Фильтр,трос и воздушная заслонка в порядке.В процессе работы на холостых идет прирост оборотов на1000 где то.Карб продул вывернул винт обогащения смеси на один оборот стало более стабильно.Но считаю этого не достаточно.Проверил клапана,были зажаты.Отрегулировал,еще стабилизировались.Короче тут цельный букет..Время не хватает,но карбюратор надо еще раз вскрывать,т.к. свеча не нормальная.Масло Мотюль поменял на пробеге в 400 км. На отработанное смотреть было страшно.Перламутровое от металлической пыли.
Да кстати,какое еще масло можно лить кроме Мотюль,желательно повышенной вязкости