-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Максим163rus
-
-
-
такой способ практиковал, хоть и отнимает время за то наверняка
1 вывешиваешь заднее колесо
2 откручиваешь прогрессию( можно не всю, так чтобы маятник ходил свободно от амотризатора)
3 выставляешь маятник так чтобы звезды оказались на одной поралели( это будет положение при которой цепь максимально натянута)
4 и натягиваешь цепь в таком положении чтобы был не большой провис( главное чтобы цепь не была натянута как струна)
5 собираешь в той же последовательности
6 берешь линейку и кому как больше нравится сидя на мото, лежа, или разгруженном положении замеряешь провис цепи
все готово, и в следующий раз просто натягиваешь цепь по этой метке и не когда не ошибешься
- 1
-
Кто ставил кик? Где про это можно почитать?
попробуй на ютубе поискать, только мне кажется это будет стоить прилично
-
Они часто валятся на китайских моторах, стоят недорого. Ты стартер не снимал случайно перед тем как это призошло?
нет не снимал, а что?
-
вообщем стал обладателем BSE J1 в феврале этого года, купил поддержанный с пробегом 200км за 65000руб. пока лежал снег на улице а руки чесались засунул их куда захотелось, а именно: смазал все подшипники прогрессии( смазки там практически не было), смазал подшипники траверсы, маятника, ступичные(со смазкой у китаез походу вообще туго, все на сухую) протянул спицы и вообще по старался протянуть все болтики в доступе и не. Прощупал всю проводку от и до, устранил по ней кучу недочетов, загерметизировал поворотники(после первой покатушки они просто забились жижей наглухо) и собственно катаю на нем. на пробеге 850км сталкнулся с первой проблемой(написал о ней выше) из минусов это отсутствие кика на данном аппарате
-
-
мужики у меня траблы, как фото добавлять?
мотоциклы BSE
в BSE Moto
Опубликовано
передачи стали по длиннее, чего в принципи и хотел добиться.
ну это временное решение, планирую в будущем перейти на 520 цепь