Sanches13

у меня электронный спидометр....но гремит так же! я еще мысленно подумал, что как тросик, на повышенных оборотах.. не знаю в чем дело но есть такая бяка, предпочел не обращать внимание на это, тем более прямоток спасает своим фоном..)))))))

имеешь ввиду по бокам?

Сегодня наконец то забрал свечу DENSO ix-24 Аж пятки горят хочется установить..но только завтра вечером смогу. Тоже в экзисте заказывал, с линзой внимательно осмотрел.. норм все -япония )) Не фэйк.

я уже думаю сделать в голове новую конструкцию..

Решил я занятся ступицей...... а то моща подвыросла за счет карба, прямотока, свечи, а ступица получается остается слабым звеном (судя по некоторым отзывам). От греха подальше буду делать. Вопрос: ВЕДОМУЮ ЗВЕЗДУ В СТОКЕ КРЕПЯТ БОЛТЫ- М12*1,5 ? а то я не могу посмотреть сейчас.. Не помню я какие болты. Но тут на форуме помню именно эти размеры болтов под втулки делают.

Подскажите по свечам Денсо: Есть : Denso IX24 "IRIDIUM POWER" а есть IX24 B Что означает буковка "В" во втором варианте? Я так понял для Барсика нужно брать просто IX 24

Зато теперь когда ты залез и исправил заводской косяк,+ сделаешь как на фото, супер будет!)) Я сам поеб.....я когда делал.. Но зато сейчас приглядываю какого нибудь японца 250-кубового что б на старте отодрать )), на светофоре например. Охочусь короче))

+1 !!!!! Гы-Гы-Гыыыы)))))

Наконец то смог качнуть фотки! Короче все просто до банальности.. Но интересно другое..Ушко обломилось как бритвой срезали на изгибе. Говорит о том что металл дерьмо. И в априоре ушко надо изначально усиливать. Иначе защита долго не проживет 100%. Если бы метал был в месте разрыва "рваный" , это хороший показатель его вязкости.. А тут как лист бумаги - где сложили его, по той полосе и пошел разрыв. Весь этот текст для того что б поняли -УСИЛИВАТЬ ПОЛЮБОМУ!

+1

П.с. .......Сегодня заметил что на защите двигла, лопнуло "ушко" крепления болтами.. (фото не грузятся почему то с телефона). Сегодня не падал.. Это последствия бывших падений. А так сказать вылезло сегодня. Это говорит о том что метал фуфловый..что и подтвердилось кода обрабатыват турбинкой от краски под сварку, метал как пластелин слетал!! А когда обрабатывал доп пластину которую хочу вварить в роли усилителя, она туго идет,металл хороший! Смысл сей басни: ТЕМ ПАРНЯМ КОТОРЫМ ПРЕДСТОИТ ПАДАТЬ ( любители бездорожья) неплохо бы заранее к "ушам" крепления защиты приварить металлический уголок. В идеале можно по образцу и саму защиту из нормального металла сделать!

Фото в студию!)) ШУТКА! Вроде осень а не весна.. а Барсики раздухарились как мартовские коты))) Никого не хотел обидеть) Извиняюсь если что не так))))Да и сам заткнусь, а то за флуд оштрафуют..

Разница есть! Конкретная.., резкость, активный набор оборотов. НЕ ЖАЛЕЮ! А в паре с прямотоком движок чувствую легче "дышит", прет свободно, уверенно.. Нет "чих-пых" эффекта мопедного))))

Когда будешь делать срез втулки под 45 гр, не переборщи....Легко увлечься, Метал мягкий и идет как масло даже мелким напильником. Не мне учить, чайник я, но сам вовремя остановился. Перед тем как пилить внимательно смотрел на сколько выступает она из корпуса карба, это и спасло)). А сегодня наслаждался поездками по холмам! До 7.000 оборотов уверенно землю пашет на второй..гы-гыгы))

))) Зайду еще не раз! За идеями))

Все! Сделал. Резюме: Подпилил втулку в карбе. Движок стал явно резче!.. Злее.. Набирает обороты поактивней. Ощущение как будто б кубов чуть больше стало.))))) 2. Вместо Мотюль 7100 влил Кастрол Повер 1 10-50. Как и обещал хотел снять видео. Но из-за моего прямотока я понял это дело безполезное! Но вот что заметил, движок стал как бы мягче работать..Это ощущается. За все эти советы которые реализовал в жизнь спасибо Сергею и Владимиру.

Как извлечь саму втулку из карба которую советовал подпилить Сергей (Эльф)?

Да!! 100% оригинал нареканий нет...... Отлично. Мои поздравления. Тогда и я такую закажу.

Сам делал или у токаря заказывал??

+1

Айфончика нет (по религиозным соображениям не использую яблоко греха), а вот стререо видеокамера сони есть, на нее запишу если снегопада не будет))

.....Тут есть более продвинутые пользователи чем я.. Но коль я являюсь обладателем нового Барса, дерзну высказать свое личное мнение. У нового Браса: 1. Электронный спидометр 2. Защита двигла ( уже спасла! что немаловажно..) 3. Якобы объем 270 кубов (думаю лажа,маркетинговый ход). 4 цепь 520. Касательно обратить внимание Дакар или Барс, лично для меня ОДНОЗНАЧНО БАРС. Тут на ветке если пошукаешь найдешь..сам недавно эту тему поднимал.. Могу копирнуть и в личку скинуть если сам не найдешь. Вот еще что, если намерен иногда падать, то пластик Барса будет цел (на своем опыте), если б я завалился на Дакаре, его пластиковые "уши" (ноздри запорожца напоминают) лопнули бы полюбому.. Когда я встал в крови подранный и поднял Барса, крайне удивился что пластик лишь оцарапан.

Хотел тебя успокоить.. Обзвонил Экзист точки продаж на предмет наличия свечи ix 24/ что бы приехать и определить фэйк или нет. Готов был в любой конец Мск ехать. Но все как один сказали ПОД ЗАКАЗ! Расстроили..... Если б были в наличии, и удостоверился что оригинал и себе купил бы! Но..ограничился покупкой только масла Castrol Power 1 Racing 10w-50. Солью Мотюль 7100 и сравню. Постараюсь сделать видео и выложить.

Вот и мучайся)) Шутка! Маркетологи хорошо поработали.. понимая что R1 техника хорошая и востребованная ,"навинтили проблем умышленно", спец ключ свечной, сами свечи итп. Тем самым заведомо посылая потребителя на дополнительные расходы. Для меня "кайф" , когда все просто, практично.

Не расстроили!)) думаю должен быть у тебя оригинал. Т.к.,им уже предъявляли за это дело.. Думаю исправились! А касательно твоих редких свечей..уж лучше технику поменять, ибо если ты проведешь кальуляцию за время пользования техникой, ужаснешься, самые большие суммы натекают незаметно. Но люди привязываются и тянут эту лямку.