Перейти к содержанию

Alexgorod

Пользователи
  • Постов

    194
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Alexgorod

  1. 1 час назад, mazepa2000 сказал:

    Я ставил.

    c5ec8d1s-480.jpg11ec8d1s-960.jpgc6ec8d1s-960.jpg

    Эти магниты я точил,чтобы влезли в болт(клеил на двух компонентный клей).Сейчас купил магниты точно по диаметру.Если точить,то аккуратно,не перегрей.Размагничиваются сразу.

    Вот это вообще круто!

  2. 13 минут назад, sokol2005 сказал:

    Я ленивый, погрузил в прицеп )

     

    Было время пока машину переобувал, полазил под приборкой, там пучки проводов, связаны ужаснейшим образом, все болтается, при повороте руля цепляет о перья вилки.

    пришлось взять пластмассовые хамутики, все связать, прикрепить к раме. в общем "то еще качество".

    Рекомендую вообще провести ревизию и заизолировать все разъёмы. Потому как неприятно в дождь если что-то замкнёт и придётся мот тащить на себе:(

  3. 1 час назад, ant-bear сказал:

    Вот про это я тоже думал, пока останавливает...

     

     

    Эх, гофра отлично выполняет свои функции, но не эстетично:rolleyes:

    Как говорится- вам шашечки или ехать?

    лучше ездить на исправном но некрасивом, чем на красивом но неисправном

  4. 37 минут назад, mazepa2000 сказал:

    Не можешь этот видос найти.Я рассказал знакомому велосипедисту,он от меня инструкцию требует.А я не знаю не где, не что искать...

    Водоотталкивающая пропитка на основе силикона | ВелоУфа тут долгий тред, ближе к концу там про варианты с силиконом и парафином.

    Чем пропитать армейский вещмешок (Сидор) [Архив] - Форумы Открытого Клуба Питерский Охотник и ещё интересные истории

    • Like 1
  5. 8 часов назад, bord-51 сказал:

    Спорный вопрос. Верховный же признал что езда без одного номера и без обоих это не одно и тоже. 

    То что верховный суд признал ничего не говорит. В России не прецедентное право.

    тем более что у мотоцикла всего один номерной знак.

    • Like 1
  6. 1 час назад, bord-51 сказал:

    По закону как бы да, но от гайца зависит. Ну и до верховного можно дойти.

    Я сейчас в процессе обжалования штрафа за полосу общественного транспорта. Работаю в такси и полностью выполнил все требования. И тем не менее штраф мне выслали с камеры.

    так вот, у меня всё впорядке и не факт что обжаловать получится без суда. Судится при наличии такого косяка как ГНЗ, установленный не по ГОСТ это заранее обреченная на неудачу затея.

  7. 1 час назад, evil_laugh сказал:

    Я кстати никогда не понимал этого прикола с номером на спине, один хрен камера штраф влепит, в чем цимес? Или это типа один номер на пять байков и райдеру лень его менять?))) 

    Мне нравится вариант что при падении с мотоцикла номер становится слайдером:)

  8. 6 минут назад, mazepa2000 сказал:

    У меня от Хонды cb 400 super four чехол. Очень плотняком натягивается из-за зеркал торчащих. Но вот размер его не помню, то ли М то ли L

  9. 2 часа назад, sokol2005 сказал:

    я об этом сразу подумал, подножку убирал, и от нее как бы проводов не идет вообще. он там должен быть? какого цвета хоть? может мне при сборке его не протянули

    http://prnt.sc/b9qjuz что-то типа того должно быть. 

    http://prnt.sc/b9qjjp так в разобранном виде. Могли прикрутить другой стороной. Провода либо Контакты должны быть замкнуты для работы в любом положении подножки.

  10. 15 минут назад, sokol2005 сказал:

    Караул, решил проехать свои первые два метра на GSе, а он сразу глохнет, передачу втыкаешь, и все, 1 или 2 не важно, глохнет резко как будто питание выключили. кто подскажет?

    Вполне возможно что подножка не убрана, либо датчик подножки неисправен.

  11. 1 час назад, 6ЕН сказал:

    Вчера открылся наконец-то. Поставил на учёт десперадо. Прямотоки каждый оборудовал металлическими губками для мытья посуды. В каждый 2 штуки, звук стал как у джордана. Скорее бы до гаража добраться и вытащить их, звук прям бесит. 

