gnom64ru
Пользователи-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент gnom64ru
-
Да уж...на счёт свободы? думаю, что получится...тем более, что от Саратова там час, примерно, ехать до интересующих мест?
-
Пасибо пребольшущее!!!? На счет слёта/съезда под Засратовом...в районе Карамана или Усть-Карамана, места там хорошие, полянок, по-моему, много, рыбаки нередко в те места ездят? единственное, надо обязательно будет на разведку съездить? а то снега много было...неизвестно, когда всё растает и высохнет...?
-
Тимур, расскажи уже, будь добр, какова скорость передвижения по трассе у тебя?!?
-
единственное, что интересно...так это насколько хорошо будет тянуть моторчик наш подобное передаточное число при своем весе...?
-
а на счет звезд...немного лучше того, что у меня сейчас стоит...поставить 14/43, чтобы соблюсти условие не кратности числа звеньев числу зубов...? единственное...надо будет посмотреть, насколько нужно будет (и, нужно ли будет вообще)укоротить цепь, чтобы уместиться в регулировки на маятнике? что мне подсказывает, что достаточно будет убрать 2 или 4 звена??
-
Совершенно верно? а также...твоей практикой поездок междугородних...? какую скорость удавалось держать?? а про звезды...я помню, что указывал в каком-то своем сообщении...количество зубьев и звеньев, но хоть убей, не помню, и, пока не хватило времени найти??
-
и...как бы не совсем теория? это более, чем логично? но, в данный момент надо с другими вопросами разобраться??
-
это я слышал и понимаю? но, для меня пока что, наиболее важен вопрос о соотношении количества зубов на звездах, и, оборотах/скорости мота??
-
ведущую я на 15 зубов поставил, JT ? ведомую не трогал, демпферы поменял заднего колеса, старые тупо высохли? резинки эти у нас как у ybr 125 ?
-
но машины все обгоняют? на трассе, если от Засратова в радиусе 50 километров ездить? дальше не довелось в прошлом году на двух колесах выбраться??
-
Скорость по спидометру, про длину цепи...вот вообще не подскажу? у мососыкла пробег 2200, из которых 700 мои? за первые полсезона?? переднюю звезду поменял, на зуб больше поставил,передаточное число изменилось до 3, примерно?
-
опять же...заменил ведущую звезду...теперь, если верить спидометру, стало примерно 85???
-
а на счет скорости...это ты привел пример своего мотоцикла?? у меня примерно 80 км/ч, на оборотах около 8000... и это для меня сейчас максимально возможный предел на трассе, так как при больших оборотах начинается слишком сильная вибрация...??
-
на счет крейсерской скорости, Тим?? из твоего заявления о пробеге 1400-1500 за два дня...понимаю, что не больше моих 80 км/ч, верно...?? это я про максимальную, КОМФОРТНУЮ скорость передвижения?
-
Оу, да уж, давно я здесь не был...??
-
А если верить сайту bikes4all...то у нас стоят пыльники и сальники от всеми любимого ybr 125 :-)
-
Докладываю :-) приподнял пыльник на вилке своего коня...сальник 30х40.5х10.5 :-) пыльник попутно померял...30х41х4.7/4.8 (последнее-примерная глубина посадки) :-)
-
На счет сальников...видел оба размера, о которых ты написал...но...надо будет всё-таки точно узнать...завтра попробую достать один пыльник у себя...если аолучится, и, если у них с сальниками одинаковые наружние диаметры, то отпишусь :-)
-
В Мишину группу заглядывал, и, с ним созванивался уже :-) посмотрим как и что :-) думаю, что ветровичок не помешает, особенно, учитывая желание забраться подальше... :-)
-
А в дрыгатель 15w40, так что 10w40, думаю, в самый раз будет :-)
-
К сведению...в англоязычном руководстве юзера наш мот называется "commuter 150 plus", судя по надписям на задней корки он и в индию поставлялся :-)
-
Сейчас открыл руководство пользователя- написано по 150 мл на перо, у меня было примерно так, я залил больше... ? посмотрим не начнет ли выдавливать сальники :-) я сделал примерно 15 см от верхнего края пера (без пружины, при утопленном в стакан пере) :-)
-
На счет замены в вилке...никаких нюансов... ? просто срываешь пробки верхние, вытаскиваешь амортизаторы, дооткручиваеш верхние крышки, под ними пружина, чуть выступает, когда расслаблена, лучше поддавливать пробку под конец откручивания.. :-) вытаскиваешь пружину, переворачиваешь и сливаешь масло, сжимаешь/ражимаешь, чтоб побольше слить :-) Можно дать постоять перевернутым немного :-) Затем, зваешь новое масло :-) попробуй залить, когда перо вытянуто, а не утоплено :-) Прокачиваем, слушая, как булькает поначалу...всё :-) протираем/моем и суем обратно пружинку, и, закручиваем пробку, предворительно смазав резиночку на ней :-)