Виталий Евдокименко

У меня подтеки из карбов во время открытой дроссельной заслонки во время "полета", я подозреваю пере обогащение топливной смеси, то есть топливные жиклеры. Я знаю, что такое когда соринка попадает под иглу, льет бенз как дурной.

ребята подскажите насколько выкрутить или вкрутить топливные жиклеры на карбах, жиклеры сверху, переливает бензин и капает на картер. Карбюраторы кейхин.

У меня тоже просаживается глубоко, а как доливал ты масло?

Может проблема в накладке на бак, она снимается легко.

А можно подробнее сфоткать, со всех сторон.? Спасибо.

Я думаю надо двухсторонним скотчем на пенной основе, приклеить и потом на саморезы посадить. Спасибо за фотки, мои тоже походу на грани "падения"))

Что звенело, не знаю, звон прошел сам по себе...

разобрал, свои фары, оказывается лампочки стоковые 12v\10w))) Вкрутил нормальную, вот это то что нужно!!

Понял, спасибо!!))

Я и не подумал что на 12 вольтовом аккуме, могут поставить лампочки 21 вольт....Это вариант, сниму лампочки посмотрю.

Да, таки тросик подсоса глушил двигатель. тут другая беда нарисовалась, как двигатель прогреется, появляется позвякивание с левой стороны картера, что там колокол, цепь,звезда стартера, может у кого че было? Завтра буду смотреть.

Завтра вечером гляну. И есть вопрос по свету, по лампочкам, поворотников вообще не видно, какие лампочки ставить?

Сегодня завел я свой мотоцикл, с пол оборота, немного по парился с сигнализацией, пока понял как она работает. Вылезла странная непонятность в работе мотоцикла. Как только руль поворачиваю до упора в право, у двигателя немного падают обороты, выравниванию руль, поднимаются обороты до нормального состояния. Что может быть? Мои подозрения на какой то тросик, пока не знаю какой...Что скажете ВЫ, обладатели сего кетайского шедевра?

Это точно, балансировочный вал это сила!!

Глушаки зачетные!! Да, что то в них есть интересное. Молодец, руки у вас правильно растут!!

Ребята скиньте пож. фотки, как у вас на мотах подсоединены все "приблуды" к лапке тормоза?. Спасибо

Поздравляем!!! Ни гвоздя, ни жезла!!

На моем бриаре кик стартера нет, два года назад был у меня (ракета-мото) он же Bruiser 250, он же Cruise II, он же Cruise III, двух цилиндровые рядные двигатели, поршни работают в паре, что дает быстрый динамичный разгон. эксплуатировал я свой мот 3 года, одна беда была, вытягивалась цепь.

Спасибо!

ребята помогите, есть фотки положения тяги лапки переключения передач?

пришел сегодня мой бриар, правда не красный, а синий, что очень порадовало. Коробка без повреждений, мотоцикл тоже в отличном состоянии, собрал пока руль и переднее колесо, спасибо за фотки. Проводку оставлю на самую последнюю очередь. завтра буду обжимать все болты и крепления. Погодка сегодня была +22 :D