Уралец
-
Постов
94 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Уралец
-
Bratt,а катался уже? Интересно как будет такое передаточное соотношение( 3.46 ???) на практике? У меня 3.17 и тяги уже хватает,а вот по трассе уже просится на 6-ую передачу :).
-
На тюменьском пусковой ток написан 50 А. Неужели мало?
-
Вечер добрый.Месяц катал без аккумулятора,негде было достать.У нас какой-то тонкий аккумулятор и не везде есть недорогие :(,тем более в нашей глуши. В итоге попался в одном автомагазине тюменский мотоаккум,сухой на 10 а/ч.Он выше и толще нашего,но стоит очень недорого(у нас 1000 р.) Пришлось переделать площадку под него.Даже немного подрезать подрамник и место подреза усилить прутком,вставленным в трубу рамы и обварить.Всё получилось очень неплохо и недорого(300 р. сварному).В аккум залил электролит и через час подлючил и испытал.Стартер крутит отлично и фара светит без перебоев :).Теперь буду посмотреть,насколько лучше будет более емкий аккумулятор :).
-
Привет,почти земеля! :) Километрах в 50-ти от Миасса катаюсь бывает в лесу. В этом году если будет оказия,то хочу полазить в окресностях Ленинска. Там разрезы и карьерчики золотарей наличествуют.
-
Когда я только взял мот и обкатывал,то сервис делал у продавца. Там парень механик сливал масло и затем продувал компрессором нутрянку от грязного масла. И не использовал никакой промывки. :)
-
ИМХО надо брать в коробке и собирать сразу самому.Уложить проводку в гофру или изоленту,ступицу заднюю нормально состыковать со звездой,да и звёзды-цепь можно сразу поменять на 530 от ТТР-250(кросс который,цепь другую получше). Резина сразу под замену и возможно карб с ручками... :) Удачи!
-
Вот вполне согласен :). Меня Петрович сподвиг задуматься,ведь когда ездишь в лесу,совсем не знаешь когда начнётся этот экстрим. Въедешь в ручей или болотце и... ахтунг-экстрим начался :). И солнце если припечёт(градусов так 30-33 С),то экстрима добавит.Для лета думаю раздобыть себе газпромовской минералки 4т 20w50 и покатать-попробовать.Цена там как раз для китайчат :),литр 130-150 р. и показатели вполне на уровне средних мотюлевских.
-
Ну где-то может и поможет,но только не в моём случае. Этой зимой вообще много снега навалило с самого Ноября.Даже лосям неуютно стало и они спустились с высоких хребтов.Никогда раньше такого у нас не замечал.В феврале-марте на эти хребты никто на снежиках не ехал. А так вообще планирую,кое-что для Вэлсика соорудить более радикальное и продвинутое :),если время и деньги позволят.
-
Вроде не переваливает сотку: http://www.drivebike.ru/hanway-str250-hanway-motocikl-str250 Ну а если и так,то не парься и бери Вэлса или Стэлса.При правильном доводе нормально ездят.У меня на Вэлсе друг ездит и меня соблазнил его взять и...нормально едет,пробег 7000 уже.У друга далеко за 20000.
-
Ну а когда снега уже много,можно ездить по укатанным грунтовкам их в лесу хватает,но... до - 15-16 С :).
-
Ну так само напрашивается решение: в холодное время года катать на 5 или 10 w 40,а в летнюю жару заливать w50 или 60 :). А я по снежку на Вэлсе покатался и ооочень понравилось. Мот как-будто легче становится.Это наверное из-за шипов :).По лесу продираешься между деревьев легче,через палки и брёвнышки перескакиваешь лучше.Падать менее болезненно. И реки замерзают и превращаются в эндуро-трассу ))).
-
10w40 будет слабовато при сильных нагрузках в жару.По-моему так стоит прислушаться,так как летняя жара уже на носу...
-
Петрович,давай исходить из практического использования в нашем Вэлсе? :) Основной сезон-это тёплая и жаркая погода.На этот период выпадают самые сильные нагрузки на мот(механические,термические,химические...и т.п.). В этот период даже утром масло 20 не гуще,чем моё зимнее 10-40( в минусовые температуры).И заводил я с электростартера его удовлетворительно.Первые обороты с трудом и потом легче.Стартер на данный момент крутит нормально.Исходя из этого полагаю,что крутить весной-летом нашему стартеру 50-ку или 60-ку труда не составляет. Ну а вот на холодное зимнее время года масло конечно лучше пожиже использовать,так как там на стартер идёт нагрузка серьёзнее.
