kirill_gti

Карб нормально влез или колхозил? Какие жиклеры стоят?

Тут дело не в китае! А то что прежних цен уже не будет ни на кайо ни на ктм! Такова наша экономическая действительность и бездарная внутр. политика нашей власти. А могли бы катать на современных восходах и ижаках итд, ничем не хуже того же кайо!!!

На ebay. 130 фунтов с доставкой.

Читай тему выше. У меня карб dellorto phf36 с ускорительным насосом. Жиклеры нужны для точной настройки. С родным 146 жиклером смесь бедновата.

Держи в курсе по поводу бака! Сегодня китацы прислали трек на посылку с жиклерами. Заказал от 148 до 162. Надеюсь подойдут по резьбе.

Почти новый! А я шипы еще не вкрутил. Думаю с такой погодой успею прохватить по лесу в праздники.

Ты не первый! Поговаривают, что нет 6 литровых баков, хотя в прайсе есть. Я все не доеду до роллинг мото, чтобы попросить принести со склада 2 бака и сравнить.

А реальный объем бака соответствует 6 литрам?

Как бак приедет замерий литраж. Думаю всем интересно будет. И напиши артикул.

Цена космос за кетай!Провалы и у меня остались с ускорителем (сравниваю с инжектором). Но момента на низах прибавилось. Прет как танк.Читай выше. Весной приедут жиклеры и будет полноценная настройка и доработка каналов. Без ускорителя мыло на шило!

Проводка под баком плохо лежит, штекер кнопки стартера постояно разъединяется. Карбюратор-резинка-впускной коллектор-голова, здесь все будет 36мм и не будет ступенек. Выпуск трогать не буду

Проводку переложить, расточить и совместить впуск, ведь дырка в карбе сейчас 36мм вместо 34.

Карбюратор Dellorto PHF36DS с ускорительным насосом продолжение! Рассверлил жиклер сверлом 1.5 мм провал почти пропал. Есть небольшой затык с 6000 об. газ в пол. Уверен гж 155 будет в самый раз. По настройка для владельцев Т6 с ККО, собрал из двух один карб с насосом: 1. Заслонку переставил от ККО- подходит как родная и подъем для рычага насоса резче. 2. Игла dellorto, второе деление снизу. 3. Жиклер ХХ от ККО 53 4. Жиклер ГТ 150. (155 будет с самый раз) 5. Винт качества 2 оборота. Итог: Мот поехал, очень удобный и эластичный мотор. В лесу первую почти не включаю. Едет на второй с 2500 оботоров без затыков, подъем который раньше катал на первой, теперь еду на второй почти с холостых! Я доволен, что заказал этот карб! На весной займусь проводкой, головкой, впуском и закажу несколько жиклеров от 150 до 160. Думаю будет ехать на порядок бодрее.

Что бы этот мот поехал, нужна нормальная система впуска, в идеале keihin fcr. Но без переделок патрубков и крепежа он не влезет в раму. А так мотор неплохо крутится. Для лесов и полей мне достаточно. Насторою карб, опишу впечатления.

Игла на втором положении снизу. Буду сверлить 138 жиклел сначала до 150, если не поможет, то до 160.

Подожди пока я настроюсь по человечески, потом отпишу что получилось. Низы нормально получились, а вот верхов пока нет. В Москве только с жиклерами проблема, надо было сразу заказать.

Теперь понятно, а то я в китайском не силен.Для начала надо карб настроить нормально, от него приход нехилый получился.

На фото Т4

Заказал на ebay. Где то выше ссылка есть.

Итак, карбюратор установил. Встал почти без гемора. Только убрал проводку и подточил насос немного, видно на фото. Теперь танцы с настройкой. Поставил 146 ГЖ, 53 холостой и дроссель с кко с ними отлично едет до 5000, но есть провалы при разгоне тапка в пол с 5000 оборотов и прострелы. Свеча со светло-серым налетом, думаю беднит. Буду заказывать жиклеры до 160. Насос делает свое дело, на второй начал подгимать колесо без сцепления, до этого на первой так не делал! Бревна и подъемы теперь одно удовольсвие катать. В общем разберусь с верхами и будет счастье. Потенциал у мотора есть! На фото кран в каком положении вкл или резерв???

Сегодня карб еду ставить и катать

Карб приехал ровно за неделю. Почту РФ можно похвалить!

+1 про япономаму

Там все просто. В заслонке специальный желоб под рычаг, который давит на мембрану. Регулируеся время впрыска и можно заказывать разные жиклеры насоса. Кстати китайский KKO имеет внутреннсти от этого карба, только на корпус насос не поставить. Так что посмотрим что получится после настройки.