В общем, у меня первая сотня км позади (да, я тормоз, просто в связи со стройкой ездить некогда).
Цепь просит подтяжки четвертый раз (!). Заодно и смажу.
Резина после недели дождей на деревенских трассах пытается выдать себя за коньки - приходится проявлять чудеса эквилибристики для простого удержания равновесия. Грязь ей просто противопоказана. Присмотрел пока себе петрошину л-251 на переднее колесо и л-232 на заднее, с получки буду брать. Заодно задумался и о мотоэкипировке.
С электростартера заводится с пол-пинка после любого простоя, с кик-стартера все так же не желает заводиться ни при каких обстоятельствах. Сей факт удручает - без аккума, получается, и не заведется никогда...
Что-то стало сильно скрипеть в двигателе после пары км пробега, как-будто резинка об резинку какая-то трется. Пока не понял, где и почему.
В остальном мот радует. Прокатился до работы (30км), с ужасом обнаружил, что на процесс езды, оказывается, достаточно сильно влияет ветер. В машине он просто незаметен. Заодно и продуло, неделю посопливил. Нужно одеваться поприличнее, а не так, как за хлебом вышел....
Пару раз ездил за пивом в деревенский ларек - местные облепляют мот с восхищением, обсуждая между собой внешний вид, звук выхлопа (заглушку я немного отболгарил, звук стал басистее) и сверкающий (пока еще) двигатель. Про то, что это китаец, благоразумно молчу, делая важный вид :D
Попытки развести "на прокатиться" пресекаю под предлогом обкатки, что, в принципе, соответствует истине.
Жалко, что сезон практически закончился - только начал входить во вкус после 27-летнего воздержания от двухколесной техники...