Aleksndr60ru
-
Постов
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Aleksndr60ru
-
дороговатое удовольствие. мне трансальпа за сток 2004 г . предлагали. но. вопчем. купил я тдм 850, ща пригнал в гараж. бэха загрохотало чтот , как будто грм цэпь. поэтому отпала и остался тдм 1996г. за 110000 + своего иксера отдал ему.
-
афричкаа. даа. легенда. какой год? за скок взял?.
-
всё парни. меняю своего коника. маловато лошадок в нём((((езжу в основном вдвоём. хоть и очень понравился он мне. пока выбираю что у нас есть в городе. bmw f650, tdm 850. трансальп не потянуть.по финансам. эх. предложили ещё ктм lc4 620, вещь. но он ток вторым мото((((. покупать. мож посоветует, что лучше взять то. хватит ли бэхи вдвоём. 50л.с.
-
точно. сегодня засунул туда нос. это там скрипело.шланга подходящего не нашёл. пока подвигал, помазал там чуть. не скрипит)). спс.
-
следующий сезон попробую 10w50. тож думаю жарковато ему.
-
что может скрипеть в передней вилке? в пере?. как старая телега на кочках
-
лью лукойл люкс 10w40. что в мопед ирбис вираго, что в иксера. пробег там 5000км, на иксере почти 9000 км. проблем пока нет. но стораюсь менять ровно в 1000км или даж раньше. сильно чёрное становиться. как мне кажеться. нейтраль ловиться так себе. когда с пол пинка, когда ни в какую. но сразу послде замены, мне кажеться хуже ловит . а поездишь немного. лучше. как то так. мото масла на иксер не пробовал , думаю трата денег) . ток на виражике раньше лил. но блин дорого. а там с нейтралью проблем нет. коробка по кругу)). очень удобно. разогнался на 4ой, хлоп нейтраль с горы и катись)). ток что можно на первую потом и будет не хорошо))).
-
я не настраивал. так поставил. и мот сразу лучше стал. и холостые и стрельба в глушитель пропала и с низов лучше.
-
да какие деньги. я за 2700р брал. простой карб, стокож стоит. в магазах наших. а с ним мот намного правильней работает. как мне кажется.
-
У меня такая ща стоит. на али брал за 3500р. пока как поставил, ни разу не подтягивал ещё. в говна пока не лажу. ток асфальт и грунтовка. всё норм. мне нравиться.)накатал 1000км гдет. я 95кг и нажопник 60кг.
-
Я про магазин ,что в городе у нас. там ток 3.5 и 3.75. из них ничего нам не подойдёт? сильно узко бу?
-
нет там 4,25. ((((. ток эти. не уж не пойдут?
-
кто нибудь пробовал из этой резины, что нибудь на зад?. как оно асфальт\грязюка. петрошина - 3,5 К-102; 3,5 Л-328; 3,75 К-124; 3,75 Л-333; 3,75 Л-230; 3,75 Л-229; это что в магазе у нас есть. для совкоциклов))). и что означает - 3,5 и 3,75.
-
поставил карб с ускорительным насосом. хлопки пропали и динамика с низов улучшилась.
-
хочу брать на осень. когда самое оно))). по грязи чтоб
-
парни.кто какую ещё резину ставил. кроме того , что в факе . и где заказывали. город маленький. ток через инет могу купить. что не разу не делал.
-
посмотрел вчера провода, что раньше писал, оплавился пульт. ближний дальний где. так вот. белый провод, повидимому масса , расплавилась вся изоляция и ток на нем. остальные провода в жгуте как новые. причем разрезал оплетку 10-15 см, думал дальше он норм. так нет он походу до конца весь развалился. к сожалению фото не сделал((.нужно больше сечением чтоли ставить провод. непонятно. еслиб коротыш был. наверно и другие провода поплавились бы. а тут ток он. как будто горел. аж сыпалась с него изоляция. пока смотал три провода в кучу. чтоб со светом ездить. хоть и не отключаем.
-
я тож прошлый год откатал норм. и в этом уже 500 км накатал и вот такая бяка. мож вода попала
-
всё стоковое. я его разобрал, там ползунок аж вплавился.
-
заклинило переключатель света и кнопку ближний-дальний. пошевелишь вроде моргает что-то. разобрал, а там такая бяка. провода поплавились.((
-
а балансировочный вал если убрать?
-
у меня на ослике так было. заводиться на холодную норм.холостые держит. проехал километр. заглох. кое как запустил. проехал 100 метров заглох мин 15 не запустить было. как будто бенз норм не идёт. что накапало прогорит и глохнет. почистил карб. таже ерунда то заводиться то нет. то едет то нет. в итоге. поменял свечу. хоть и та на вид норм была. ща как часы работает и едет.
-
-
в точку. тож ток дошло, что не так. методом тыка подобрал зубья. вроде норм. шум был, когда затягивал сильно гайку крепления шестерни. х.з почему. мож подшипникам хана. хотя шевелил валвсяко разно, люфтов нет. пробовал без балансировочной шестерни крутить, держа вал в положении когда не цепляет, красота. тишь да гладь. вопчем сильно не затягивая, расклепал вал, чтоб гайка не раскрутилась. сёдня проехал км-10-15, гари давал. вроде норм всё. ещё чуть проеду и посмотрю как оно там поживает. его бы вообще снять это вал и шестерню. да двиг колоть не охота.
-
спс. да. по меткам друг на против друга. странно. почему тогда у меня клинит. буду разбираться.
