PUTIMCEV

Позавчера отдал АКБ на зарядку. Сегодня забрал и сделал первый пуск страйка 250 после зимы. Раза с 10 начал схватывать. Схватил, поработал 2 секунды и все. И так раза три. Потом работал на холостых. Дымит еще, последствия залития пары колпачком масла в цилиндр. Это радость) Теперь, увы, о грустном! 21 марта звонил в Оренбург, в магазин где покупал мот. Заказал цепь, ведомую и ведущие звезды, фильтрующий элемент. Продавец сказал, что в течении недели запы придут в Оренбург. Звоню во вторник, ответили, что через три недели, так как на базе, РАСХОДНИКОВ НЕТ! Пока весна, думаю купить цепь от восхода( правда, что она по типу такая же как и на страйке? 428, на 132 звена) А если с оригиналами кинут, то будут подбирать японские аналоги. Кстати, вот темка - http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=26899&postdays=0&postorder=asc&start=210 Кто нибудь сталикивался с аналогами? п.с вспомнил, заезжал в экзист с птской, сказали, что нет БД на мой мотоцикл:(

эхх)) мне тоже чуть-чуть осталось! Сегодня звонил дилеру в Оренбург, заказать запы на страйк250. Закажу звезду ведомую и ведущую, цепь, свечку и фильтр воздушный. Пока что все. Или стоит заказать подшипники колес? Как думаете, будет ли дефицит на запчасти? Просто если будет, думаю заказать все и сразу!

Cпасибо за ответ. Расскажу о работе карбюратора. К концу сезону, именно к концу, за недели две, начала беспокоить нестабильная работа двигателя. Обороты немного скачут. Заметил, что начинается это, когда проеду длительное время по мокрому асфальту. Бывает еще так: разгоняюсь, первая, вторая, третяя скорость. Перед светофором выжимаю сцепление, мотоцикл глохнет, больше всего напрягает. Буду рад любым отзывам:) Вот теперь думки, мыть фильтр или искать аналоги. А как проводить профилактику подшипников колес? И еще: цепь, если не ошибаюсь o-ring 428 на(!) 132 звена? Именно эта цепь на страйке стоит? Вопрос по звездам: говорят, что вместе со сменой цепи, нужно менять и звезды. Подойдут ли аналогичные звезды от какого нибудь японца? Думаю заказывать в экзисте. И что скажете по поводу амортизаторов? Что стоит посмотреть перед сезоном?

Седой, у тебя Страйк 200 или 250? Просматривал сейчас интернет магазин http://www.patron-moto.ru/shop/ и нашел некоторые запчасти, к примеру воздушный фильтр. Вы оттуда заказывали? И еще, запчасти на от Страйк200 аналогичны Страйк250? Пробег 7000. Прочитал на форуме, что карб до 5000 не трогать. У меня уже 7000, какие профилактики нужно провести перед сезоном? И еще, вопрос: частенько у меня случаются поездки по воде. Что у мотоцикла наиболее уязвимо после таких покатушек? И как думаете, максимальный брод который хочу взять, скольки будет ровняться? Просто с отцом занимаемся джипингом еще и меня часто зовут ехать с ними на мотоцикле, но как то отрекаюсь от этого из-за бродов. Кто что думает? Вот мой конь:

Привет все владельцам Патронов 250. Давно хотел зарегистрироваться и вот я с вами. Свой мотоцикл купил в июне 2010. Пробег 6400 Итоги: из поломок, небыло ничего серьезного. Меняю мало каждые 2000км(кастрол 10в40) Перегорала лампа ближний/дальний. Цепь уже почти вся растянулась, так что вопрос: на цепи, есть ключ. С помощью его могу ли я убрать несколько роликов? Или проще заказать новую? Но какую и где? Ведущую звезду пора менять? Как? И с магазина Патрон-мото.ру кто нибудь заказывал что либо? Мне уже нужен задний балон. Вроде все. Что еще стоит посмотреть при пробеге 6400