Polkan

В Гайю со снятыми колёсами, рулём и т.д., типа как он продаётся - тоже не влезет, что ли, даже боком? Так-то она сарай порядочный... На машине я за раз легко проезжаю 1 т.км в одну сторону (это у меня ежемесячные командировки такие), и как раз по пути из Алтая за раз проехал 1,5 т.км. Полный путь домой (упомянутые 2,5 т.км) заняли 1,5 суток, спал 3 часа, самочувствие удовлетворительное, опасности для себя и окружающих не представлял :) Так что главное - запихать его как-то вовнутрь...

От нас до вас 2,5 т.км и их пилить необязательно - можно мот до Барнаула отправить железкой, а самому прилететь или тоже поездом приехать. Ещё у меня довольно крупная машина (Тойота Гайя), разобранный мот можно и в салон запихать, наверное. На Гайе в Горно-Алтайск я уже ездил три года назад, там её оставили и дальше по Горному Алтаю катались на великах две недели (так-то я вело-пеший-турист). До Кату-Ярыка через Улаган вообще халява, хоть боком катись. К слову, внизу, в долине Чулышмана я даже такой смех видел, как Nissan Micra! И вообще было полно обычных моно приводных всяких легковушек, хотя на 4WD перевал полегче будет проходить. Что с TDM'ом делать на БАМе, например? Я там тоже на велике был, "дороги" видел воочию и как-то не очень там представляю поездку на дорожном мотоцикле с ходом вилки 15 см и весом 200 с лишним кг.

Немного не то, но тут я сам виноват, не уточнил свой запрос: нужен именно эндуро, с целью заехать куда-то по асфальту 1 т. км максимум, и дальше по плоходорожью - пока бензин не кончится :) На этом Yamaha TDM 850, как понимаю, лучше с асфальта вообще не съезжать. Словом, хочу пройти что-то типа "Горный Алтай: Плато Укок, Актру. Одиночное мотопутешествие." http://www.moto-travels.ru/forum/11-6260-1 или "По БАМу до Магадану 2013! Отчет..." http://www.moto-travels.ru/forum/11-4739-1 "Дорожник" там будет неуместен... К невысокой скорости эндуро по трассе морально готов, с остальным (нет ветрозащиты, лёгкий, шумный) - наверное, готов побороться ради результата.

Это уже не Китай и совсем другие деньги, в несколько раз. Даже б/у японцы 400 кубиков вдвое дороже Racer'а, так что мне, как полному новичку в теме, осваивать пока китайца, а там видно будет. Спасибо.

Добрый день, В преддверии первого мота зависаю в выборе, пока всё сходится к Racer Crossrunner RC250NC-GY8 (цель - ездить далеко и долго; мототуризм, в общем). Но сильно взволновало видео https://www.youtube.com/watch?v=N_qf1CfzI6c на тему поломки рамы (отрыв рулевой трубы) на Racer Ranger RC200-GY8, причём, по описанию автора, в совершенно "детских" условиях. Собственно вопрос: у них рамы-то сравнимые? Как они у разных Рейсеров, сходство имеют? Просто мой вес 95 кг, поклажи будет ещё 30-40 кг, и это фактически предельная нагрузка на мот. Не хотелось бы так же разложиться где-то в тайге или на трассе...