![](https://www.china-moto.ru/forum/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
приль
-
Постов
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные приль
-
-
12 часов назад, ByDeNoVeC сказал:
а фото то покежь
Как на даче буду сфоткаю, но я так понимаю проблема решилась в совокупности всех работ)))
-
всем привет, решил написать как я избавился от трения цепи об патрубок глушителя, так как эта проблема меня конкретно достала, во первых снял глушак и предворительно нагрев патрубок замял место трения молотком ( на звук и на мощьность данная процедура не повлияла), заметил что патрубок не доконца вставляется в приемную трубу, отогнув ушки и убрав немного уплотнителя патрубок влез почти до конца тем самым место где цепь терлась об металл ушло во внутрь и растояние до патрубка стало еще больше, но столкнулся с проблемой, патрубок ушол во внутрь и крепление самого глушителя на раме перестало совпадать. Не долго думая я нагрел патрубок вместе его изгиба и не много его согнул чтобы отверстия совпали ну и в конце подтянул не много аморт. Катаюсь на нижнем положении с женой и ребенком, проблема ушла, надеюсь навсегда)))
-
1
-
-
1 час назад, RamonAlex сказал:
Шланг точно не для того чтоб акум заправлять, там отдельно красный шланг идёт, скорей как раз на слив излишек с акума, и вниз выводить, чтоб кислотой проводку не забрызгало, а по поводу болта даа... ты прав у нас тоже одного болта не хватало на крыло, обматерили китайцев и нашли аналог))) так вот где собака зарыта)) потом переделаем, спасибо за инфу))
Шланг на аккумулятор одень и подними его выше аккума и тогда электролит вообще никуда не денется
-
В 29.07.2017 в 16:55, Serega11rus сказал:
Кстати на счет аморта и его подтяжки,нужен какой то спец ключ для этой гайки?Есть у кого фотки такого ключа)Или можно каким то дедовским методом?
Большим газовым ключом, зажимаешь амортизаторы в тесках и тянешь
-
3 часа назад, VadeG сказал:
День добрый
собираюсь цепь менять
в faq написано Цепь: 520, 104 звена.
104 звена это уже с замком получается?
ставили себе наши цепи кировские для ижа?
Из наших цепей лучше всего Прибалтийская, она должна получше быть китайской
-
3 часа назад, RamonAlex сказал:
ok, будет время сделаю, напишите у кого какая установлена полностью название и размерность( не штатная) и фото отдельно перед отдельно зад, где чётко виден протектор. И если при установке требуется доработка тоже пишите.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
PIRELLI SCORPION MX EXTRA J 110/90-17 60M TT ЗАДНЯЯ и PIRELLI SCORPION MX EXTRA J 70/100-19 42M TT ПЕРЕДНЯЯ. Хорошая резина, зад наши размеры, перед поуже, в говнах отлично себя ведет, по асфальту тоже не плохо
-
17 часов назад, RamonAlex сказал:
К стати ты камеры к покрышкам отдельно брал? или с штатных колёс использовал?
камера от родной 90/90 норм подходит к митасу 70/100?
Кстати камеры родные толщиной как на велосипеде, полная хрень, лучше прозопас иметь комплектик)))
-
5 часов назад, gotsman сказал:
Митас конечно крутой, но не настолько)))) Позади этого красный стоял так же. Вдвоем вытягивали с друганом, рядом паллеты деревянные валялись, обкидали вокруг, завалили на бок и выбирались потихоньку, как на плоту
. На митасе не чувствуешь страха, едешь до конца
Ну и как мот повел себя после такого купания, вода никуда не попала?
-
Главное теперь чтобы китайский обод со спицами выдержали такой протектор)))
-
10 минут назад, gotsman сказал:
Я смотрю хорошо Митас С-02 пошел в оборот
Нечего думать надо брать, за 3500 из альтернативы разве что петрошина. Нам повезло успели за 3000 взять задок, ща опять подорожало до 3500. Причем резина нулячая дата изготовления январь-февраль 2017.
Я себе такие заказал PIRELLI SCORPION MX EXTRA X, 6500 обошлись перед и зад, и размеры у нее как у стоковой резины, модель одна и та же!!!
-
12 часов назад, serg526 сказал:
Здравствуйте друзья!
Прочитал я все 183 страницы посвещенные данному мотоциклу, исходя из вышеописанного сделал вывод что мотоцикл очень даже не плохой!!!
Вобщем, загорелся я им)). И под рост мой подходит (во мне 186см.), и вдвоем на дачу с женой без пробок можно доехать, и по говнам покатать, и даже на дальнячок я думаю без проблем можно, ну и вид у него достойный!
Но одно меня все же беспокоит, его кубатура. Как оно 250 кубов?!
С одной стороны был у меня скутер , irbis lx 50, махнул я на нем движок на 150 кубов и так на нем ездил по Москве 2 сезона с максимальной скоростью не более 87 км/ч ( по жпс), в принципе в городе в полне хватало, но на трешке или на трасе было совсем уныло. С друго стороны, ездили мы тут с женой в Тайланд и брали там в аренду psx150, проехали весь остров в доль и поперек и толи там общая скорость движения намного ниже чем у нас (хотя так и не скажешь), толи psx такой резвый попался, вобщем катался я на нем со средней скоростью около 80 км/ч., зная что в любой момент могу ускориться до 100-120, и было мне в полне комфортно!
