Mo3ronpaB
-
Постов
70 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Mo3ronpaB
-
-
Актуально. Поднять.
-
В 26.05.2018 в 16:00, jackbor сказал:
Но не этот же имеется в виду?
Выбор не богат, вообще-то...
У меня вроде бы такой, как ниже на картинке стоит. Если попадётся с большей пружиной, то и отлично.
Первый на твоей фотке от Irbis XR250w. Последняя буковка не просто так))) Наш - другой, R на конце) Иногда без R пишут, но это тоже другой аппарат.
Тот, что ниже на фотке - правильный, но "первого поколения", вроде, как ставили в 2013 году. С 2014 ставили улучшенный, на виток больше у пружины, и он пожёстче. Я себе такой взял и поставил. Я могу такой купить, но с доставкой в Москву он около 6.5к выходит. По РФ отправить ещё что-то, да выйдет. Если интересно, пинай в личку, т.к. у меня человек поедет на след неделе в те края, где они есть в наличии. К слову, как и другие оригинальные детали, обычно, вроде тормозных дисков, и прочего добра. Личка открыта.
-
6 часов назад, jackbor сказал:
Спасибо, учту.
СпойлерСегодня наконец, на пятом году жизни, вытек штатный амортизатор...
Обидно то, что зимой я перебирал- смазывал всю подвеску с прогрессией и собирался поменять аморт, так как считал его дохлым. Но, сняв пружину, с удивлением нашёл его рабочим и жаба не дала сменить. Теперь опять разбирать...
Кстати, может кто посоветует, какой взять? Штатный у нас стоит 5к. Делать из ВАЗовского- не мой случай.
Ну тогда точно бери оригинал
главное взять от 14 года, обновлённый. Он отличается от такого же 2013 года, в FAQ есть. Пружина жёстче и надёжнее, больше витков. Сразу говорю, найти похожий дешёвый китай - нереально) очень специфичный амортизатор, и, главное, очень мощный. А хороший аналог от 12к будет, и тоже не в каждом хлебном магазине))
А разбирать всё это дело, да, муторно.
-
А можно фотографии цилиндра и поршня в студию, фоткал при переборке состояние?
Прости, просто, при цене за ЦПГ с поршнем и прочем, в сборе, в районе 6к, ты только кольца поменял? Раз уж полез в двигатель, перебирал, то не просто так...
Ну и - как кольца ставил? Снизу вверх, важно - сначала пружинку-сепаратор, в прорезь. Потом, поверх неё, сверху и снизу (важно, что - сначала пружину, т.к., иначе кольца будут зажаты, а если всё верно, кольца ложатся на выступы сепаратора). Кольца замками развести друг от друга и сепаратора - на 120 или 180 градусов (кто как хочет. Главное, что бы они не были на продольных или поперечных перпендекулярах цилиндра. То есть, обязательно немного в стороны смотрели, а не точно вперед/назад/влево или вправо.
Ну а после уже - компрессионные кольца. И тоже их развести.Верхнее чуть меньше, двухцветное или светлое. Надписями/маркировками - вверх, если они есть. Нижнее шире, жёстче, чёрное. С надписями - так же.
-
11 минут назад, i0059 сказал:
Буквально на днях : решил обслужить задний суппорт (смазать направляющие, осмотреть сам цилиндр и если не в идеале- полирнуть,смазать) заодно прокачать,т.к задний тормоз стал ватным и не горел стоп при нажатии. Пока я смазывал,крутил туда-сюда цилиндр ( висел ниже гтц) видать пузырик воздуха вышел . Тормоза норм.стали и загорелся стоп при нажатии. Такие дела.
У меня, как выяснилось, то ли изначально отключена лягушка заднего была, то ли я как-то случайно отключил... Но работала она - через одно место))) В итоге - для прохождения техосмотра, сделал лягушку "вазовским датчиком", приварив гайку к подножке. Тут советы в FAQ были. не жалею, работает идеально.
