Kyvas

Субъективно светит лучше чем родная фара. Езда в основном на работу по КАДу и изредка за город на дачу, везде есть освещение:) Встала нормально, у меня родная проводка с разъёмами даже не убрана из фары. Для крепления использовал 3 металлических скобы. У меня на работе россыпью разные валяются от старых приборов, просто подобрал что подошло по размеру. Родная оптика через ушки тремя винтами крепится, так вот этими же винтами через скобы новая оптика и прижата.

Я себе тоже хотел сначала шестёрочную, но так как доп фар уже стояли светодиодные, заказал с али светодиодную https://ru.aliexpress.com/item/Accesorios-Moto-Motorcycle-Headlight-Chrome-Black-5-75-Round-LED-headlight-For-Motorcycle-Harley-5-3/32658782282.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.J5VZCx. Встала хорошо, только один минус- в ней ближний/дальний только , а габарита нет.

Всем доброго времени суток. Вечера в Питере холодные стали, хочу поставить комплект ручек с подогревом на руль. Кто подскажет, в каком порядке правильно снять с гарпии родные ручки, при этом ничего не сломав.

Может я чего-то путаю или забыл с осени, но там свеча утоплена в колодце, туда накидным ключом никак не подлезть.

Там не обычная трубочка с отверстиями, а трубочка на 18. Я на консервацию ставил когда, хотел свечку выкрутить -масло капнуть. Замучался искать тонкостенную голову на 18 и гибкий переходник к ней. Мне интересна была длина родного свечного ключа от гарпии. А стекло чтобы поставить не родное, хотелось бы иметь хотя бы габариты штатного ветровика, как отправную точку так сказать.

Мне гарпия от предыдущего владельца досталась без ветрового стекла и без свечного ключа в наборе. Хочу до весны восполнить. Подскажите пожалуйста размеры ключа для свечи. Если кто-то выложит эскизы с размером ветровика, буду очень благодарен.

Всем доброго времени суток. Год назад купил свой первый мот- гарпию. Денег особо не было, хотел б/у японца, но когда увидел случайно фото гарпии в инете- понял, хочу и всё. Нашёл подходящий мот по объявлению, договорился приехать -посмотреть. По птсу у гарпии был уже третий хозяин, но на одометре пробег был всего 500 (!) км.( До этого предлагали гарпию 2014 года. Когда звонил по телефону, хозяин всё красиво рассказал. А в конце я уточнил про пробег, он немного помялся и выдал мне в трубку- ну что-то около 30 000 км :)) Офигел я конечно от такого пробега за два года на китайце, и брать его не стал). В общем я в тот же день гарпию на эвакуаторе и забрал, потому что права получил только в январе 2016, и опыта езды по городу на нём не было. Да даже шлема и того не было на тот момент. Жене про покупку мота ничего не говорил, она всё равно не верила, что увлечение мотом дальше получения прав кат. А пойдёт :). Эмоций после покупки была масса - сами понимаете, первый мотоцикл - сильное впечатление, на всё жизнь запоминается. В общем за дождливое питерское лето 2016 накатал я на гарпуше около 2000 км. Сначала пытался ловить хорошую погоду без дождей, а потом понял, что если хочешь ездить на мото в Питере- то надо ездить в любую погоду, или не ездить вообще. Иногда приезжал в гараж и выливал из сапог по литру воды , но эмоции от вождения зашкаливали :). За сезон из неполадок были только проблемы с родным предохранителем ( точнее с пластиковым держателем), поменял его на вазовский, ну и АКБ пришлось заменить. Больше никаких нареканий. Езжу в основном по КАДУ, стану в правую полосу и качу себе спокойно 100 км\ч. При моём росте в 190 см сидеть очень комфортно, платформы для ног - классная вещь оказывается. Хочу сказать огромное спасибо посетителям этого форума за грамотные и интересные посты про наш мотоцикл, вычитал для себя много полезного. Всем удачи и ровных дорог. Сезон уже близко