После обнаружения дырки,замена диафрагмы,попытались завести,не заводился,проверили искру через раз на третий в общем не постоянная,а то и вовсе перестала,грешили на катушку зажигания,но как сказал спец ,это бывает очень редко,причина в другом,давай проверим провод,проверили и его ну как то он пошатывался на свече ,хорошо что провод длинный и его можно отрезать пару сантиметров и в крутится в него за ново,стало жостче,но , эфект, тот же не заводится,он сказал а где старый коммутатор ну-ка дай его сюда,бац и всё завелось,крутился постоянно акоммулятор три раза заряжал и сажал на проверках, ну а с киком оттдельная пестня на пишу поздже.