажется самому ковырять, благо наш ворум содержит очень много полезной информации!а как ты думаешь то что они тебе налили норм масло?

Со стороны ручки сцепления.? Ручка Может трется и скрипит при езде, попробуй смаж!

Вуаля

Ну чтож начнем) И понеслось Снял колесо И принялся откручивать четыре болта которые все держат,немного усилий и весь механизм в руках Заглянул во внутренности а там сухо как в сахаре только порошок какой то черный высыпался! При детальном осмотре обнаружил что метал уже начал истираться, появились характерные зазубрины! И на пальцах тоже Так что всем всем всем разбирать и мазать обязательно чем быстрее тем лучше! Теперь хочу установить прессмасленки Завтра буду искать мечики и сверлить!

Да думаю справлюсь, завтра куплю нужные ключи и вперед! Постараюсь весь процесс заснять. А на счет зеркал да они взаимо-заменяемы я их менял местами, встают!но вот вопрос где их такие же взять? С прямотоком дерзай будешь первооткрывателем на GY-3! И про фото не забывай если че!

Нужна помощь, после не долгих покатух по ручьям и рекам,мот стал скрипеть! Хочу разобрать заднюю подвеску!!! Кто подскажет какие там нюансы, что где мазать итд Кто вкурсе подскажите!

Кстати жду вот такие же грипсы))) Так же с зеркалами у меня, одно в дребезги,думаю вот такие брать

http://vk.com/album-23947093_171247085 http://vk.com/album-23947093_152892566 Видео ищи в комментариях к фото. http://vk.com/videos-23947093?section=album_47757467 Вот про прямоток. Мне кажется для начала свой выпотраши, посмотри че да как, купить всегда успеешь!

Саня а ты после того как мот мыл, цепь мазал чем нибудь?

Возмешь горку мне кажется без проблем!))) А как у тебя при твоем пробеге клапана себя видут? У меня звенеть стали пробег 360(

Здорово ты обкатку проходишь,сколько пробег уже?

теперь я выгляжу вот так:-):-):-) Поздравляю зачетный экип! Сколько вышло по цене ?можешь зашиту панцырь итд по отдельности щелкнуть оч интересно.джерси из какого материала?не жарко в +35будет ?как думаешь? И боты боты пощелкай! Ну прям очень понравился твой набор и кстати как тебе шлем с визором ? Не пожалел что взялкогда грипсы будешь ставить не забуть про фото:-D Еще раз поздравляю с приобретением.

Ну вот и заменил масло,вот что вытекло Что то мутно темнозеленого цвета,на дне банки было обнаруженно немного мелкой стружки,кстати вытекло где то литр ну и соответственно литр залито, нового красного цвета с приятным запахом! даже поймал себя на мысли не шампунь ли я лью :-D уж очень приятно пахнет. Да и на сливной болт забыл поставить гайку,надеюсь это не критично. Как залил подергал пару раз кик ну и завел с кнопки, показалось что двиг стал притнее работать, ну это первые ощущения.

Сегодня с утра слил масло и оставил мот с откручеными болтами до вечера!вечером приеду сфоткаю что там уменя за жижа,и новое залью! Спасибо всем за советы!

Ок залью литр! Скажи а ты двиг промывал перед заменой масла?

Прикупил масло буду лить, как думаете литра хватит

О интерестно как будешь менять не забудь поэтапно фото отчет замутить,как пособие!ну если не трудно!

Сегодня я наконец-то разобрался со своей проблемой а именно с крышкой бензобака,все оказалось проще простого а именно на крышке с внутренней стороны есть два болтика так вот их надо( в моем случае) немного ослабить, таким образом пружина что внутри разжимается и крышка не так сильно присасывается к горлу бака,и все проблема решена!

Сегодня уже меньше глох,я как глохну резинку что на крышке кручу в разных позициях, там выемки есть, хз вроде помогает))) Так классно покатал сегодня,поехал на реку а там и по барханам и в брод и с горки и на горку а на обртном пути клубники купил,красивая но кислая! Прикатил в гараж глянул на мот а номера то нет (((потерял счуко! Прыгнул за машину и на второй круг погнал только уже на авто)) В итоге нашел номер обрадовался и на работу !!!

Привет я так и делаю, как глохну открываю крышку жду минуту и завожусь,что можно сделать ?чтоб не глох,что за клапан на крышке?

На счет терпения это ты в точку,охото газануть,да и без тахометра не ясно сколько ты прешь!клапана тоже побрякивают но настраивать рекомендуют после первой тысячи пробега,если конечно нет не каких проблем с заводом и оборотами!мой заводится без проблем, холостые держит ровно!вот у меня проблема в том что мот глохнет на ходу( едешь едешь себе а он раз и заглох,по всем признакам как будто бенз кончился,хотя пол бака еще есть,постоишь с минуту заводишь он завелся и дальше в путь и так опять через некоторое время((( Получил я свой шлем наконец,шлем клевый сидит как влитой,удобный с вентиляцией,со сьемными частями подклада. Ну красивый наконец,из минусов если с закрытым визором дышишь ртом то потеет,и блики на солнце, а так визор можно и снять и приподнять если что, и темный в конце концов заказать чтоб не бликовал!короче за свои деньги шлем понравился!!! Было у меня и первое падение,собака погналась на беспредельной колее где рытвины в разных направлениях, короче хотел удрать не удалось упал на бок, итог сломал зеркало поцарапал крыло, собака сука жива! За первую сотню пробега понравилось катать на бездорожье асфальт всетаки как то не то! Масло пока не менял пробег 130 км

Привет на счет клапанов слышал что надо регулировать после обкатки! В карб я сам еще не лазил но прочесть можешь здесь надеюсь модераторы меня не покарают :-D http://lifan-club.my1.ru/index/regulirovka_karbjuratora/0-7 Ну и выкладывай фотки своего аппарата,экипа все что зделал рассказывай делись впечатлениями!