Lubomir

Снял оригинальный сальник.., он 35 на 48 и на 10.5!!..... за фото извиняйте (нокиЯ 3310).

..уже второй раз меняю и цепь и колечки.., после "зимних прогулок" --заказал опять все по новому + поршневую..+ клапана (загнулО)..., толи руки из ЖЖЖы, толи качество продаваемых запчастей оставляет желать лучшего..., а может надо пересмотреть взгляды на технику....., возможно много от нее требую......

......еще не выяснили..., как надо... (год уж прошел...или два)..., подкрылок лично у меня вырван матерные термины не кпотреблять! уже давно (спасибо шипам за это!) !!!, его к слову сказать, если лазить по гумнам/плавать по лужам и т.д.. не хватает/ЛО, грязь/вода стремительно проникает/ЛА во все не защищенные щели))).., а их много...., в связи с этим пришлось )) дорабатывать самому с помощью гибкого пластика..., теперь все СУХО , как у старой вышедшей на пенсию жрицы любви...

Спасибо за совет.., что бы не морочится с подбором кольца, всегда использую старый сальник..)) его уже не жалко ...

Всем спасибо за информацию!! В моем случае пробег не важен, так как использую "фантом" круглогодично, уверен, что именно мороз похоронил данный расходник.

..зимние "прогулки".., принесли свои сюрпризы....

Доброго времени суток! искал -искал не нашел размер сальника в "перо", кто ставил? какой? поделитесь пожалуйста. И количество вливаемого масла! Уверен, где-то здесь уже писали/разжевывали..., но пролистав 40 страниц не нашел, в поисковике тоже не ищется.., мануала нет, в интернет магазинах указана "вилка" в сборе..., за ранее благодарен!

...страховка 700 на год (все зависит от стажа пилота), ТО коли проходишь сам, стоит, да и стоило 220 рублей, 1000 рублей это "покупное".. Не путайте людей- господа!

И вновь подлить "огонька".... Люди варят не из за того, что лучше, а из за того, что уже сломалось (повторюсь))))+++ ещё кто хочет чуток "попу" выше, что бы шипики все не вырывали к ххххххххерам) Но даю честное слово, сейчас буду менять зиму на лето --- обязательно переверну Аморт)))))!!!!) ----для "попробовать"!!!!

....у нас на форуме (клуб любителей yamaha tdm)... Парни тоже многократно задавались мыслью удешевить эксплуатацию мотоцикла,путём использования не дорого масла,так как в ранних моделях проглядывался , приличный ЖОР, были такие "умельцы" , которые "катают/катали"и по сей день на машинном..., понимаю, что здесь собрались и матерые "механики" и просто парни, которые, что то, да где-то слышали....., могу сказать по опыту!!! Манол лил после 300 км---эксплуатация жёсткая!!!пробег около 5 тыс, все едет, крутится и радует!!!а то,что написано-это всего лишь, кто-то камуто не занёс)))))))......масло-есть масло--- меняй чаще и Лукойл с ТНК "кашу" не испортит)))! С уважением !!!и удачи на дорогах!!! Да, о "дальняках"--- ехал я как то с дачи на " фантомке" примерно км так 60....-по ровной асфальтированной дороге--- чуть не уснул)))--- тут конешна каждому своё, но этот тип мотоциклов уж точно не для дальнобоя!!!

меняю, каждые 500-600 км, такое постоянство :wub:...не из за изобилия "банкнот" :ph34r:..., а того, что заливаю обыкновенный Mannol 10-40 4T, канистра 4 литра стоит 1600-1800 рублей, в зависимости от региона и от имеющегося дисконта (на 2 замены и на цепь с запасом!)...пробег 500-600, что я писал выше проходит исключительно по ГГГГГ и ЖЖЖЖЖ.. :D :D :D Лить Motul 7100 в нашего "брата", -это уж перебор, как мне видится <_<....хотя именно это масло я использую в TDM, уже 4-й год, в сезон прохожу по 14-16 т.к.., так что на две замены попадаю, но там и НАГРУЗКИ!!!.., а ценник сейчас, совсем не гуманный :D :D Всем удачи на дорогах... и не ИИИИИте себе моСг..по напрасну :D...

....крыло у меня "задрано", как если посмотришь.....выше...

.......... :D :D..вторую диречку сделал "помощник", пока я бегал за Пивком :D..., такие лапухи не только от грязи, но и защита движи и всех "педаляк" ;)..., ну и ног естеСно..

...Да и еще раз по поводу сварки :D...и "рук, которые ЧЕШУТСЯ."....вот такая вот защита!!!..начало ее эксплуатации с осени! ощущения фантастические :blink:..., движка не "закакашивается"..., ноги теперь не надо поднимать, опасаясь "увечья", если попал в колею, либо еще что... благодаря дырЯчкам, замена масла без проблем!! ...рекомендую!!!

