Владимир22

Да стоит, для этого не нужно откручивать большую боковую крышку, достаточно снять крышку корзины сцепления, вы ее сразу узнаете, она круглая с правой стороны, далее вынимаете корзину, и увидите эти шестерни. Мотоцикл достаточно положить на бок. Обкатка эндурика, дело до сих пор спорное, но я считаю, что лучше обкатывать... По тексту сложно понять, что с мотоциклом, нужно прочувствовать сидя на нем, так что могу посоветовать только одно, пройти обкатку (обычно после нее двигатель ведет себя по другому), а дальше если не изменится ни чего, разбираться. У меня было подобное 2 раза, двигателю не хватало воздуха. В первый раз это было из за излишне пропитанного воздушного фильтра, а второй раз несколько дней назад на соревнованиях, на вершине горы. Кстати пользуясь случаем расскажу, что на 2-м этапе Чемпионате Сибири по эндуро, в классе "Софт" парень из Кемерова "кажется" занял 1-е место на нашем с вами мотоцикле... Подробно про команду Racer, будет тут - http://vk.com/racer_enduro_team

Двигатель вчера собрали, тренировка не сорвалась. По маслу - выкидывало по причине жесткого перелива, по сути логично, но в окошке всегда был уровень??? Масло меняем раз в неделю, при таких нагрузках это нормально, а про фильтра забывали периодически, в общем слили 2,2 литра! По причине напроч забитых фильтров, а их три, пропало давление масла, от сюда и звоны в зазорах двигателя. Больше ни чего плохого не выявили, цилиндр можно поменять, но торопились. А кстати, следите за помпой! Когда сняли ее крышку обнаружили что крыльчатка находится не в зацепе с фиксирующим ее болтом, короче ее каким то образом провернуло, она пластиковая, и она вообще не вращалась, подложили шайбу и все заработало. Когда снимали сцепление, под ним есть две шестерни связывающие стартер с валом,они сидят на центральных болтах, второй раз замечаем подобное, болты открутились на треть, можно было от руки их закрутить, хотя садили их на клей, черевато клином! Ну все тренировочные будни продолжаются!!!

Сегодня после тренировки внезапно захлюпало в сапуне, и от туда прилично начало выплевывать масло, самое интересное, в последние минуты тренировки четко почувствовал очень частую и "звенящую" вибрацию, отдавало в подножки, даже на нейтралки, надеюсь что подшипник, ну а по маслу не понятно.... Еще почувствовал потерю мощности, возможно кольца рассыпались. Двигатель разобрать обещали к утру, ни хотелось бы пропускать тренировку... По моему такого еще не у кого не было, что может быть?

Пропали пароли пришлось заново регистрироваться... Да дошел к тому же в классе экспертов, отписываемся на многих форумах, тут забыли... Вот ссылка на свежие новости команды, не сочтите за рекламу - http://vk.com/racer_enduro_team 30 мая 2-й этап Шерегеш. Кстати в данный момент испытываем затруднения по поводу вязкости масла перьев вилки, 5w мотюль жестковато, кто пробовал меньшую вязкость?