spirit

Рядом с Бронницами была дача,в течении многих лет! С удовольствием бы принял участие но увы и ах!

Мы без БОЛЬШОГО БРАТА жить не можем! :)

Супер! Наконец то,а я за 1001 киломметром. :D :D Как хорошо что есть модераторы :D :D

Переставил клаксон,начало долбить по фаре :) Я как бы не утверждаю,но чисто визуально у себя поднимал на такую же высоту как у тебя.

Дык зато "фирменный,родной" ;) Всё сломается ,всё сгниёт,а он всё будет моргать и моргать! :D

http://bike18.ruЗдесь заказал задний поворотник 10 дней назад. Пока тишина. Выполнение заказа до 3 недель.

Вот это спасибо! Просветил! Век живи,век учись! :) С железками если честно особо не занимался никогда.Когда эта крошка посыпалась подумал что и шпильке и гайке кранты!

После того как я начал откручивать гайку,то увидел как на землю посыпалась металлическая крошка,мне кажется если этот "родной" болт выбить от туда,то это будет первый и последний раз,так как резьбу всю слижет.И болт и гайка настоящее г....но !

Может кто сталкивался с такой ситуацией: При езде по неровным участкам,а так же стоя на месте,если попрыгать задницей на мотоцикле,слышен душераздирающий скрип.Методом тыка нашёл откуда он идёт.Ослабил главный болт который соединяет маятник с рамой,побрызгал вд-40,скрип пропал.Затянул болт со всей дури,скрип опять появился.Суть вопроса.Если оставить болт слегка не дотянутым,дабы не производить дивные звуки ничего страшного? Хотя я понимаю что судить о правильной степени затяжки можно только при наличие мануала в котором написана степень затяжки данного болта.Да и вот что меня ещё удивило,под гайкой нет ни шайбы,ни гровера.Я конечно поставил рисочку краской на гайку дабы иметь контроль на предмет отворачивания ;) Вопрос к профи,ничего там внутри не развалиться? :)

Мнение тут одно! На маятнике нового мотоцикла наклейка есть.На ней написано:"Провис цепи не более 25мм"

На счёт доскональности,дело добровольное,но вот на счёт перетянутой цепи и не выставленному по рискам заднему колесу,это может закончиться всё очень плачевно и очень быстро! Как следствие замена цепи,звёзд,подшипников.

Точно! Спасибо.Хомут перевернул! :)

Здравствуйте всем! Приобрёл данный аппарат 3 дня назад! Хотел купить в коробке в разобранном виде,дабы к нему не касалась рука "великих мастеров и специалистов"собирающих мото технику и "делающих предпродажную подготовку" в мото магазинах. Короче веду к тому, что тот, кому выпало счастье купить мотоцикл в собранном виде.Должен по приезде домой не кататься на нём,а сразу разобрать его,хотя бы снять пластик и внимательно всё проверить. А иначе нам удачи не видать. :) Что вылезло у меня: 1) Давление в колёсах в заднем 0.5,в переднем 1.5. 2)Проводка весит как попало,плюсовая клемма аккумулятора переброшена через раму что не допустимо,то есть между рамой и сидушкой. 3) Цепь перетянута. 4) Система натяжения цепи выставлена не по рискам,то есть колесо стоит с перекосом. 5)На бензопроводе подходящему к карбюратору не одет хомутик.6)Не хватает части крепёжных болтов крепящих пластик. 7)Сорван и не закручен болт под багажником удерживающий заднее крыло. Так что когда "манагеры будут рвать волосы на голове и говорить: "МЫ ВСЁ СДЕЛАЛИ,САДИСЬ И КАТАЙСЯ" Верить этому не стоит. Спасибо за внимание! :) Всем удачи на дорогах! :)