ВАЖНО!!! ВСЕМ НАСТОЯТЕЛЬНО советую, обслуживая тормозные суппорта, передние, задние, ОБЯЗАТЕЛЬНО смазывайте консистентной смазкой для тормозов пальцы направляющие, причём, ДАЖЕ ПО РЕЗЬБЕ! Вероятности, что они выкрутятся - нет! Никакой. Особенно на родных суппортах, где они заглушкой ещё прикрыты. А вот шанс, что вы этот палец, из пластилина сделанный, не выкрутите, и сорвёте шестигранник - очень высок. А отдельно палец этот Вы не купите... А если Вы не в Москве, то и суппорт подходящий просто так не купишь, заказывать придётся...
-
1
-
1
-
-
В 11.05.2018 в 13:33, DeMoN136 сказал:
день добрый ,а коленвал реально через тебя преобрести ???
Ответил в личку. Если кратко - можно
-
Поднять. Актуально.
-
В 11.05.2018 в 20:37, Agrum сказал:
Докладываю.
Установил взамен сломанного об берёзу клюва крыло с алиэкспресс
Встало отлично. Крепеж - шпильки с нанизанными на них "длинными гайкам", накрученными с усилием. Вворачиваются в штатные места в вилке, в крыле дырки сверлятся по месту. Расстояние от траверсы до крыла 11 см получается. При полном сжатии вилки кроссовая покрыха до крыла и гаек не достаёт.
Цена вопроса 900р (была скидка) крыло и 200 крепеж
Ссылка на крыло:
Мне не нравится, что очень жёсткий пластик у крыла... Стоит уже год такое) Хотелось бы из мягкого, как на KTM или Японских эндурах, которые гнутся и не ломаются. А ещё - парусит он и играет (с отдачей в руль) после 80- кмч)))) Когда ехал в Питер с Мск, и обратно, заметил на трассе, на 100-110 особенно заметно)))
Но я чисто на шпильки поставил, 4 шпильки, ровно в родные отверстия в траверсе. И на них гайки, контр гайки, итд. Держится достаточно крепко. Шпильки все ровно, отверстия в крыле идеально подошли. Фотки кидал ранее сюда.
Спойлер
-
В 15.05.2018 в 09:54, Иван 51рег сказал:
Всем привет, чет вчера не получилось прокачать задний супорт, помню ктото давно писал, о какой то хитрости, чтото поднять надо было, не помню! Никто не подскажет? Поиском не могу найти..
Ниже ответ)
В 15.05.2018 в 13:58, jackbor сказал:Если не ошибаюсь, то тогда ребята разбирали полностью магистраль и прокачивали отдельно цилиндр.
Не ошибаешься))) Я, когда менял суппорт задний, у меня без тормозухи цилиндр остался, пока я искал с суппортом - похожий. В итоге, когда поставили, прокачать, само собой, не вышло)))) В итоге, цилиндр в тиски, бачок к нему подключен, и руками прям загоняли туда жижу, а потом наполненный на место поставили, зажав шланг. И прокачивали уже на месте, открывая, периодически, штуцер и доливая в бачок жижу.
-
В 06.05.2018 в 17:24, Roman2552007 сказал:
Всем доброго дня, ещё раз. Подскажите, разве это нормально? Обгонная муфта
Привет. А что не так?)) На то она и обгонная муфта
По часовой свободно должна вращаться, против часовой - с ротором (и коленом). У меня шестерня (когда разбирал) тоже слегка, свободно, на себя и от себя, ходила.
-
1
-
-
Поднять. Актуально.
-
Поднять. Актуально!
-
В 15.04.2018 в 19:46, jackbor сказал:
Всем привет.
Не заводится мот после зимней стоянки в тёплом помещении...
На самом деле он начал плохо заводиться ещё по осени, но тогда руки не дошли разобраться. Причём заводил в итоге с кика, когда аккумулятор уже некоторое время безрезультатно крутил стартер. И подъём рычага "подсоса" приводил к тому, что мотоцикл глох.
Сейчас вообще не схватывает, хотя искра и бензин в наличии...
Могут это быть клапана?
Бенз какой залит? Слей, хотя бы половину, разбавь новым 98м.
Так же - свечу смотри, почисть.
