Перейти к содержанию

Максим163rus

Пользователи
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Максим163rus

  1. такой способ практиковал, хоть и отнимает время за то наверняка 

    1 вывешиваешь заднее колесо

    2 откручиваешь прогрессию( можно не всю, так чтобы маятник ходил свободно от амотризатора)

    3 выставляешь маятник так чтобы звезды оказались на одной поралели( это будет положение при которой цепь максимально натянута)

    4 и натягиваешь цепь в таком положении чтобы был не большой провис( главное чтобы цепь не была натянута как струна)

    5 собираешь в той же последовательности

    6 берешь линейку и кому как больше нравится сидя на мото, лежа, или разгруженном положении замеряешь провис цепи

    все готово, и в следующий раз просто натягиваешь цепь по этой метке и не когда не ошибешься 

    • Like 1
  2. вообщем стал обладателем BSE J1 в феврале этого года, купил поддержанный с пробегом 200км за 65000руб. пока лежал снег на улице а руки чесались засунул их куда захотелось, а именно: смазал все подшипники прогрессии( смазки там практически не было), смазал подшипники траверсы, маятника, ступичные(со смазкой у китаез походу вообще туго, все на  сухую) протянул спицы и вообще по старался протянуть все болтики в доступе и не. Прощупал всю проводку от и до, устранил по ней кучу недочетов, загерметизировал поворотники(после первой покатушки они просто забились жижей наглухо) и собственно катаю на нем. на пробеге 850км сталкнулся с первой проблемой(написал о ней выше) из минусов это отсутствие кика на данном аппарате

    post-27285-0-36340200-1463581831_thumb.jpg

    post-27285-0-53643100-1463581867_thumb.jpg

    post-27285-0-12032000-1463581885_thumb.jpg

    post-27285-0-36884200-1463581903_thumb.jpg

×
×
  • Создать...