    Много чего сделал с мотом, но до самого главного не дошёл. Сальник правого пера прям потек, аж капли внизу на кронштейне. И натяжитель грм дребезжит, зато все остальное привёл в порядок 

    Поздравляю!) 

    осталось всего ничего, дело поправимое

    • Like 1
  12. 58 минут назад, егерь сказал:

    На бээмах есть сетчатый маслофильтр.

     

    На автомобильных тоже есть -  он аварийно открывается если фильтрующий элемент забьётся наглухо.

    Просто обычно он забивается наглухо замёрзшим маслом. Через клапан его хоть как то продавливает.

    А если забьет опилками или отложениями, то при открытии клапана всё что собралось на фильтре полетит в систему.

    И в том и в другом случае ничего хорошего нет и, зачастую, это косяк водителя что он не уследил.

    P.s. Маленькое дополнение

  13. 1 час назад, modest сказал:

    Вот вы богатые, дяденьки. На мопеде фильтрами разоряться. Вон в ЁБРике фильтра в помине нет, а выхаживает за 100 000 без капремонта. Вот я и прикинул, что промывка в газолине и продувка вполне достаточны для восстановления  свойств фильтроэлементу. Достаточно иметь их две штуки, один мокнет, другой сохнет)) 

     Нашёл как-то полный аналог фильтра, нонейм, но не понравилось, что клапан ходит с чуть заметным заеданием. 

    Всегда было интересно зачем нужен клапан в фильтре на мотоцикле. А потом вспомнил что некоторые и зимой катаются на летнем масле и вопрос отпал

  14. 4 часа назад, ma.ks сказал:

    ок. спасибо за инфу. меня сложно напугать таким:). значит нужно с собой цепку запасную, можно и на 120 звеньев, но тогда выжимку для цепи в комплекте. т.е. из расходов +1тыр выжимка+4тыр цепь:). а сильно безсальниковая от сальниковой отличается? разница в цене у них почти в 2 раза о_О.. мож как запаску имеет смысл возить без сальников цепь?

    По моему скромному опыту за 14000км на Этом мотоцикле я сальниковую цепь подтягивал один раз. Просто обслужи мот перед сезоном и о цепи не вспоминай. 

    Не надо за собой тащить прицеп с запчастями, ты же выехал наслаждаться поездкой, а не ремонтом в дороге. Ремонт надо делать до поездки.

     

    и да, у меня 428 цепь, даже не 520

  15. 12 часов назад, mazepa2000 сказал:

    Парни,не у кого нет опыта,заделки рваной раны,на впускном патрубке(от воздушного фильтра,до карба)карбюратора? Или может,кто колхозил чего,вместо родного?

    Чую,потеряется вопрос....

    Если есть возможность обмотать, то во много слоёв тряпкой. Масляной тряпкой не советую- может вспыхнуть.

  16. по пово ду очень хорошо разжёвоно интересное с 5.50

    . а так все три ролика про подбор масла к мото и авто
    Мужик на видео не знает про 60 масла. Он говорит что от синтетики на уставшем двигателе сразу "ухлопаете двигатель".

    Я бы не стал его мнение учитывать как единственно верное и истину в последней инстанции.

    • Like 2
  17. Самое простое зарядное устройство:

    Конечно, проще всего купить зарядку, но если Вы часто бываете вне цивилизации, то положите в бардачок диод, тогда можно из подручного материала , например, настольной лампы или электроплитки собрать зарядное устройство для зарядки аккумулятора от розетки.

    akumulatore_2010.jpg

    В данной схеме та часть которая с диодом и лампой подключается к плюсу.Значок указывающий в какую сторону идет ток нарисован на корпусе диода.

    Кислотный аккумулятор заряжается током. Стандартный режим зарядки- ток равен емкость деленная на 10.

    Если Вы включите лампочку на 100 вт. то средний ток в данной схеме составит примерно 0,25 А.

    http://www.doroga78.ru/about/558/

    От себя добавлю: Вначале подключается аккумулятор и только потом в сеть 220 в. К клеммам аккумулятора и к частям схемы НЕ ПРИКАСАТЬСЯ - они под опасным для вашей жизни напряжением!

    Немножко добавлю.

    Диод должен иметь обратное напряжение не менее 400 вольт, а ток — более 2 ампер , например Д233, Д246,КД203,ДЛ112 и т.п., а лампочка – 220В, мощностью от 100 до 200 Вт. Зарядный ток такого устройства приблизительно 0,2-0,5 А.

    • Like 2
×
×
  • Создать...