Zupic
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Zupic
-
-
По сравнению с другими 250 кубовыми китайцами примерно тоже.много раз соревновались, все зависит от мастерства переключения передач. Да и инжекторных китайцев практически нет. Назвал мопедом, потому что по трассе максималка 120 , и обгонять фуру на пределе, без запаса мощности - это капец как страшно. Для города отличный МОТ, но очень звук одноцилиндрого двигателя раздражал, как на бензопиле едешь, дребезжало все что могло :))) Ну внимание МОТ в среде профи привлекает сразу. Издалека видно, что инжектор, все сразу подходят, разглядывают, офигевают от инжекторного китайца :)))
-
2 клапана уже нашел. В России и на сайте вообще есть обладатели этой модели. Рассматриваю как предпочтительный вариант, но информации по опыту владения данного аппарата маловато.
Был он у меня, отличный аппарат. Только мопед-мопедом, очень быстро надоел. Еле продал его и купил Хонду сибиху. Вот на ней уже поинтереснее конечно кататься.
-
Дорогие форумчане, поделитесь, пожалуйста инструкцией LF250-3A
Держи, в книжечку сам сбереш :) я раскрепил и отсканил https://yadi.sk/d/cNDJ_viCowTCa
-
Ездил исключительно на спортбайках, аж 3 штуки у меня было, у одного 150лошадок, продал и купил скутер с 29лошадками, балдею, по трассе 120км/ч, спина не устает, по городу удобно, жрет 3литра на сотню (если не крутить), масло надо всего 1 литр, простой в обслуживании. И что вас прет "мне надо побольше лошадок" да куда вам?! Ездите спокойно, лифанчик твой неплохой, инжекторный, масляное охлаждение? Куда по трассе кстати хочется больше - гонять или на дальняки?
Все это мое мнение.
Согласен с тобой полностью, именно поэтому и хочу взять 400 кубиков, что бы и на трассе запас хода был и по городу бы было комфортно ездить.
-
Хочу более мощный мот. 250 куб и 18 л.с. - по городу отлично, а вот по трассе хочется больше. А для города мот отличный, легкий, удобный , маневренный, по сравнению со скутером, очень резвый.
-
Кстати, мотоцикл продаю, ищите на Авито "Lifan LF250-3A" :)
-
А что с обкаткой ? Мало накатал после покупки и уже гоняешь?
По поводу обкатки: на длинные расстояния с постоянными оборотами или выкрученным до предела газом не ездил, движек не нагружал. Езда только по городу, соответственно, частая смена оборотов. Что является оптимальным способом обкатки.
-
С резиной всё отлично, почему ты думаешь, что она скончалась? Могу фотку в хорошем разрешении показать.
-
Так я со всеми, кто соглашается, тягаюсь :) Вчера катал по городу с хондой литровой и сузуки 600-ой :))) На светофорах я их всё равно догонял :)))
-
Урааа!!! Эпопея с сервисом закончилась! Отдали моцик.
Сказали, что ничего конкретного не нашли, но перебрали весь, прочистили, протянули, поменяли мозги у инжектора.
И о Чудо !!! Моцик поехал, да еще как.
Вчера потягался с Ебриком :) Ебрик остался далеко позади. Но нинзя 250 делает мой мот тока так.
Так что очень рекомендую, но берите только новый с гарантией :)))
-
Кстати, тут отличный видео обзор на этот мот
-
Мот в сервисе, уже второй раз. Так что пусть устраняют проблему или буду деньги назад просить. Сам я ваще в него не полезу ковыряться.
-
Так в том то и дело, что мот очень нравиться, за такую цену отлично едет, японцы уже в два раза дороже. Соотношение скорость/цена для меня идеальны. А всё началось с того, что утром приходишь к моту, тыркаешь стартер, а он не заводиться. Если с газком, то заведется и глохнет. Не держит холостые. Минут 10 танцев с бубном и он едет, но может в любой момент заглохнуть :( Если дилер и второй раз руками разведет, то буду деньги просить обратно.
Дилер сначала говорил, что бенз плохой заправил. Они бенз слили и я заправился на проверенной Лукойловской заправке, но с утра та же фигня.
ps Я новый мото покупал именно из за того, что бы был официальный сервис и мне бы не пришлось искать оптыных авто ремонтников и платить им за ремонт гарантийного мота
-
Добрый день, господа форумчане.
Встречайте "собрата по несчастью" :)
Решил влиться в дружные ряды пользователей китайской мото техники с надеждой на русский авось :)
Купил Lifan LF250-3a. И вроде все в этом моцике по характеристикам отлично: 250 кубов, верхневальный движек с масляным охлаждением, инжектор!!!
Едет нужно сказать очень хорошо, после скутера - дикий восторг.
Но радость от покупки была не долгой :(
Мот очень плохо заводится и глохнет на холостом ходе. Я покупал его у официального дилера, у которого свой сервисный центр.
В сервисном центре на мот смотрели, как баран на новые ворота. И оказывается !!!! У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА С ОФИЦИАЛЬНЫМ СЕРВИСНЫМ ЦЕНТРОМ !!!! НЕТ оборудования для диагностики инжектора на этом мотоцикле!!!!
Чего то там поковыряли и вернули мот обратно, два дня мот стоял (из за дождей), и та же история. Хрен заведешь, а если заведешь, то глохнет на холостых.
Вот такая вот печаль. Кто купил такой же мот, делитесь впечатлениями.
Lifan LF250-3A
в Lifan
Опубликовано
Проехал около 800 км. После того, как в сервисе чего-то с ним наколдовали, проблем ни каких. С инжектором тоже всё норм было. Хотя конечно пробег в 800 км не показатель.