Перейти к содержанию

st2400

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    22

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент st2400

  1. st2400
    А ведь действительно ловлю пеньки правой подножкой, но до заклинивания заднего тормоза не доходило. Научился быстро разгинать обратно - задним ходом об столб)) Вот почему они не соосны и разной длины??
  2. st2400
    Колодки задние дисковые TRW MCB510SI для бездорожья металлокерамика и MCB510 органика обычные. В факе trw с неродным, меньшим размером висят
  3. st2400
    Выбиваются и забиваются молотком - размер позволяет, это же не велосипедная ось)
  4. st2400
    9500 км где.то И последние 1000 или 2000 дергалась стрелка на скорости более 60кмч
  5. st2400
    Вот и умер у меня спидометр. Вначале подергивалась стрелка на скорости (я думал ветром задувает)). Вчера скрежет, 140++кмч залипла до ограничителя. Конструкция дурацкая - магнитная связь через чашку. От вибрации или ударов зазоры ушли, и стал тереть магнит по чашке, скрутило пружинку, ось стрелки\магнита люфтит. Вижу один выход - выкусить магнит или замена спидометра. Одометр работает нормально. Учитывая гпс, спидометр можно и проигнорировать" до продажи мота"
  6. st2400
    Я термоклеем выработку заполнил, вроде нормально. Клей чуть жестче и более гладкий = меньше изнашивается. Живет так уже несколько тысяч км
  7. st2400
    Порвался поклевок?? - переходник пластиковый между карбюратором и двигателем. В месте крепления болтами к двигателю. Не заводился, обнаружил снимая бензопровод. До должной герметизации постреливал. Но и после тщательной обмотки плавают обороты и похлопывания при падении оборотов грозятся выплюнуть карбюратор обратно. Благодаря изоленте смог доехать 20км домой из леса) Обломился от вибраций или может ногой за фильтрбокс выломал. Из китая 12долларов, но у них там новый год, буду что-то мудрить, пока приедет.
  8. st2400
    Обернул карбюратор газетой, на провод свечи попшикал силиконом. Вроде сегодня симптомов глохнущего мотора не было, но и погода другая, снег мокрый, около нуля. Есть еще подозрение на электрику, надо будет по разъемам пройтись в районе бензобака и предохранителя у акб - на них тоже снег активно попадает
  9. st2400
    При движении по снегу, по пухляку мот начинает глохнуть, пропадает тяга, работает только на повышенном газе 2000+ оборотов. Визуально снег попадает и на карбюратор, и на провод свечи, везде короче. После простоя пару минут или работы на 2000 оборотах с минуту все проходит. Уборка снега с карбюратора и свечи процесс восстановления не убыстряет. Через фильтр топливный льется бензин бодро. При движении просто по дороге все Ок. На целине по пухляку повторяется 100% Вот и гадаю, в чем причина. Буду пробовать обмотать карб чем-нибудь. Или может проблема эта общеизвестна. И вообще набивает снегом воздушный фильтр и т.п??
  10. st2400
    У меня так болт заднего колеса в подшипниках болтается(( Не знаю, что и делать Сами подшипники целые
  11. st2400
    В Польше на Аллегро, через посредника, самому может еще дешевле вышло бы (приграничный город, возврат НДС) У меня стояла 520-я. Родная цепь ушла в хлам за 2500км. Временно перевернул переднюю звездочку и поставил ижевскую цепь - отходила 700км) Я на 1000 хотя бы расчитывал, но допзвено с неравномерным износом и тяжелые условия с песком, буреломом и болотом, всегда боюсь перегреть двигатель
  12. st2400
    Наконец-то заменил себе звезды на Эндурике200 (на 3200км в родной малой отломалось два зуба)) 520 комплект, 13 на 44 зубьев, JTF432-13 JTF273-44 и цепь DID 520VX2 112 звеньев. В сумме 105 долларов. Встало с "запасом" в три деления, т.е. реально одно даже, тк за две метки уже упираются подтягиватели. По расчету было 111 звеньев, соответственно как растянется до упора, придется выкидывать звенья. Характер мота поменялся значительно, торчки берутся более контролируемо, разгон и реакция на газ резвее. Как раз и не хватало мне этой "медленной" тяги
  13. st2400
    На большой звезде цифры выбиты 520 и 36. Малая на 12 зубьев только для 520 бывает. Итого 12 и 36 зубьев и 104 звена - 520комплект для 2014гв эндуро200 Если количество зубьев заметно бОльшее - то может и 428 комплект
