Кирилл Акулинин

Займусь-ка обещанными фотографиями! Пока ещё не разбомбил всю красоту! :D Пищалку нашёл, она интегрирована с реле поворотников, пищит из прямоугольного отверстия, просто чистой ветошью заткнул и всё!))) И ещё: спидометр врёт! Сначала ехали параллельно с женой, она на машине, сверялись, потом прикрепил на руль чехол для телефона, запустил приложение с навигатором, ещё раз убедился, когда едешь по трассе без ускорений-торможений, на спидометре 80, навигатор показывает 68-70! Возможно и одометр тоже будет врать, проверять надо. Уж больно быстро я 1600 накатал...

Да уж, полностью поддерживаю. Меня подрезали на оживлённом проспекте. Не сориентировавшись о возможности обойти обидчика сбоку, тормознул до блокировки переднего колеса. Столкновения избежал, но не удержал мот, завалился. Сработало всё, шлемом приложился, куртку с джинсой стёр... Без них был бы фаршем. В итоге - куча мелких ушибов не в счёт, только перелом основания пястной кости большого пальца на правой руке. Моту повезло больше, согнул подножку и порвал кофр.

Поздравьте меня как начинающего с первым зачётным падением!))) Меня, как 15 - летнего 4-х колёсника обвели вокруг.. Обидно!!!!

У меня пока с фотками проблемка, редактировать надо, не хаваются, килобайтов много на каждой... На досуге озадачусь.

Показывай! )))

Поздней осенью озадачился багажными кофрами, ибо путешествовать буду на малые дистанции. Взял с Инет-магазина, Сейчас по весне сколхозил приблуды для их крепления, так как штатного ничего не нашёл, да и стыдно при оборудованной мастерской такое покупать. Если интересно, ход работы могу выложить.

Не, герметикам не доверяю. Только металл, Только хардкор! )))) Кстати, не рылся по магазинам? Где можно найти дуги от Трофейного и стекло от Гарпии?

Интересный момент, соединения сверху, на радиаторе через 2 шайбы, стальную и медную, снизу только на стальную. Думаю, при следующей смене масла их открутить и добавить по шайбе, затянуть потом через такую-то матерь, и проблема будет решена?

До закрытия сезона успел накатать 150 км, пока впечатление хорошее. Двигло хоть и с балансирным валом, как пишут, только на скорости начиная с 50-60 вибрация небольшая досаждает (или это нормально и я не привык ещё?). Механики с магазина предложили дополнительные сайлент-блоки установить на креплениях движка, типа пропадёт вибрация, пока не тороплюсь с этим. Пищалку на указателях поворота пока не найду (незнай как у них там в поднебесной, а у нас не принято пищать на всю улицу о том, что поворачивать собрался). И ещё, искал кто-нибудь нормальную мануалку с пояснениями и картинками? Прилагаемое руководство настолько скудное, никаких данных об устройстве. Болтовое соединение шланга от радиатора, которое прям над выхлопной трубой, на горячую капает, на трубу, сгорает, не знаю что там за жидкость залита (или вообще моторное масло гоняет по кругу?) Подскажите, кто знает!

С Уфы.

есть