sway414
-
Постов
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sway414
-
Товарищи, помогите. Не могу найти тормозные колодки на мотоцикл. Может быть тут у кого нить есть xmoto road star 250. В одном из ответов увидел что подходят колодки с али экспресса, заказал, а по факту оригинальные колодки другие. Весь интернет облазил не нашел таких же. Что то похожее стоит на гарпиях, но тоже не 1 в 1. Подойдут или нет - фиг знает. Может кто видел такие...
-
Спасибо! По цепи не знаю какая она, стандартная с завода. Но я в любом случае новую заказал, т.к. стандартная уже не пригодна.
-
Спасибо!
-
Друзья, вот и пришло время первый раз выкатывать с зимовки трофик. Я в этом деле новичок. Подскажите пожалуйста по пунктам, что делать для подготовки мота к сезону?
-
Друзья, приветствую! Кто-нибудь хранит трофик зимой в квартире? Хочу поставить в качестве интерьера. Какие есть риски? Бензом, маслом не воняет? Необходимо ли сливать?
-
Да то что он от свечи я знаю) а куда крепится эта скоба не могу найти(
-
Вот изображение
-
Мужики, кто подскажет откуда это???) Понятия не имею куда этот шланг крепился
-
Привет! Да звуки не прошли, но я понял в чем проблема, вибрирует декоративная накладка на бензобаке, хоть как ее закручивай все равно свистит, особенно когда бак полный. Жить можно)
-
Та же проблема. В сб ехал на природу, без проблем мот набирал 110-115 км при наличии второго номера, вчера обратно с природы ехал один, заправился на газпроме перед этим 95G и понеслась, первые 5 км, ехал 120 по спидометру, зуб даю. Потом сбросил до 90, начал снова набирать и все, чих пых ручка газа еще не на максимум выкручена, до конца выкручиваешь - чихает и наоборот скорость сбрасывает... Беда. 100 максимум после этого шел( Тахометра нет, поэтому не могу сказать на каких оборотах хрень началась.
-
А на ТО не определили, потому что звуков этих не было в тот момент, он масло слил, крышку коробки снял, посмотрел вроде все норм. Обратно закрутил. Не поленился механик и то респект. Попробую звук записать, на ходу это конечно проблематично будет, но если завтра механик не определит в чем дело - обязательно запишу.
-
Пойду гляну - спасибо, не исключаю вариант того, что где-то что-то открутилось и резонирует) Точнее надеюсь на это)
-
Нет, 100 процентов это либо трансмиссия, либо двигло. Может быть из-за жары, у нас в Новосибирске последние 5 дней за 30 градусов, сегодня по прохладней, но масло, особенно синтетика, на жаре теряет вязкость и все эти посторонние шумы лезут на ружу.
-
Друзья приветствую, с 2 недели меня стал беспокоить звук, еще на 250 км заметил такой сверлящий высокой частоты звук, как будто сверлом по металлу. Поехал в сервис, звука как обычно не было, все посмотрели сказали норм. Сейчас 750 км, звук перекатил на постоянную основу, на холостых газуешь все норм, никаких посторонних звуков - на скорость ставишь газуешь и пошло сверлящим звуком свистеть, даже с выжатым сцеплением, если едешь. Уже ехать страшновато. Завтра поеду на плановое ТО, посмотрим что скажут, но может у вас есть идеи что это может быть? Залил по глупости авто масло Motul 10w40 4100, другого просто не было, форумы почитал споров много конечно. Но кто то же ездит и норм. Завтра куплю 5100 Motul для мото, но чую не в масле дело.
-
Съездил вчера проверил сколько генератор тока на аккум отдает. В общем, при работающем двигле заряжает аккум вроде, но как только включаешь свет он сразу перестает заряжать и вся электрика держится на одном аккумуляторе. Херова дела походу. Во вторник поеду в сервис по гарантии и это при 50 км пробеге(((
-
Ну у меня Road Star, на нем нет амперметра, только спидометр и уровень топлива)
-
ну мне сразу сказали будут заряжать малым током, поэтому заряжали сутки, но как оно было на самом деле - хз.
-
Какой купил?
-
Товарищи форумчане, помогите советом. Как купил мот сразу сел аккум, пошел в магазин зарядил его, сказали аккум хороший, ток проводит, только севший в ноль, ок. Зарядил. Ставлю - все норм, проехал за неделю в общей сложности километров 30 (прав пока нет, очкую) и мот опять не заводится, опять аккум сел. Не может же быть такого чтоб генератор вообще аккум не заряжал или это нормально для трофея? Ехать в сервис? Слава Богу еще на гарантии.
-
Оставил своего коня на стоянке на открытом воздухе, на выходных сдуло ветром. Погнуло рычаг переднего тормоза, правую подножку и поцарапал трубу выхлопа немного) На одометре 20 км) Вот такое веселое начало)
-
Друзья, всем спасибо за ответы, выручили. Так и быть поезжу пока без тахометра, а там посмотрим)
-
Всем привет! Примите в ряды счастливого обладателя первого мотоцикла. Наконец мечта сбылась, приобрел Xmoto Road Star 250, копия WELLS Trophy. Мотоциклист я совсем новый, многое пока не понимаю, в связи с этим у меня накопилось много вопросов, на часть из них ответы нашел здесь от постояльцев, за это отдельное спасибо знатокам! В общем первое знакомство с мотоциклом у меня началось с внезапно севшего аккумулятора. После подзарядки начал глохнуть двигатель (ответ нашел, вроде как нужно попробовать погреть побольше, у нас в Новосибирске еще холодно и сыро). Есть у моего Road Stara такой недостаток - отсутствует тахометр, жутко не удобно не знать на каких оборотах, что делать, понятно, что потом привыкну и двигатель слышать и все остальное. Но привыкать как-то не хочется. В общем вопрос. Можно ли на него поставить другую приборную панель? Желательно чтоб еще и передачу показывал, так как на мотоцикл сел впервые в этом месяце. Вот такую нашел от другого мотоцикла, возможно ли установить?
