.jpeg.cc8113e79b64e51b7220f4478c9a7da7.jpeg)
Mnenado100
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Mnenado100
-
-
6 минут назад, killerr сказал:
Никогда не понимал зачем тяжелая голда ? смысл в ней только по асфальту. Тогда лучше на машине или кабриолет. Есть комфортабельные турэндуро ну там кубов 1000-1500 гусь, ктм, африка с возможностью сьезда по горам, песку и лесочек.
Ошибочка!) На тяжелой Африке, Супертенере или Гусе по песочку и сложным условиям не разьездишься!) Проверено. Просто страшно в сторону куда то сьезжать. Если ты, конечно не профи хард эндуро. А Голда - она прекрасна как мот. Просто на ней надо проехаться!) Я Гуси и проч. большое только видал по М-4 и Тавриде. В жопенях - не наблюдалось.
-
1
-
-
2 минуты назад, Миша79 сказал:
Без обид.
Трансальп слабоват, а этот бус пуляет?
Смешно.
Какие обиды!) Дело не о пулянии. Вы на дальняки на мото давно катаете? На чем? Ну так на пару недель минимум? Дело в комфорте от езды по прохватам от города к городу, в ночевке ежедневной и приготовлении пищи. Для начала. Но от мотодальнобоя я не откажусь и потому просто в свое время возьму Голду! К имеющемуся или уже другому эндуро.
-
К вопросу о дальнобое. Отьездил на разном, крайнее было Трансальп 600. Как эндуро - тяжелый, как по трассе - слабоват. Продал, купил небольшой автодом, к нему мопед подвесил и..., хорошо. Теперь так же этот свой эндуро Регулмото присобачу - и вперед!
А на дальняки начал на Хонду Голдвинг копить.
-
1
-
-
1 минуту назад, Миша79 сказал:
Забор мощности балансом из области фантастики. Ещё существует мнение про питбайки. Типа если стоит стартер то он на 2-3 лошади слабее. Мощность забирают агрегаты создающие сопротивление кручению.
Возможно балансир создаёт сопротивление но на 100% уверен, что это из разряда хрен целых, ноль десятых.
Это е вентилятор и не компрессор кондиционера.
Помню еще из 90-х - про балансирные валы в двигателях Митсубиси, как их ругали и все такое. Отношение предвзятое. Вибрация - в пределах допустимого, с оборотами исчезает. А вот новая конструкция в 172-FMM-5 - пока доверия не вызывает. И цена +10 К.
Уверен, тут будут коллеги, которые будут счастливыми владельцами таких двигателей. Вот от них и узнаем!)
-
2 минуты назад, Миша79 сказал:
Это не тебе было адресовано.
Я понимаю, что каждый выбирает под свои задачи.
Это Виталий хочет чистый эндуро и чтоб на дальняки удобно было ездить.
Тогда - Сузуки Джебель 250. У нас в хорошем состоянии примерно - 250 000 - 315 000
-
3 минуты назад, F M сказал:
Эндуро бывает разным. Наша модель мотоцикла, как и большинство аналогичных, по виду почти, как хард, а по сути.. - софт, а для софта сиденье и бак должны быть другими. Хотя бака мне хватает, почти всегда.
Да, он вполне достойный в плане управляемости, и многое позволяет.
А я после Трансальпа прям хотел такое сиденье. Тем более много езжу в стойке. Тут понял всю эту узкую прелесть!) У меня автодом самодельный и я на хвосте вожу скутер, теперь переделаю хвост и под эндуро. Что бы добираться до места комфортно, а там уж творить!)
-
1
-
-
Вчера и сегодня мотоцикл немного разобрал, проверил, протянул, смазал. Побрызгал фильтр, поставил аккумулятор на зарядку и так по мелочи. Выехал. После 20 км уже потащило в грязь. В дождь по мокрой глине (это самое неприятное, ибо налипает) идет уверенно. Почти не надо ловить, только газ держать и норм. Иногда корпусом работаешь. Т.К. только обкатка, сильно не нагружаю. Но уже вижу много положительного. Была жесткая на мой вкус задняя подвеска, отрегулировал, приятно смягчилась. Тоже и с передней вилкой - регулировка ощущается.
Да, ездил с зеркалами, ибо забыл их снять при выезде, а после положить было некуда. Зеркала понравились, тем не менее. Вполне информативные, немного протянул и держались точно. Масло рекомен. 10-50. Я его заказал, но в магазине мне выдали для мотоцикла 10-40. Пока залил его. Ничего пока не скажу. Передачи переключает четко. Нейтральная ставится почти всегда. Благо лампочка есть.
-
В 28.09.2021 в 08:59, Миша79 сказал:
Судя по фото, балансира нет. Сидушка уже чем жердочка в курятнике.
Не плохой мотоцикл но не для дальняков.
Сегодня первый раз выехал. Для эндуро - сиденье и бак - идеальны. Брался не для дальняков. Про дальняки и турэндуро имею особое мнение! Есть опыт. Стоит звезда очень большая - со второй трогаешься если немного легкий наклон.!) В эндуро очень хорошо, но скорее всего буду менять на поменьше - по ровной поверхности на 5-1 передаче выше 60 км.ч - тяжело. Но в полях и горах - на пятой и ездил в основном.
Но сиденье именно для эндуро, да и сидеть норм. Хорошо работает с весом райдера. Я немного проехал, но уже чувствую мот. Легкий, управляемый, позволяет шалить!) Что сказать - очень эмоциональный аппарат!
-
4
-
-
В 28.09.2021 в 05:18, Vitalii1980 сказал:
Поздравляю!!
Балансир уже стоит? Сиденье такое же узкое как на том же каё?
Нет, без балансирного вала. Я и не хотел. Он мощность немного забирает и усложняет. На самом деле нет никакой страшной вибрации. Все в пределах дозволенного!)
-
27 сентября 2021 года купил Regulmoto ZR250! ПТС, приятные допы. Если есть интерес, коллеги, буду писать тут о мото. Видео точно будет.
.thumb.jpeg.0232842676003b6e6403975957a6be09.jpeg)
-
1
-
.jpeg.d19ae7e4a12c70463c0fa32fb706dc91.jpeg)
Regulmoto ZR (ZR250, ZR Enduro, ZR250 Enduro) с ПТС!
в Regulmoto
Опубликовано
Ошибочка про Голду. Просто мотоциклисту надо на ней покататься. Поверьте. Там все мотоциклетное. В идеале. А вот в кругосветку, я пожалуй бы поехал как Николай Резаев на Ямахе Ёбрике 125. Но если в кругосветку, а не в в отпуске проехаться и повидать.