  14. st2400
    На 104 звена цепь не стала, пришлось добавить выбитое и соединительное звено со старой. Что-то такой вариант мне совсем не нравится, как подрастянется, попробую выкинуть лишние. А там и заказанный комплект привезут. Цепь Кировская 15.875-23-1, полный аналог 520 104 звена.
  15. st2400
    Дешевые цепи есть у нас только на 104 звена. Передняя звездочка оказалась убитой в хлам. Пока выкинул звено одно из родной и перевернул переднюю звезду. Для компенсации выступа звезды шайбу стопорную подложил под нее, а гайку посажу на фиксатор резьбы разборный. Хотя укоротив цепь и глядя на прогиб думаю встанет и новая булдосная на 104 звена, в крайнем случае докину звено и второй замок с изношеной. Заказал звезды и цепь 520, 13/44=3.38 эндурный вариант (родные 12/36 106звеньев) перед JTF432.13 (с большим выступом, надо стачивать мм3?, родных JTF434 не бывает на 12-13 зубьев) зад JTR273.44 (бывает еще на 45 зубьев, но не нашел) цепь х-ринг DID 520VX2 112 звеньев + замок
  16. st2400
    у меня 22, причем даже наверно реальные 21) (2014 эндуро) За 2500км родная 520 цепь растянулась в хлам, уже не подтягивается. Визуально звезды с несильным износом. Вот и думаю: взять дешевую цепь на убой, выбить в родной одно звено или менять комплектом звезды с дорогой цепью зы асфальта она практически и не видела))
  17. st2400
    И какое давление должно в нем быть?
  18. st2400
    Обул эндуро 200 перед Mitas c-19 80/100-21 зад Mitas c-20 100/100-18 - влезла с очень небольшим запасом с подрезанием защиты цепи Хотелось бы на зад поставить буксатор\башмак, но не могу найти. Пока не опускаю давление ниже 1.5атм - садили в шиномонтаже со смазкой, которая якобы со временем должна высохнуть и работать как фиксатор??? На ощупь обычный солидол-графитка
  19. st2400
    Кто себе би ксенон Н4 вместо штатной лампы ставил? Какой мощности брали? Есть на 35 и 55Вт Сейчас пока перемычка на ближний плюс дальний стоит. Не хотелось бы перегружать генератор, тк еще подфарники светодиодные и обогрев руля в перспективе http://ru.aliexpress.com/item/BI-XENON-HID-KIT-h4-hi-lo-9007-hi-lo-h13-hi-lo-9004-hi-lo/1096828501.html?adminSeq=120955740&shopNumber=707418
  20. st2400
    Про выпадающие шарики уже кто-то писал, вроде даже в этой теме) Может на заводе при автоматизированной сборке где подкладывают или из конвейера подсыпаются))
  21. st2400
    Свет конечно напрягает. Поставил подфарники диодные, низко расположены, дорогу не высвечивают (на замену ближнему), подходят только для боковой засветки совместно с дальним (2х10Вт\1000лм, реально 2х6Вт\около500лм теплый белый по 50градусов широкий луч). Ну и перемычку поставил в левом переключателе на режим дальний плюс ближний - так хоть по лесу можно ездить. Но опасаюсь перегрузки проводки и генератора - провод-то минусовой один, как и плюсовой до переключателя. Буду вымерять токи клещами и нагрев проводов. А вообще надо менять на светодиодную н4 или биксенон. Может кто кинет ссылки на китай проверенный?
  22. st2400
    Перебирал заднюю подвеску эндуро200 после 1000км. Абсолютно сухое нижнее ухо аморта - стерлось хромовое покрытие шара, вместо смазки порошок. Верхнее ухо амортизатора тоже потертое с минимальным количеством смазки. Шаровое крепление прогрессии к раме обильно смазано, но похоже попала вода. Игольчатые подшипники все в норме, смазка есть, обильно набил кастролом. Никаких проблем с разборкой\сборкой, видимо главное соблюдать последовательность. Делал по английскому мануалу. Разборка (сборка в обратной последовательности) 1. нижнее ухо аморта 2. болт прогрессия-маятник 3. маятник 4. прогрессия-рама 5. верхнее ухо аморта С переборкой-чисткой-смазкой заняло не менее трех часов. Вывод: после покупки надо сразу же перебрать и обильно набить смазкой, повторять как минимум раз в сезон Есть вертикальный люфт, за счет аморта и трех шаровых сочленений, был с момента покупки. При снятии маятника "откуда-то" высыпались три металлических шарика со следами износа, мельче, чем в колесных подшипниках. Вроде встречал упоминание по такое "чудо" российско-китайской сборки
×
×
  • Создать...