-
Хммм..? Допустим выехал покататься в лес утром.Утро ясное +15 С. Понравился маршрут и погодка,уехал по горам далеко и стало жарче(допустим +28-33 С.) После обеда в жару поворачиваешь назад и газуешь в каждую гору,а движок раскаляется...:( В таких условиях масло W50 или 60 получше будет сохранять потроха движка.
-
Стэлс и Вэлс действительно полный аналог ТТР250Р и если выбирать из них,то тот что подешевле. Доводить "до ума " одинаково прийдётся,а это +10-15 т.р. Я год назад взял Вэлса(первый мой мот) и уже прилично лазаю "по говнам" :). Позволяет он поэндурить "по лайту" и даже иногда похардить :) ... чуток. Если бы позволяли финансы,то сам сейчас попробовал бы питбайк Вэлс-250 или эндуро Ханвэй-250-ый. Погляди на Ханвэй. Задуман он более продвинутым,чем Стэлс и Вэлс и по весу полегче.Стоит опять же умеренно. Удачи.
-
Компромисс по-моему: https://moscow-oil.ru/products/legkovoj-transport/masla-dlya-dvuhkontaktnyh-dvigatelej/gazpromneft-moto-4-t-20w-50
-
Уффф! :) Наконец-то в этом вопросе я нашёл компромисс. Цены на него видели? Думаю,что когда найду где такой закупать,то затарюсь и...надолго забуду об "маслянном вопросе" :).
-
Утро доброе Петрович. А как считаешь,это имеет смысл в нашем китайце применять летом: https://moscow-oil.ru/products/legkovoj-transport/masla-dlya-dvuhkontaktnyh-dvigatelej/gazpromneft-moto-4-t-20w-50
-
Сегодня сделал "тюнинх" мотору :), поменял масло на лукойл полусинтетику 10-40. Езжу теперь так... )))
-
Я ешил влиться в ряды авто-лукойлщиков.Поменял сегодня на полусинь 10-40 и прокатился километров 10.Пока вроде всё также:сцепление работает,коробка работает,мотор шепчет :).Буду катать и прислушиваться теперь.Хотя мне кажется,что за 1000 км не должно ничего случиться.
-
Конечно оно...колхозный,но почитал отзывы использования полусинтетики Газпромнефть из этих тестов. Подтверждается вобщем малое образование жжённой тёмной гущи(сажи,нагара,угара,лака...) и нормально работают движки на авто...
-
Забирайте уж обе.А то чего я буду на почте два раза торчать.
-
Коллеги,если кому нужны стоковые звёзды под 428-ю цепь б.у,забирайте. Перешлю почтой,деньги только за почту.А то лежат без дела и место занимают. :)
-
Вчера менял и до верхней метки щупа-1 л.
-
На зиму зашиповал штатные вэлсовские ёлочки саморезами 25 миллиметровыми,с широкой плоской шляпкой и со сверлом.Сзади( шестьсот с мелочью штук): в центральные крупные шашки вкручивал по 4 самореза,в боковые мелкие шашки по 2 самореза. Впереди(около пятисот штук) : в шашки покрупней вкручивал по 2 самореза,в шашки помельче по одному саморезу. Перед вкручиванием самореза(шуруповёртом),сверлил сверлом 2.5 мм отверстие.На камеру проложил пожарный рукав и забортовал.Давление в шине держал 2.5. Поездив зимой задние шипы стёрлись примерно до 5 мм по центру и до 8 мм по бокам и их я оставил как есть. На передней покрышке отпилил болгаркой до 5-7 мм. Давление примерно 2.2 в прохладную погоду.За спицами надо следить постоянно. Стараюсь ездить по грунту и траве,без выезда на асфальт. Но иногда приходится отрезки ехать и по асфальту и по щебёнке. Стираются конечно ощутимо саморезы,но по необходимости вкручу по центру новые.