Ну и, самое главное - судя по всему, карб у тебя родной ещё стоит? С ним у меня тоже (да и многих тут) заводился паршиво, с новья даже. И глох в верхнем положении подсоса)
Открывай полностью обогатитель, для запуска. И ручкой газа играй, пока не запустится. Ну а "лезть в клапана" - громко сказано) Скинуть бак, 1 крепление двигла и 2 крышки, и зазоры замерить) Работы на 30 мин.
-
В 16.04.2018 в 08:26, mirror13 сказал:
Всем привет!
Подскажите в чём может быть проблема: не горят габариты (на баке), ближний и дальний свет, не работает гудок. При этом стоп-сигнал и поворотники работают.Да всё, что угодно. Надо звонить. Может пульт, контакты закисли. Габариты - передний и задний работают?
Может пред какой. Может масса где залипла. Проверяй контакты в пульте. Мультиметром звони напряжение и землю на входе в пульт, на выходе.
-
Поднять. Актуально.
-
Поднять. Актуально.
-
В 21.03.2018 в 14:36, Николай_85 сказал:
Судя по размерам похожа на нашу, вот ссылка на али в описание там и размеры приведены https://ru.aliexpress.com/item/69/32841057533.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.0XsZwZ
5600 руб с доставкой в Россию? Да ещё и серебристая? Еще и с "но" в виде "вроде должна подойти"? В Москве серебристую можно и за 4-5к найти.
А за 5500 у меня в Москве можно чёрную забрать, с прокладками, кольцами, поршнем, итд. Комплект. Я писал. И не ждать Почты России и китайцев. И ездить с серебристой.
Опыт отправки з/ч СДЭКом по РФ есть. Например, за 400р из Москвы в Новороссийск, за 3 рабочих дня дошла.
Если бы она за 2.5-3к была на Али, я бы ещё подумал.
-
В 22.01.2018 в 14:07, StarBoy сказал:
Трос сцепления забрал бы. Где территориально?
Москва, м. Проспект Мира днём, Курская или Щёлковская - вечером. Ну или в г. Балашиха. Пиши в личку, договоримся.
-
В 12.01.2018 в 00:03, jackbor сказал:Спойлер
Глупый вопрос, возможно, но чем это грозит нам?
На искру же "гены" должно по- любому хватать? То есть при движении с перебором мощности аккум сядет, греть- светить перестанет, но ехать продолжит? А после остановки с кика заведётся без проблем?
Ну, в принципе, ничем, кроме глубокой разрядки акб и её смерти. Свинец глубокий разряд не любит.
Да и, при поездке ночью, остаться где-то в поле, в дороге, в темноте, без света, тепла, и прыгать на кике, что бы завести его (а он с кика на горячую не очень заводится)... Сомнительное удовольствие...
В 12.01.2018 в 00:06, jackbor сказал:Пользуясь случаем, хочу спросить. Может быть, уважаемое сообщество не затруднит подсказать стоящий амортизатор на Irbis XR250R или где вообще искать?
Спасибо.
Ну, если в Москве, то я можно в Сокольниках, в "кишке", купить за 4500 руб. от модели 2013 года (более слабую). Но он у дедка там висит уже больше 2 лет, всё не продаст никак. Я могу раздобыть родной, от модели 2014 года (там на 1 виток пружины - больше, он доработанный). Себе такой год назад поставил. Но в Москве он обходится (с учётом доставки) около 5500 руб + по срокам, недели 3 ждать. Отправить по РФ куда-то - ещё около 1000-1500 рублей. Если интересно, пишите.
Аналоги я смотрел, искал. Нет ничего, в пределах 12 тыр. Вроде от Yamaha MT-03 (модель до 2014 года) подходит. Но цена больше 15 тысяч выйдет. Всякие аналоги тоже сложно найти, т.к. он очень редкий, 350мм и с ухом под прогрессию. В том же TTR - 450 мм и прямое крепление к маятнику.
-
Добавлю фотографии:
-
13 часов назад, jackbor сказал:
Нет, не так совсем. Обведённая часть цепляет тросик и входит пульт и в ручку, которая поворачивается как надо и подвижна. Фиксируется относительно руля другая часть ручки- из неё "растёт" провод.
Вопрос был в том, как закрепить неподвижную часть рукоятки.
Буду крепить изолентой к тросу газа. Самый простой вариант...