Так вот возращаясь к вопросу, как оно по Москве 250 кубов?
Беру мотоцикл в основном для города 50%, 30% бездорожье, 20% трасса (это я про далняки)
Смотрел отзывы про stels 400 gt,gs,enduro, мягко говоря не впечатлил, предпологаю что кто-то предложит обратить внимание на максискутер или подержанного японца, не пройду по бюджету! А бюджет такой - 100 т.р. +/- на мот и 25-30 на экипировку.
Вобщем други помогите советом пожалуйста!
Я бы если для города копил деньги на что то более серьезное, все таки Дакар не скоростной мот, как для меня Дакар для дачи и не более. А если на дачу ездить то будешь пыль глотать за фурами, ездить то можно но не комфортно, нету у него запаса скорости, комфортно на нем 90 ездить и не более.
-
1 час назад, evil_laugh сказал:
Очень, очень, ОЧЕНЬ длинные шипы. Их повырывает очень быстро. Шип должен выступать над поверхностью покрышки не более чем на 10-12 мм!
Гайки нужно прихватить сваркой с двух сторон к дюбелю, обрезать и заточить на 4 грани болгаркой. Тогда это будет лютый огонь!
Предыдущему оратору - гайка там М5.
10-12 мм от покрышки или от гайки?
-
В 16.12.2016 в 10:03, Nikname сказал:
Длина дюбелей 3 см, реально они где то 3.5 см. Шайба с дюбеля, гайки покупал. Ушло около 3 кг дюбелей на 2 колеса. Перед тоже делал. Труд тяжкий-неделя ушла.
Слушай а не подскажешь какой толщины дюбеля, и какая гайка?
-
57 minutes ago, Nikname said:
Длина дюбелей 3 см, реально они где то 3.5 см. Шайба с дюбеля, гайки покупал. Ушло около 3 кг дюбелей на 2 колеса. Перед тоже делал. Труд тяжкий-неделя ушла.
По рыхлому снегу плохо едет? И если не секрет что по деньгам вышло)))
-
какая длина дюбелей, сколько штук ушло, шайбу с гайкой отдельно надо покупать? Перед тоже шиповал?В мороз заводиться так же как и летом-хорошо. Правда приходиться газ держать пару минут.
Шиповался дюбелями, технология отработана давно. По льду и укатанному снегу-отлично!
-
Давай рассказывай из чего шипы делал, как едет, резина родная вродиВ связи с тем, что грязь замерзла, перешел на шиповку. Заодно поставил оригинальный сальниковый китайский Дид :D
-
У меня тоже Че то оставалось, забей, главное чтобы все прикручено было.Всем привет, принимайте новенького в ваш гараж. Недавно приобрел в коробочке сие чудо китайского мотостроения) Собрал, но осталась втулка, не знаю куда ее деть, может кто знает??? В ВК спрашивал, там молчат( Может это вобще лишняя деталть) Выручайте дакароводы)
-
Колесо переднее снято только, руль, пластик, клюв, амортизатор задний, ножки задние, ничего там сложного, собирайте потихоньку и все встанет на свои места. И не ленитесь, прочитайте форум с первой страницы, и будет все отлично!!!Кстати, а насколько там все разобрано? Колеса и руль или как?
И что там с заводским маслом? Говорят, в Китае какую-то бурду обычно заливают, ее сразу под замену.
-
Бензин то есть а то я как то первый раз мот керхером помыл и после этого перестал заводится, все облазил а в баке одно деление показывает, потом вспомнил что на резерв переключится надо)))спасибо, попробую в выходные еще раз оживить и перегнать на зимовку в гараж
-
Да уж, разница большая, видимо реально хорошая цепь,а шум от нее идет какой нибудь?Сравни :верх родная, низ которая стоит сейчас японская. Читал за неё характеристики отличные, она всё видела и грязь и пыль и песок и воду я практический круглый год катаюсь, мот уже скора на второй десяток пойдёт,!
-
Сколько проехал на ней, манера езды,по грязи катаешь?Всем привет. Я поставил цепь Regina, так она вообще не тянется, всем советую!
-
Она сальниковая? Их много моделей.Фото1464.jpgВот такую я поставил уже 4000 км проехал ну пару раз подтягивал, а так вроде нормально!Почти два сезона отездил!
-
Да уж, вот и вопрос, стоит ли переплачивать если они все тянуться. Прибалтийская тоже не равномерно тянется? У меня родная с нова уже растянута была не равномерно(((Прибалтийскую ставили - тоже самое. Поставил Ek520 MRD7 тоже тянется(((
-
Может звезды подизносились?Я ставил цепь DID 520, без сальников, катался на ней 1,5 месяца, и надоела она мне, постоянно идёт какой то шум с ведущей звезды, при осмотре со снятой крышкой цепь как будто наваливается на звезду создавая громкий цокот, в итоге родную укоротил на одно звено и повесил, теперь норм, правда натяжители при этом на маятнике закручены практический до упора.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
-
1
-
Плюсы и минусы S2 Dakar 250cc
в S2 motors
Опубликовано
Цепь 52 звена? Это что то новое)))