hogans
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные hogans
-
-
про полноприводные ведут речь чуть ли не с 2012 года, а воз и ныне там.
хотя полноприводный ларгус, да еще и на автомате, был бы идеальной машиной, да
-
8 часов назад, Андрей_С. сказал:
кстати теперь ларгусы и полноприводные есть! а-ля кроссовер...
Если речь о Лада Ларгус Cross, то они обычные переднеприводные, только позиционируются как "повышенной" проходимости, за счет увеличения клиренса, других пружин и амортизаторов. По крайней мере, ни в одном официальном прайсе вэдовых ларгусов я не нашел.
10 часов назад, alik_sn сказал:Если б были деньги на новую гранту в топе, взял бы бэушный ларгус(логан)
А Ларгус - это не Лада? Всегда думал иначе
14 часов назад, TTRщик сказал:И еще такой вопрос, у кого Калина-2 да или наверно любой ВАЗ с ЭУР, как он в плане управляемости?
После ГУР немного непривычно - на скорости дает меньше обратной связи с колесами, руль "пустоват". На малых скоростях не отличается, все хорошо. Но это дело привычки.
-
1
-
-
16 часов назад, TTRщик сказал:
седан или лифтбэк? оцинкованные элементы есть какие-нибудь? ржавчина есть где-нибудь уже ?)
Брал седан осознанно, лифтбэк не нравится. Цвет Рислинг, почти серебристый металлик. Сколов краски или выступов ржавчины пока нигде не заметил, про оцинкованные детали даже и затрудняюсь сказать, не обращал внимания, есть ли они вообще, и какиегде.
-
6 часов назад, Микола сказал:
нет концевиков салонного освещения кроме водительской двери
да ставят уже концевики штатно на все двери. У меня Гранта в исполнении Норма 13-го года, все концевики на своих местах. Правда, задний правый уже не работает, надо менять. Натяжитель ремня генератора, тоже есть, кстати.
-
1
-
-
проблема китайцев в том, что очень тяжело подобрать размер, особенно на крупного человека. Мне, к примеру, минимум 4XL надо, не нашел пока таких на али.
в магазинах подобрать можно, но цена действительно далеко за десятку :(
-
1
-
-
Лобовое стекло кто-нибудь ставил? От чего/кого подойдет?
-
В общем, у меня первая сотня км позади (да, я тормоз, просто в связи со стройкой ездить некогда).
Цепь просит подтяжки четвертый раз (!). Заодно и смажу.
Резина после недели дождей на деревенских трассах пытается выдать себя за коньки - приходится проявлять чудеса эквилибристики для простого удержания равновесия. Грязь ей просто противопоказана. Присмотрел пока себе петрошину л-251 на переднее колесо и л-232 на заднее, с получки буду брать. Заодно задумался и о мотоэкипировке.
С электростартера заводится с пол-пинка после любого простоя, с кик-стартера все так же не желает заводиться ни при каких обстоятельствах. Сей факт удручает - без аккума, получается, и не заведется никогда...
Что-то стало сильно скрипеть в двигателе после пары км пробега, как-будто резинка об резинку какая-то трется. Пока не понял, где и почему.
В остальном мот радует. Прокатился до работы (30км), с ужасом обнаружил, что на процесс езды, оказывается, достаточно сильно влияет ветер. В машине он просто незаметен. Заодно и продуло, неделю посопливил. Нужно одеваться поприличнее, а не так, как за хлебом вышел....
Пару раз ездил за пивом в деревенский ларек - местные облепляют мот с восхищением, обсуждая между собой внешний вид, звук выхлопа (заглушку я немного отболгарил, звук стал басистее) и сверкающий (пока еще) двигатель. Про то, что это китаец, благоразумно молчу, делая важный вид :D
Попытки развести "на прокатиться" пресекаю под предлогом обкатки, что, в принципе, соответствует истине.
Жалко, что сезон практически закончился - только начал входить во вкус после 27-летнего воздержания от двухколесной техники...
-
парни с Красноярска, подскажите местонахождение моторынка в городе? Когда-то давно был на ст.Злобино, а куда сейчас переехал? В частности, резина интересует...
-
Резинаштатная держит плохо, от ижа ставить не советую, ехать ему тяжелее с ней, расход вырастает почти в два раза.
а какую посоветуешь?
-
приветствую земляков!
прикупил себе ирбис вр-1, принимайте в клуб :)
-
Обкатан по феншую
Что за карб, где найти
И какую заглушку убрать, где находится, плиз
про заглушку доступно здесь
про карб где-то на форуме читал, поищи поиском
-
Всем привет,приобрел
Можно ли и как прибавить мощность
Подскажите знающие
я так думаю, сначала правильно обкатать, потом можно убрать заглушку с глушителя и в идеале поменять карбюратор на карб с ускорителем.
ЗЫ. Как по мне, дури у него хватает, даже на мои 110кг живого веса.
-
приобрел VR-ку, принимайте в клуб.
аппарат, конечно, спорный - вроде и нравится, но сделан из пластилина - при первом же наклоне в колее загнулась лапка переключения передач, отболгарил заднюю часть, чтобы не мешалась. Подножки водительские тоже выгибаются, резиновые втулки в них выходят из своих посадочных мест, стараюсь не прилагать к ним никаких усилий.
Каждый вечер выезжаю за деревню на кружок по 10-15км для обкатки - после каждой поездки цепь растягивается, натягиваю по приезду. Итого за 70км пробега подтягивал три раза. Надо бы ее поменять на муравьевскую.
Фара светит куда-то вверх, отрегулировать с ходу не получилось - мешает натяжение жгута проводов, надо перекладывать.
И с кик-стартера не зводится, не пойму, в чем дело. С электростартера с полпинка и сразу.
Ну ничего, пообвыкнемся, пообкатаем, посмотрим.
Тема для свободного общения обладателей мотоциклов IRBIS
в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)
Опубликовано
Расскажите мне - для чего вам обязательно нужен толстый металл на элементах кузова? Для жесткости? Дык ее и сейчас вполне хватает для обычной эксплуатации, могу сказать по своей гранте. Для безопасности? Спорный вопрос, она достигается совокупностью многих факторов, а не только лишь толщиной металла. Больше даже и придумать ничего не могу.
ИМХО металл там стоит ровно такой, чтобы обеспечить расчетную жесткость и войти в рамки выделенного бюджета. И это как раз есть хорошо.