Да, немного перепутал. Но трос газа туда завести ну никакак не получалось, да и хрень какая-то выходила.
Посему, как я уже сказал, от этой детали я вообще отказался, и на свою ручку газа, короткоходную, путём некоторых манипуляций, закрепил грипсу с подогревом.
Скажу ещё от себя - без лопухов от ветра, смысла от этого обогрева никакого.
Сделаны, на первый взгляд, грипсы, качественно довольно. Но, есть огрехи, в воде - мешающей косы (сколько нормально закрепить её не пытался, фигня выходит, мешает она снизу), а так же, ненадёжности контактов именно в правой, поворотной, грипсе. Т.к. поворотность там через скользящий контакт реализована.
А так же, совместно с фарой 55W, обогрев - начинает неспеша высаживать аккум, не справляется генератор(( Аккум - Дельта 1207.
-
Продам накопившиеся и невостребованные з/ч для Irbis XR250R.
Есть:
- комплект сальников/пыльников на одно перо передней вилки - 650 руб.
- фильтры воздушные - 500 руб.
- датчик спидометра (электронный, магнитный) - 1200 руб.
- прокладки головки, правой крышки двигателя, цилиндра - по 150 руб.
- маслосъемные колпачки - 350 руб. комплект
- сальники кпп, коленвала правый и вторичного вала КПП - по 100 - 150 руб.
- цепь ГРМ - 1800 руб. (важно - ОРИГИНАЛ, а не Motoland)
- трос сцепления - 400 руб.
-
правый габаритный (светодиодный) фонарь с бака - 600 руб.ПроданоВсе детали с завода Shineray (производителя нашего мота, то есть - оригинальные).
Я в Москве, но могу, при необходимости, отправить в другие регионы.
Обращайтесь в личные сообщения или по тел 9О57I4 два 657, при заинтересованности.
-
В 05.01.2018 в 20:52, jackbor сказал:
Всем здравствуйте.
Не ставил ли кто вот такие ручки с подогревом?
Не догоняю, как закрепить относительно пульта статичную часть ручки газа... Вдруг кто- то уже решал такую задачу
Всем с НГ, Рождеством, добра и скорейшего сезона!
У меня такие стоят. Намучался при установке)))
У меня - короткоходная ручка газа, которая шла с карбом PZ30.
По идее, подразумевается, что ты вот эту часть, обведённуя на картинке, надеваешь на руль, она жёстко фиксируется, а сама ручка (грипса) ходит. Но я взял свою короткоходную ручку газа, её обрезал на конце, а потом стал по кругу шкуркой обтачивать, так как изначально это грипса в обогревом не одевалась на неё. Точил, точил, примерял. В итоге - в какой-то момент грипса с усилием оделась на ручку, и всё ок.
P.S. - чуточку оффтопа.
СпойлерЗаказывал себе и другу ЦПГ (родную, чёрную), и всякую мелочевку, типа - прокладки крышки, воздушные фильтры (сами фильтрующие элементы), сальники/пыльники вилки, датчик спидометра оригинальный.
А друг, в итоге, взял себе нулёвый двигатель и вилку. В итоге, добро лежит. Я темы в барахолке создал, но мало ли, кому надо, а туда не смотрите? Обращайтесь в личку. Я в Москве, но могу куда-то и выслать.
-
Москва, Московская обл., могу отправить в другие города транспортной компанией.
Оригинальная, новая ЦПГ для двигателя 169fmm, редкого, чёрного цвета.
Брал две, себе и другу, ему не понадобилась, взял новый двигатель.
В комплекте - поршень, с пальцем и стопорными кольцами, комплект поршневых колец, цилиндр.
При необходимости, есть прокладки цилиндра, головки, боковой крышки.
Цена вопроса - 5500 рублей (без учёта доставки в другие регионы).
Обращайтесь в личные сообщения или по тел 9О57I4 два 657, при заинтересованности.
Irbis Xr250r (2013)
в Ирбис
Опубликовано
Сильно сомневаюсь, что найдёшь... Как бы не "собственная разработка" shineray. От которой они позже и отказались, следующая модель мотоцикла с механическим приводом идёт...