Laym

не похоже на сигналку, она выше и там контактов гораздо больше. У меня шесть сухих банок, так он вообще с десятого раза стартует :( То есть трубку на карб тоже безболезненно ампутировать и усе?

проблема "незавода" решилась, точнее нашлась причина. Она в пустом АКБ, мотоциклу неделя, такое ощущение, что старый поставили :blink: . В следствии чего вопрос, в наш акб воду дистилированную можно залить или электролит нужен? Еще сегодня снял клапан рециркуляции картерных газов (или как там его) ,вот сижу и думаю, там три трубки с него идут, первая забирает, вторая отдает, а при чем тут трубка на карбюратор(фото), какую роль она выполняет? весь яндекс уже сломал :) И вдогонку, нашел под сиденьем клемму на два контакта(фото), кто знает для чего служит?

Приветствую! Ребят, такая проблема.. 150 км пробега, когда завожусь с кнопки на холодную, практически всегда происходит какой-то короткий металлический щелчок, точно не реле, и тишина. Можно так раз десять нажимать.. (подсос на середине) на горячую проблема тоже бывает, но гораздо реже. Куда залезть, покрутить, подскажите