По следам видно как...держат :D :ph34r:

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))).......чет, опять вроде ты не той стороной!!! :D :D :D......Ш У Ч У !!! :ph34r: мои колеса вроде все "здешние видели".., так вот по льду(в моем случае это карьеры Люберецкие)..., я вваливаю около 100...+ -..., торможение лучше чем летом на мокрой траве, на стоковой резине, управляемость приемлема... с твоим "Зашипом"..наверно только если по снегу (твердому)..., потому как докопавшись в лесу до льда/мерзлой земли толку будет 0-0.05....

Trembi, ...на одометре 25000...............а у Вас как стоит амортизатор??? :D :D......Варили, что ни будь :D :D :D :D :Dоооооо---варили!!! :blink:....да уж..., небось варили не от того, что руки "чесались".....

Возвращаясь к амортизаторам, так как "ненавистники" сварки :D.., опять затронули эту "сварку"...., я не буду спорить, что лучше, что хуже, ибо я уже сделал, как сделал! (по причинам указанным выше, кстати буду в гараже на выходных, посмотрю как он у меня вообще стоит, так как при его установки, я был в "веселом" состоянии.., что бы не заболеть во время ремонта :rolleyes:)..., но скажите пожалуйста?!, как ведающий человек с многолетним опытом, отчего это амортизатор ставится штоком вверх у старшего брата Yamaha TW, .....может специфика какая?? :D.., может, инженеры в Японии..., тоже катали на ИЖАХ.???.., и по аналогии их так "впихивали" все эти 10 ки лет??? :rolleyes:... Кстати!!!!!! если посмотреть на Van Vanа...., то там амортизатор стоит штоком вниз..... (у конструкторов по ходу не было нашей техники :D)..... Вниз-Вверх-Вниз-Вверх (может всё-таки нет разницы :D)....один ХХХ метал прогнет под весом ездока!!! Если использовать по назначению данную технику!!!-----ПРИЗНАЙте!!!!!!! ....Что бы не быть голословным я "покурил" форум Yamaha tw (Россия), Yamaha TW (Англия).. форум van vanовоДОВ..просто посмотрел фотографии TW-k..и vanов. и видео на ЮтюбЭЭ :ph34r:...естесНо...

Albert, скорость была 20-30..., эксплуатация зимой или поздней осенью, когда уже подморожено без шипов не интересна :D :D, ну и травмо-опасна, как для пилота, так и для мопеда..., так как штатная резина, прилично скользит и "срывается"..(про не штатную, не знаю), шипы делают свое дело...сейчас у меня шипованный Бриджстоун с TW-ки...на ощупь гораздо мягче "нашей"..., хотя год выпуска у нее 2005 :blink: :D...

"ЗУДЯЩИЕ РУКИ". Не от того, что все "хорошо" и можно дальше эксплуатировать технику, а от того, что определенная деталь у этой техники, мягко говоря пришла в негодность... При ремонте указанного выше "аксессуара", стало очевидно, что метал там тонкий и рано или поздно случилось бы то, что случилось!!! и все равно как там стоит амортизатор!!!! (при моем весе и тех задачах, что я ставлю Фантому) И тут все зависит, что ты хочешь от своего "китайского МОПЕДки".., если ты с подругой перемещаешься по прямой дороге, без каких-либо препятствий и так далее, то возможно и вовсе не стоит ничего переворачивать "правильно"...и он еще у тебя "пройдет" 2300.+-1.. То как лично у меня сейчас отремонтирована данная деталь, меня полностью устраивает, теперь там в РАЗЫ надежнее+ посадка и клиренс стал выше, ничего не задевает и не шкрябает (в моем случае шипы)...И думать о ней я забыл...а вот ты :D :D :D??? нет-нет нет, но уверен "туда" поглядываешь :P... Но это я так :)...,извините, если был где-то резок.., да и совет про ЛОМ -спасибо!!!! кто его знает :D....может и попробую!.

...у тебя пробег 300..."катай" пока...,.присматривайся...зачем ты вообще голову себе забиваешь..., время покажет, что варить, да что мазать....Может тебя укказанные неДУГИ и обойдут стороной.., а ты сразу "набросился" на новую технику :rolleyes:

:D :D :D Да и про "СВЕРЛИТЬ"..., надо не забывать из чего сделана наша техника, точнее из каких материалов.... Вот моя проблема, которая постигла меня на этих выходных... :D..., "нашел" в лесу камень под снегом, - ИТОГ: непродолжительный полет.. :D :D..и результат в приложенных файлах... Предварительный "пападос" виден пока, без масла и сальников, ну и пивка конечно, в 4500 рябчиков...ибо варить данную вещь смысла нет...

:) :) :)Как шток не поставь, все равно, если вес 90+ прийдется делать вот так....ну или как то так... :rolleyes: ..